自从2009年庆铃汽车引进700P车型在国内市场上销售以来，近几年市场上的仿制品也如同雨后春笋般破土而出。各式各样的“类700P”产品让人眼花缭乱，今天小编就汇集了几款出镜率较高的仿制品，来看看这个模仿秀表演谁是真正的赢家。
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在上演这场模仿秀之前，首先还是介绍一下正版的五十铃700P。700P其实只是ELF车系中的一款车型，它于2006年底正式在日本亮相，很快就获得了日本产业设计振兴协会（Japan Industrial Design Promotion Organization）颁发的“good design”大奖，这个奖项在日本工业设计的圈子里是相当著名的。
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700P立式的大灯与家族新DNA栅栏式进风口搭配勾勒出一幅全新的五十铃中卡形象，清爽而独特的设计让人留下深刻的印象。
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● 700P模仿秀上演
接下来是各位模仿者的登场时间，小编会以模仿的程度来评选出最像700P的车型。
1:长安跨越者，相似度：45%
长安跨越者于今年9月推向市场，这是一台倡导舒适物流的轻卡新车型。立式的前灯与保险杠造型明显借鉴了五十铃ELF的设计。但比起那些那些抄袭原版车型就一成不变的厂家相比，长安跨越者在车辆外观上还是下了不少功夫。大灯造型、进气隔栅都已经做了修改，不得不承认的是，这也是目前市场上仿700P车型中，厂家对其外观修改的车型中改得最漂亮的一款车了。
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长安跨越者目前的主要针对市场还是西南地区的云贵川渝等路况较复杂的地区，采用云内的YN33CRD2柴油发动机，排量3.3升，最大输出功率为102马力。这个马力不能说强劲，但对于目前国内轻卡的使用环境来说已经够用，搭配六安LC5T35手动5档变速箱，比较中庸的搭配。
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在制动方面，跨越者采用了气刹。经过咨询相关人士得知，很多购买轻卡的用户都会存在超载的现象，他们认为油刹不如气刹靠谱，于是厂家也就听取的消费者的意见，采用了气刹。
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2：重汽王牌，相似度：50%
王牌轻卡自从今年的上海车展与重汽及MAN的重量级产品同台展出后，受到的关注程度也比以前增加不少。在车展上展出的新款轻卡产品在外观上其实更多的是看见日产凯普斯达的影子。特别是大灯造型与凯普斯达几乎一样。但走到车身侧面，熟悉的窗框线条，立式的车门把手，都说明了这款车的造型借鉴了700P的元素。
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在发动机方面，王牌卡车可以选择大柴、玉柴等国内知名品牌发动机。以图片中的王牌777中卡为例，采用了玉柴YC4D130-33发动机，排量为4.214升，最大功率130马力。
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很多人都会问，既然都是重汽旗下的轻卡，为什么会有HOWO与王牌两个品牌。据悉，重汽王牌是中国重汽集团控股的子公司。中国重汽持股80%，成都王牌持股20%。公司于2010年9月28日正式揭牌成立,位于四川省成都市。成都王牌主要面向低端轻车市场，重汽王牌由其下属研发部门自行研发设计。HOWO轻卡定位中高端轻卡，由重汽技术中心研发。HOWO轻卡与成都王牌采用不同的生产线，营销团队、营销网络搭建不同，商务政策也不同，与成都王牌是两个独立的品系。
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3:HOWO轻卡，相似度：75%
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HOWO轻卡应该算是最近国内轻卡最炙手可热的车型之一，即将于本月26日正式亮相的它算是吊足了大家的胃口。厂方的宣传攻势也逐渐加大，而该车最大的亮点则是在于MAN技术的融合。从目前的资料来看，厂方将HOWO的轻卡产品定位为中高端轻卡，那么可以预计该款轻卡的对手是应该为福田欧马可、江淮帅铃、江铃凯锐等等国内轻卡市场上颇具名气的产品。
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至于HOWO轻卡会配置哪款发动机，厂方尚未公布，但卡车之家论坛网友已经透露HOWO轻卡将可选装云内和锡柴发动机，而重汽与德国MAN公司联合开发的免维护前后桥，桥体将采用SKF轴承，整车50万公里内前后桥免维护以及铝制变速箱壳体都将成为该车的卖点。
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4:江铃新款轻卡 相似度：90%
虽然还未上市，但并不影响江铃的新款轻卡在本场模仿秀引人关注的程度。立式大灯、窗框线条都与700P神似，当然车门把手也照搬了原型车的设计，活脱脱的将700P的样子做了个翻版。
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在发动机方面，目前申报公告的发动机型号为JX4D24A4H，排量为2.4升，最大功率为90千瓦，通过查阅资料可以发现，与现目前应用在江铃新世代全顺轻型客车的福特Duratorq 4D244H的柴油发动机排量与功率输出完全相同。由此可以推断新款轻卡的发动机采用了福特的技术。但据相关人士透露，江铃这款全新轻卡还将采用江铃的新型柴油发动机，排量为3升，该发动机原型为现今五十铃在日本应用在主流轻卡ELF上的4JJ1柴油发动机。
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据悉，江铃的新款轻卡产品将在不久后正式推向市场，其市场定位应该比目前的江铃凯锐轻卡要高，目标直指国内目前蓬勃发展的高端轻卡市场。
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5：江淮帅铃Ⅲ 相似度：95%
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江淮模仿五十铃轻卡的历史由来已久，所以模仿700P也成为意料之中的事。其实帅铃3是国内厂商中最早开始模仿的700P的车型，虽然上市较晚，但它成为真正的模仿王实至名归。虽然前脸的大灯和进气格栅都经过了后期改进，但仍能够一眼就看出它的原型车，特别是副驾驶前方略微上翘的雨刷片都仿得惟妙惟肖。
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帅铃3名为江淮HFC4DA1-1A的2.8升发动机技术也源自五十铃，最大功率109马力，最大扭矩240牛米。在更大吨位的帅铃3上还有一款HFC4DD3-2B的4.75升柴油发动机可以选择，最大功率则达到了156马力。
● 编后语
看了上面文章，或许大家并不会在意哪个厂家模仿得像或不像，而是更多的关注车辆是否实用。虽然它们中的有些车型也取得了成功，但小编希望通过这篇文章引起各个厂家的重视，国内卡车的外形抄袭问题实在是太严重。相仿的外表与低廉的价格，这样固然可以留住一部分用户的心，但终归不是长久之计，小编希望这样的模仿秀以后能够越来越少，毕竟创新才是企业的生存发展之道。