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在政策和市场的双轮驱动下，新能源物流车正迎来黄金发展期。
9月26日，“NEVC2021第六届中国新能源物流车挑战赛暨2021中国新能源物流车高峰会”在四川资阳正式开幕。电车资源CEO毛保国、成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军、资阳市人民政府副秘书长李志友、清华大学教授陈全世、四川南骏汽车集团有限公司党委书记邓义军、开瑞新能源汽车有限公司常务副总经理赵维华、浙江新吉奥汽车有限公司营销公司副总经理陈俊，以及行业精英人士、媒体等数百人共同出席了本次开幕式。
本次挑战赛旨在打造国内领先的新能源物流车深度体验、专业测评和综合展示平台，为用户遴选好车，对于物流企业或者其他终端用户选购新能源物流车具有重要参考意义。
推动行业发展 新能源物流车挑战赛迎来第六届
作为国内唯一的新能源物流车领域全国性赛事，NEVC中国新能源物流车挑战赛已成功举办了五届，已成为中国新能源物流车领域最具权威、最具影响力的品牌赛事，其专业性、权威性、引领产业发展的品牌价值凸显，有力地推动了新能源物流车行业的发展。
活动现场，电车资源CEO毛保国表示：“当前，应对气候变化，推进绿色低碳发展，实现碳中和，已经成为普及新能源汽车，加快汽车产业低碳转型的主要驱动力。加速商用车尤其是物流车电动化发展，是如期实现汽车产业碳中和的重要保障。据数据显示，今年前8月，国内新能源物流车累计销售6.8万辆，与去年同期相比增长1.6倍。可见，在政策和市场的双轮驱动下，新能源物流车正迎来黄金发展期。照此形势，预计今年全年新能源物流车销量将突破10万辆，明年将达到18-20万辆。”
毛保国进一步表示：“为用户遴选好车，展现及检视每一年新能源物流车技术进步，是我们举办新能源物流车挑战赛的初心和使命。新能源物流车挑战赛从2016年开始，到今年已是第六届，可以说是陪伴和见证着这个行业的每一步成长。新能源物流车挑战赛不仅是新能源物流车辆的竞技场，同时也是新能源物流车企展示风采的能量场，更是用户挑选新能源物流车的大商场。”
成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军表示，本次挑战赛选址四川资阳，有三个原因：一是成都平原尤其是成德眉资城市群是中国所有城市群中最适合新能源汽车运营的地区，赛事有利于城市群新能源物流车的推广应用；二是成都和资阳都将商用车作为本市汽车产业的重要发展方向，资阳有南骏汽车集团和现代商用车两家具备商用车资质的企业，拥有规模级的测试场；三是本次赛事得到资阳市政府和南骏集团的大力支持。
精彩赛事 数十家车企参赛
本届新能源物流车挑战赛集结了福田智蓝、东风轻型车、江铃汽车、上汽大通、比亚迪商用车、吉利商用车、庆铃汽车、长安跨越、南京依维柯、北汽昌河、浙江新吉奥、开瑞新能源、鑫源新能源、飞碟汽车、前晨汽车、山东汽车、现代商用车、新龙马汽车、瑞驰新能源、南骏汽车等几十家国内主流车企。
本次挑战赛历时两天，大赛组委会按照目前行业内比较常见的车型分类，将参赛车型分为四类，以确保每一类别中的参赛车型具有可比性，从而确保比赛的公平和公正性。赛事分为循环工况赛、性能评测赛、车辆展示、试乘试驾四大版块。
其中，性能测试赛又包括节能、续航、动力、制动、安全等项目。以节能项目为例，测试指标为单位载质量能量消耗量，测试方法则是在SOC100%状态下出发，测试行驶里程9.35km，再次充电至SOC100%，记录测试充电量，计算电能消耗率，根据电能消耗率、车辆载质量(含驾驶室乘员质量)，计算单位载质量能量消耗量。
续航项目的测试指标是续航里程，测试方法根据测试行驶里程9.35km的用电量和车辆储能装置总储电量，推算实际续驶里程(插电式组不适用)。
制动项目的测试指标是制动距离，测试方法是车辆在平直路面上保持50km/h以上匀速行驶，然后将制动踏板踩到底，减速至okm/h，记录车辆从50km/h至0km/h的距离，并监测制动稳定性、是否超出试验车道。
多款新能源物流车型亮相车展
值得一提的是，赛事当天，活动现场人头攒动，参赛及展示车型近60辆，阵容十分庞大。在车展现场，小编也看到了诸多眼熟的厂家。
江铃轻卡展出了最新产品江铃顺达EV。作为绿色物流的主力军，顺达EV拥有货柜、冷藏、栏板、仓栅四种版本，覆盖城配、市政、公路服务、改装等领域。顺达EV采用了宁德时代最新155Wh/kg高能量密度电池包，其中89.1kWh版本综合工况续航250km，66.8kWh版本综合工况续航可达180km，精准匹配各类城配场景。
陕汽轻卡展出了陕汽K3000 E6纯电动轻卡。核心三电方面，参展版陕汽德龙K3000 E6纯电动轻卡搭载宁德时代磷酸铁锂电池包，电池电量为81.14kWh，国家工况法（C-WTVC）可达220km；动力方面，采用集成电机桥技术，搭载峰值功率120kW的永磁同步电机，最大扭矩可达325N·m，最高车速达100km/h。
比亚迪此次就展出了比亚迪V3。比亚迪V3继承自主研发的核心“三电”系统，技术领先、安全高效，有效降低整车综合能耗8%以上；续航里程达330km以上，配置快慢充，也可选配家用充电转接盒，更加方便实用。整车尺寸4490mm×1610mm×1900mm，封闭式车厢设计，货厢容积达5.2方，两侧均有侧滑门，装卸货物方便快捷；以银灰车身配色，配以铝合金材质应用，耐看又实用。
吉利商用车展出了远程星智H系纯电动轻卡和远程星智GLR增程式冷藏车。并且据小编观察，吉利商用车展位可谓人气最旺。其中，远程星智GLR增程式冷藏车采用由湖北亿纬动力有限公司提供的磷酸铁锂电池，电池电量为53.58kWh；电机则是由吉利商用车自家提供配套，峰值功率为100kW，额定功率为50kW，爬坡度大于等于20%。此外，远程星智GLR厢式车配有纯电开关，油、电模式任意切换。
现代商用车展出了泓图EV纯电动轻卡。泓图EV搭载的宁德时代磷酸铁锂电池，电机峰值功率达到120kW，额定功率60kW，最大扭矩1007N·m，加速更快，爬坡能力出众；在制动方面，泓图EV采用韩国相信制动系统，具有重量轻，刹车平稳，效果优的特点；续航方面，如遇紧急情况，充电20分钟也可续航100公里，助力用户城配、快递运输，高效出勤。
结语
当前，新一轮科技和产业变革蓬勃发展，汽车与能源交通信息通信等领域的技术加速融合，汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构正在发生深刻变革，为新能源物流车产业提供了发展机遇。本届新能源物流车挑战赛的成功举办将促进新能源物流车产业链的全方位发展，展现当代新能源物流车产品质量与技术更迭，加深新能源物流车生态圈各方的沟通与合作。