第一商用车网 郑林海
都2020年了，要不要一步到位买辆国六轻卡呢？
目前，这个问题摆在了许多城际中短途物流用户面前。这些用户之前大多没有接触过国六车型；如果要换国六车，怎么选择车辆成为他们关注的重点；而每一年城际中短途物流用户的运输需求量又较大，车辆的好坏直接关系到他们收益的高低。
近日，第一商用车网小编接触了一款主要针对城际中短途物流市场的车型——飞碟新奥驰V3乐迪版，售价102800元。新奥驰V3是飞碟汽车为适应新市场推出的新车型，相比老款V3有着全方位的提升，或能满足细分市场用户的需求。
接下来，跟随第一商用车网一起来看下新奥驰V3都有哪些优势。
外观造型新颖 C字型日间行车灯吸睛
前脸是新奥驰V3改变最大的地方，尤其是格栅部分增加了大量的银色镀铬装饰，镀铬装饰面板的左右装饰条为倾斜设计，与保险杠的分割线连接，使得前脸呈现出一个H型。上半部分白色面板区域还采用了凹型设计，使得整车前脸更加立体。
新奥驰V3的灯组造型新颖，最上面是C字型的日间行车灯，中间部分是主要的灯组，包括了传统的远近光灯，最下面的雾灯镶嵌在保险杠上，整体灯组采用了流行的熏黑设计，和车本身的白色形成鲜明对比，美观又时尚。
由于新奥驰V3针对的是城际中短途运输，对视野的要求比较高，所以车辆的后视镜采用了外摆镜设计，相比门镜来说，视野更好；不过，美观度可能有所不足；此外，外摆镜设计维护起来较为简单，节省了人力成本。同时，新奥驰V3还标配了前下视镜和右下视镜，最大限度消除视野盲区，保障了行驶安全。
新奥驰V3为方便驾驶员上车，设置了一个脚踏板，且上方覆盖一层塑料板，中间的一些空隙，可以防止打滑，并让驾驶员上车前擦掉鞋上的泥土，保证车辆的清洁。
新奥驰V3的车厢尺寸的长、宽、高分别为4200mm×2100mm×2100mm，车辆侧面的贴纸与它的定位相当契合，运输的大多数都是小中型货物，在法规要求下，满足最大载货量。
15个储物空间 内饰变化大
值得注意的是，新奥驰V3多功能方向盘上的按键多为英文字母，对于用户来说，前期需要适应才能熟练使用。
新奥驰V3的仪表盘不仅采用全液晶配置，各种信息一目了然，还加入了安全带未系提醒，为驾驶员提供了安全的工作环境。
新奥驰V3的座椅可以向前放平，将座椅后方的垫子平铺在座椅上就形成了一个简易单人床，驾驶员行程劳累时，可以躺下稍事休息，缓解疲劳；新奥驰V3的副驾驶座椅放倒时，有两个茶托和一个宽大的方形储物空间；背部向上打开后，底下还有一层储物空间，且比上面部分更大，可储存更多东西。
储物空间上，驾驶室内部多达15个储物格，完全满足用户日常使用。
搭载潍柴柴油机 最大马力130
新奥驰V3搭载潍柴WP2.3NQ130E61国六柴油发动机，排量为2.29L，最大功率为130马力，最大输出扭矩为380N·m，最大输出扭矩转速区间为1600-2400rpm。这款发动机采用自主ECU、高效SCR、DPF被动再生等技术，降低了油耗；声学仿真优化气缸盖罩，提高固有频率，降低柴油机本体辐射噪声。
与发动机相匹配的是法士特5挡手动变速箱，适合城市内部以及城市快速路等路况。
进入2020年后，企业的宣传重心无外乎两点——国六和轻量化，新奥驰V3已经满足国六排放标准，轻量化上也走在市场前列。
轻量化上，新奥驰V3的轮毂、油箱、储气筒、后保险杠等部位均采用了铝合金材质，这些部件的减重可以保证车辆安全性的同时,提高环保性、燃油经济性和承载量，满足用户的运营需求。此外，新奥驰V3使用的少片簧悬架和盘刹，既增加了行驶安全性，又做到了减重目的。
结语
综上所述，飞碟新奥驰V3定位精准，加之前沿的内饰设计、轻量化等明显优势，以及不俗的动力配置，符合当前市场的发展趋势。2020年的国六之争，新奥驰V3的表现值得期待。