厦门金龙汽车集团股份有限公司5月27日发布公告：与陕汽控股成立西安金龙合资公司，其中金龙集团、苏州金龙和陕汽控股分别持有20%：40%：40%的股权；正式进军西北和中亚客车市场。
公告显示，“根据发展战略，为了拓展公司在西北地区和中亚地区的市场，公司及子公司苏州金龙拟与陕西汽车控股集团有限公司（以下简称“陕汽集团”）在西安投资设立“金龙汽车（西安）有限公司”，并建设新的生产基地。”该投资项目的基本情况为：
（一）合资公司名称：金龙汽车（西安）有限公司
（二）注册资本：10000 万元人民币
（三）经营范围：从事客车整车、汽车底盘及汽车零部件的设计、开发、生产、销售和售后服务及自营进出口业务。
（四）各方股东出资金额及持股比例
1.厦门金龙汽车集团股份有限公司出资 2000 万元，占注册资本 20%；
2.金龙联合汽车工业 (苏州)有限公司出资 4000 万元，占注册资本 40%；
3.陕西汽车控股集团有限公司出资 4000 万元，占注册资本 40%；
（五）注册资本由股东三方以货币方式认缴，公司及苏州金龙的出资资金来源为自筹资金。
（六）项目建设规划
西安金龙注册成立后，暂时租用厂房进行生产，同时在西安选址新建生产基地。新基地分两期进行投资，第一期完成 5000 辆整车生产能力的建设，拟于2018 年迁入新基地生产；根据合资公司经营情况，经股东各方批准后，再投入二期建设。
注册设立合资公司及建设新基地一期总投资 44732 万元，由各方股东按持股比例投入 20000 万元，其中公司按持股比例投入 4000 万元，子公司苏州金龙按持股比例投入 8000 万元。
评论
布局“一带一路”，进军西北中亚客车市场：成立西安金龙是公司“布局一带一路、进军西北中亚”的战略，也是公司“欢迎正能量股东”策略的实施。西安金龙将采用先租赁后建厂的方式快速进军西北市场。未来公司占据的福建和西北两个区域，正是海上和陆地“丝绸之路”的起点，有利公司海外出口战略，同时公司产能布局将更加合理。
预计西安金龙一期建成5000辆产能，全部建成后有望实现年生产客车3万辆、销售收入100亿元，相当于公司目前营业收入的近一半，成为公司拉动公司营收增长的重要新生力量。
受益新能源客车运营补贴政策，公司新能源客车产销有望持续超预期：前期财政部发文：2015-2019年逐年降低城市公交车成品油涨价补助，并每年给予新能源客车2-8万的运营补贴，进一步利好新能源客车的推广。预计公司前四个月公司新能源汽车产销量有望超过2400辆，继续位列行业第一，今年公司新能源客车产销量大概率将超集团6000辆的目标，成为带动公司毛利率和净利润大幅提升的主要推动因素。
借助资本工具进一步优化股权，战略协同提升运营效率：基于对公司股权整合和财务改善的判断，预计未来公司还将借助资本市场进一步整合公司少数股东权益并扩建产能、降低资产负债率。在股权整合的同时，公司将推进采购、营销、研发和品牌四方面的战略协同，提高公司盈利能力和运营效率，公司基本面反转趋势已经确立，未来盈利能力有望得到大幅提升。
风险
公司整合低于市场预期，客车市场大幅下滑。
附：厦门金龙汽车集团股份有限公司关于投资设立金龙汽车（西安）有限公司的公告