第一商用车网 郑林海
上汽红岩，在商用车行业已经深耕55年，滚滚向前的历史洪流中，它始终保持强大的品牌竞争力，2020年更是实现了新的跨越。
上汽红岩之所以能取得如此成功，核心在于扎实的技术、出色的产品品质和令行业瞩目的“红岩速度”。为了在我国重卡史上书写更精彩的华章，上汽红岩于不久前推出了全新换代的第六代重卡产品，或将开启“智能重卡”新时代。
近日，上汽红岩第六代重卡产品在其2021营销商务年会中再次展出，第一商用车网小编对其中的红岩杰虎H6 4×2氢燃料载货车底盘进行了评测，换代之后的这款车型都有哪些特点和优势呢？
“东方醒狮”设计 营造时尚的视觉效果
外观方面，无论是车辆本身绿、白相间的车身颜色，还是车后配置的大型储氢系统，红岩杰虎H6给人的第一印象便觉得这是一款为绿色高效运输而生的车辆。
红岩杰虎H6将前下视镜支架进行加长，减少了视野盲区，保证驾乘人员的行车安全；新车选用一体式大灯组，集成远光灯、近光灯、转向灯及LED日间行车灯等。为了保证驾驶员夜间行车安全，红岩杰虎H6提升了大灯亮度，近光灯还配置了透镜。
细节上，作为换代产品，上汽红岩第六代重卡采用了全新LOGO。红岩杰虎H6的新LOGO延续“HY”字母元素，由圆角设计创新演变为直角，彰显了坚韧、刚毅的产品特质和品牌性格，诠释出蓬勃向上的中国力量内涵。
据了解，第六代重卡产品的新LOGO是上汽红岩对品牌的全新思考，新设计刚柔并济的风格，既体现品牌拼搏到底、不断突破的“红岩精神”，也蕴含品牌开放、包容、合作、共赢的理念。
走在智能化前端 可“自主学习”
内饰方面，红岩杰虎H6的驾驶室宽度为2.3m，并配备了行业最大的卧铺，宽度达到1050mm，同时新车的NVH性能全面升级，运行噪音低，摆脱传统发动机噪音困扰，给予驾驶员舒适以及静谧的驾驶环境；新车内饰选用环保、无害材料，保障空气清新。
红岩杰虎H6的驾驶员空气座椅支持阻尼调节、降速、空气腰托等功能，可以降低驾驶人员的疲劳感。
红岩杰虎H6的中控台配置有12寸的高清悬浮式触摸大屏，拥有听音乐、蓝牙电话、进行语音交互、云端互联等功能，将车辆融入数字化生活。
安全性方面，红岩杰虎H6的驾驶室整体冲压成型，钢板最厚处达1.5mm，极大提升车身刚度；新车还配备了车道偏离预警、前碰撞预警、360°环视系统、DMS疲劳驾驶预警、爆胎应急安全、胎压监测装置、盲点监测及驾驶行为监测等多项主被动安全功能，确保驾驶员安全驾驶；新车还通过了欧洲ECE R29碰撞试验，发生碰撞时驾驶室整体后移500mm，确保人员安全。
搭载宁德时代电池 续航里程超1000km
动力方面，红岩杰虎H6搭载型号为TZ388XSLGB01的电机，最大电机功率为250kW（340马力），最大扭矩1500N·m；匹配型号为6E150法士特AMT变速箱；新车的大功率氢反应堆系统可实现80kW功率输出，处于行业领先水平；动力电池由宁德时代提供，电量为100.3kWh，动力响应速度快，加速性能优秀，续航里程超1000km。
底盘方面，红岩杰虎H6氢燃料专用车的车架高度为280×80×8mm，前后都是采用盘式制动；搭载457驱动桥，速比为4.875；悬架采用前2后3+1的结构。
结语
据业内人士预测，氢燃料重卡将在未来10年内成为新风口。随着红岩杰虎H6氢燃料专用车的推出，上汽红岩已经做好准备，在风口中抓先机，于变局中开新局。相信，上汽红岩必将借助氢燃料重卡再次实现新跨越。