纵观人类发展史，每一个新时代的来临都不是涓涓细流循序渐进，而是某股携带着洪荒之力的泥石流，冲破旧世界的阻隔，打开新时代的大门。2016年初，皮卡解禁试点的来临打破了皮卡行业多年的政策枷锁。短短半年之后， 传承23年皮卡生产研发经验的江铃汽车，以磨剑数年潜心研发的1.8GTDi发动机，为国内汽油皮卡市场打开了高效环保的T时代大门，为皮卡汽油机注入了低速高扭的洪荒之力!
T动力——低速高扭，节油减排
搭载1.8GTDi发动机的宝典新超值版汽油车型，是国内首款带T汽油皮卡车型。配合领先同级别车型的6MT变速箱，1.8T汽油宝典最大功率130Kw，最大扭矩280Nm，在1500转-4500转均可保持峰值扭矩，低转速高扭矩优势明显，更拥有百公里8.0L低油耗。不仅更好的满足了皮卡的经济实用型，同时也更为适应当今节能减排的环境需求，排放出的空气污染物大幅减小，符合我国的用车发展趋势。
T品质——领先技术，国际品控
这款1.8GTDi发动机，由江铃历时多年正向研发设计，与福特Ecoboost 2.0 GTDi发动机共线生产， 拥有双连续可变VVT、涡轮增压 + 中冷、缸内直喷、电控可变排量机油泵、缸孔螺伞滑珩等多项国内首次应用于皮卡车型的领先发动机技术，经历了超过13000小时的苛刻试验，足以应对各种道路工况及恶劣使用条件。此外，这款1.8T汽油机还拥有德国大陆、奥地利AVL、法国索格菲、德国舍弗勒、美国霍尼韦尔、日本大同等国际顶尖供应商的先进控制和零部件技术，为发动机的性能提供了更完备的保障。
T精神——创新理念，T动未来
作为国内首款涡轮增压汽油皮卡，江铃宝典1.8T汽油版相比于市面上普遍搭载三菱发动机的汽油皮卡，有质的飞跃。出色的动力性能、低于同级别的油耗水平、绿色环保的排放设计，都是自主皮卡核心技术实力的体现。
大国崛起，需要自主品牌的崛起。在皮卡领域内，美日皮卡一直是中国品牌学习的对象，但模仿只能是手段，超越才是最终目的。期待中国自主品牌皮卡能走上崭新的腾飞之路!