据国外媒体报道，全美最大的一些卡车车队所有者成为了特斯拉全自动卡车的首批客户。
J.H． Hunt Transport Services Inc与沃尔玛周五表示，已预定了特斯拉CEO马斯克周四在加州霍索恩一场活动上发布的电动卡车。虽然该款卡车要到2019年才会交付，但特斯拉已开始接受5000美元的定金，预计价格将在20万至25美元之间。
卡车租赁和车队管理公司Ryder Systems的全球车队管理解决方案总裁Dennis Cooke在一封电邮中说，该公司正在考虑对特斯拉的半挂卡车下首笔订单。Ryder不予透露订单规模。
沃尔玛一名发言人周五表示，该公司已分别为美国和加拿大分部预购五辆和10辆特斯拉卡车，预期该卡车能协助沃尔玛达到减排的目标。CNBC率先报道了沃尔玛的订单消息。
沃尔玛拥有约6000辆卡车，是全美规模最大的私有卡车队之一。
全美领先运输公司J.B． Hunt周五表示，已下单订购数辆特斯拉的半挂卡车，但未透露确切数量。J.B． Hunt将采用特斯拉的卡车来支援其西海岸的转运业务与指定合同业务。该公司的转运业务通过道路和铁路长程运送货品，其指定合同业务则向外包私有车队业务的公司提供卡车服务。
另据报道，加拿大食品杂货巨头Loblaw已预订25辆特斯拉电动半挂卡车。
延伸阅读：
每英里节约成本20% 特斯拉发布电动半挂卡车
商用重型卡车是汽车中力量的代表；更重要的是，它代表了汽车行业中最为基础的货运运输场景，和极致的性能巅峰。因此，当Tesla电动半挂卡车发布时，可持续能源的交通工具发展再一次开启新篇章。
Tesla 电动半挂卡车的发布，从性能、驾驶体验、安全性、可靠性、成本以及其他诸多方面，说明在货运运输领域，电动车依然是更有前景的选择。
无论是从性能、安全、能源效率、环境保护等哪种角度，加速世界向可持续能源转变之势，愈发澎湃。
卓越性能：总体而言，相比柴油卡车，Tesla电动半挂卡车响应速度更快，在同等时间内行驶里程更长，可更安全地融入道路交通。它无需换挡或踩离合器即可实现平稳的加速或减速，制动能量回收系统使其制动器几乎拥有了无限长的寿命。
驾驶员体验：与其他卡车不同，Tesla电动半挂卡车的座舱完全围绕驾驶员设计而成，其无障碍爬梯使得驾驶员上下车更加方便，车内空间使驾驶员可以完全站立，驾驶座设置在座舱中间位置，从而为驾驶员带来最佳视野。对称分列驾驶员两侧的触摸屏，便于其访问导航、盲点监控、电子数据日志等功能。
安全性：相比市场上其他重型卡车，Tesla电动半挂卡车的纯电动结构设计赋予车辆更高的安全标准，增强防护的电池让车辆拥有更低的重心。挡风玻璃采用抗冲击玻璃制成。此外，除了车载传感器和车身周围的摄像头外，Tesla电动半挂卡车配备增强版自动辅助驾驶系统，具备自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告。
可靠性：Tesla Semi Truck电动半挂卡车的活动部件远比柴油卡车的少，没有发动机、变速箱、尾气处理系统、差速器，所需的维修保养也远比柴油卡车少。
除此之外，Tesla电动半挂卡车在经济性上也完胜任一柴油卡车。在一些“最差”限制条件下，一辆普通柴油卡车每英里的成本是1.51美元，而Tesla电动半挂卡车每英里的成本是1.26美元。也就是说，一辆Tesla电动半挂卡车会比柴油车每英里的成本节省约20%。而实际情况下，Tesla电动半挂卡车的成本会更低一些。
从能源的收集、转化，到能源存储、使用，这是我们为实现 Tesla 的愿景“加速世界向可持续能源的转变”，所作出的努力。