经常有铃友留言：“是不是把泰国版引进国内？”、“1.9T的动力行不行？他们迫切想要了解全新D-MAX V-CROSS的更多细节。”
5月10日，“江西五十铃铃粉嘉年华”的活动上，江西五十铃全新D-MAX V-CROSS正式发布。我们这次就直接脱水干货了，重点给大家揭秘，这款车相比国外同款车型的5大变化！
动力“灵”
1.9T涡轮增压发动机，将动力提升到了177马力左右，最大扭矩410牛·米。而此前该款发动机的最大马力是163Ps，最大扭矩为360牛·米，这个提升的幅度还是挺大的。不仅如此，江西五十铃还为这款车专门增加了应对高海拔空气稀薄的空气传感器，可以智能调整发动机工况，即使是上到海拔4500米，照样有力！
悬挂“灵”
全新D-MAX V- CROSS版本采用了五连杆后悬挂，铃友再也不用担心车辆的承载能力。由于采用了三级刚度的弹簧，它在满载、空载、半载的状态下，都能适配。
可靠“灵”
全新D-MAX V- CROSS版本配备了采埃孚8AT变速箱，而且是采埃孚按五十铃标准打造的8AT变速箱。铃友能实现更高功率扭矩和整体动力系统的耐久可靠性。
科技“灵”
10.25英寸液晶仪表盘＋12.3英寸中控大屏，双液晶大屏有沉浸式体验的最佳观感。语意理解式智能语音系统是全新升级过的，它能实现免唤醒多轮对话，还有声纹识别、语音复刻等功能，在驾驶途中助力解放双手。还有64色车载氛围灯，驾驶皮卡也能有奢华时尚的体验感。
安全“灵”
拥有行业首个搭载11个雷达及5个摄像头、实现声波与视觉融合的L2级智能驾驶辅助ADAS系统。全新D-MAX V- CROSS版本雷达数量远超国外，在很多细节也都按照国人使用习惯和需求进行了升级设计，相当于给铃友打造堪比“金刚罩”的安全防护。
助力“灵”
全新D-MAX V- CROSS版本配备电子液压转向助力，它被直接设计在转向拉杆附近，还有三级转向助力的力度可调。铃友可以根据自己的使用习惯、场景来轻松调节，低速时轻松便捷转向，高速时稳定操控。
除了以上5大明显的变化以外，这车的“悍盾底盘”，八横两纵的横梁结构提高侧向抗压能力，超越同类竞品的操稳性能。另外，D-MAX平台经过行业最严苛的碰撞安全测试，达到5星级成绩；在涉水方面，深度可达800毫米，远超行业标准。
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