4月16日，江铃汽车在上海车展举行新品亮相会，新产品、新技术、新渠道“三大亮点”重磅发布。江铃汽车以“新四化——电动化、网联化、智能化、共享化”为转型方向，在新物流领域寻求突破革新的魄力和担当。
江铃集团党委副书记、总经理万建荣，江铃集团党委副书记蒋林生，福特中国首席财务官姜大卫（Dave Johnston），江铃股份总裁王文涛出席发布会。出席发布会的集团班子成员还有熊春英、萧虎、黄平辉、金文辉。
新产品——百变域虎
江铃域虎9
域虎9定位于全领域SUV级智能皮卡，以智能驾驶技术为核心亮点,应用了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术，以及智能语音识别，让用户轻松自如驾驶，有效提高行车安全性和便利性。
新车搭载了福特2.0L GTDi发动机以及ZF8速手自一体变速箱，配备智能全地形管理模式，轻松应对各种复杂地形。
江铃域虎EV
采用了新能源技术的域虎EV，是一款具有超强续航里程的电动皮卡。在综合工况下，可续航里程320公里，而40公里/小时等速续航里程长达510公里。1小时快充，就可恢复80%电量，续航里程和快充时间都处于行业领先水平。
江铃域虎SMC货箱版
SMC货箱是一款在国内首次采用了复合材料技术的皮卡货箱，未来将会成为域虎车型的标配货箱。与传统金属货箱相比，SMC货箱实现了轻量化，更抗腐蚀、抗冲击、抗磨损。SMC货箱一般应用于高端皮卡车型，获得了北美市场高度认可。
新技术——国内首例
本次上海车展上，江铃展示了与百度合作开发的L4级别自动驾驶车辆。这款车基于百度阿波罗提供的无人驾驶的软件框架，借用江铃福特严格的管理体系和车辆量产经验，以在物流以及轻客行业内广泛应用的江铃特顺为原型车，对底盘线控、电器、内饰等进行重新设计匹配智能驾驶，已成功开发并运营适配园区接驳、物流分拨等场景。
为了让观众们更加了解国内首例无人驾驶轻客，江铃汽车特别设置第二现场——江铃商用车中心。“特顺EV无人驾驶体验会”现场，观众可进行站点自动停泊体验、自动避让障碍物体验、自动泊车体验、自动停车让行体验、十字路自动转向体验等项目。
依托强大的研发投入支持，江铃汽车不断进行“物流进化”，陆续推出了轻卡、轻客、皮卡的新能源产品，并且在自动无人驾驶、智能驾驶、车联网等技术上不断创新。
新渠道——强强联合
为了将不断升级的技术和产品更好地推向市场，自今年起，江铃和福特轻型商用车渠道并网整合，双品牌强强联合，有利于市场的开拓，满足客户一站式购买的便利性，降低渠道扩张成本。
新经济、新消费、新科技不断涌现，推动着物流行业的飞速变革。面对全新的物流发展趋势和需求，江铃汽车以雄厚的研发投入为保障，强大的技术创新为驱动，着力打造“新四化” 赋能新物流。