近日，据路透社报道，特斯拉的电动卡车续航里程能达到200到300英里（约合322到483公里），发其具体参数信息将于9月28日正式揭晓。特斯拉CEO埃隆·马斯克承诺，将于下月发布特斯拉Semi卡车的原型车，在当前豪华轿车的基础上瞄准商业货运市场，进一步拓展商业版图。
“传统柴油卡车加满油之后可以行驶1000英里，而电驱动的重型卡车可以代替传统柴油卡车承担中短途的货运任务”迈阿密卡车货运服务Ryder Systems Inc高管斯科特·佩里（Scott Perry）表示。
官方谍照
通过观察早期谍照，有人猜测这台卡车将在拖车上使用太阳能电池板为电池充电，此外也没有后视镜（自动折叠？或用电子摄像头代替传统后视镜）。
假象图
作为Ryder的首席技术官和首席采购官，佩里表示：“我并不排除电动卡车这个选择，虽然大部分人会为电动卡车的续航能力感到担忧，但我认为这是个不错的尝试。”
对于外界盛传的特斯拉电动卡车的一些猜想，官方表示不予置评。
特斯拉尚未公布有关电动卡车续航能力、成本如及运载能力的具体数据。不过马斯克表示，特斯拉已经与一些潜在客户进行私下会面，广泛听取客户对产品的要求及建议。
当然，针对大型卡车的自动驾驶功能也在特斯拉的研发计划内。自动驾驶卡车可以为货运公司节省了一大笔人力开支，将成为一个非常吸引人的卖点。
尽管卡车的行驶路况相对封闭，但大载重的卡车对预警、制动等功能有更严格的要求，这在某种程度上加大了对自动驾驶功能研发的难度。
机遇也是挑战，这将给特斯拉打开一个全新的市场。