第一商用车网 谢光耀
9月份，工信部发布了第375批，也是2023年的第9批新车申报公示。在375批公示中，共有515家汽车生产企业总共申报了1759款汽车新品，参与申报的企业数和申报的产品数较上一批均有所下降。
整体申报的产品数较上一批有所下降，但第375批新车申报公示却是一汽解放今年最大“阵仗”的一次：本次公示，共有46款产品挂解放牌商标，细看下来更是亮点多多。
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年内第八次全卡车阵容，燃气车占比达21.7%
根据第一商用车网的统计，第375批新车申报公示46款挂解放牌商标的产品。第一商用车网注意到，一汽解放在第375批新车公示中再一次以全卡车阵容亮相，今年前9批新车申报公示中，解放有8次为全卡车阵容（仅有370批次出现过客车）。这46款卡车产品包括32款柴油卡车、10款天然气卡车（包括8款LNG卡车和2款CNG卡车）、4款新能源卡车（2款纯电动卡车、1款油/电混合动力卡车和1款LNG/电混合动力卡车）。
首先来看看解放在375批公示中存在感非常强的燃气车产品。解放本次共申报了多达10款的燃气车，合计在解放本批次新车公示中占到21.7%的比重。第一商用车网注意到，解放今年对燃气车加码的趋势非常明确，截止到9月份，今年的9次新车公示每批次均申报了天然气重卡产品，前两批次分别申报了2款燃气车产品后，在375批次直接申报了年内最大规模的一次——10款。
解放本次申报的10款燃气车均是重卡车型（按总质量划分）。包括8款LNG重卡和2款CNG重卡。具体到车系来看，它们分别是一款JH6 LNG载货车底盘，以及由这款底盘分别打造的一款LNG载货车、一款LNG畜禽运输车、一款LNG厢式运输车和一款LNG仓栅式运输车；一款J6P CNG混凝土搅拌车底盘，以及由这款底盘打造的CNG混凝土搅拌车；一款JH6 LNG牵引车、一款J7 LNG牵引车和一款J6P LNG牵引车。
解放J6P LNG牵引车 搭载解放动力13L燃气发动机，峰值功率510马力
解放J6P CNG混凝土搅拌车底盘
解放J6P CNG混凝土搅拌车
解放本次申报的4款新能源卡车分别是一款纯电动轻卡、一款柴油/电混合动力中卡、一款纯电动款重卡和一款LNG/电混合动力重卡（按总质量划分）。具体到车系来看，它们分别是一款J6L纯电动牵引车、一款虎6G纯电动载货车底盘、一款虎6G插电式混动动力载货车底盘和一款JK6增程混动动力牵引车。值得一提的是，解放本次申报的混合动力卡车有一款是当前市场上并不常见的LNG/电混合动力的形式，这款JK6增程混合动力牵引车搭载玉柴7L燃气机+玉柴芯蓝TZ366XS120永磁同步电机的动力组合，峰值功率分别为162kW和180kW，储能装置为天津荣盛盟固利的锰酸锂蓄电池。值得注意的是，这款产品的电机和电池组合只作辅助动力支持用，不允许外接充电。
解放J6L纯电动牵引车，搭载一汽CAM230PT2永磁同步电机+宁德时代磷酸铁锂电池
载货车占比超5成占“大头”，J7继续亮相
一汽解放在第375批新车申报公示的46款卡车产品中，载货车有26款，自卸车6款，牵引车和专用车分别有6款和8款。解放载货车在本批次新车申报公示中占比超过5成，达到56.52%，占据“大头”；牵引车占比为13.04%，自卸车和专用车占比分别为13.04%和17.39%。
首先还是先看卡车迷们最关注的牵引车，本次解放共有6款牵引车参与申报，包括一款柴油牵引车、一款纯电动牵引车、一款混合动力牵引车和3款LNG牵引车，燃料类型非常丰富。除上面已经介绍过的燃气牵引车和新能源牵引车外，解放本次还申报了一款柴油牵引车，这是一款总质量25000kg的6x2危险品牵引车，有解放动力和潍柴动力两种动力选择，最大峰值功率为460马力。
解放J7危险品运输牵引车 搭载解放动力13L燃气发动机，最大530马力
作为历次新车申报公示中的“大头”部分，解放载货车本批次占比高达56.52%，仍然是存在感十足。本次新车公示有26款解放载货车参与申报，包括包括19款柴油载货车、5款LNG载货车、1款纯电动载货车和1款混合动力载货车。除上文已经介绍过的5款LNG载货车（一款JH6 LNG载货车底盘，以及由这款底盘分别打造的载货车、畜禽运输车、厢式运输车和仓栅式运输车）与2款新能源载货车外，余下19款柴油载货车有3款蓝牌轻卡（1款厢式运输车、1款载货车和一款仓栅式运输车），以及16款重卡，分别是5款柴油载货车（底盘）、2款仓栅式运输车、2款畜禽运输车、6款厢式运输车（包括2款翼开启厢式车）和1款平板运输车。
第一商用车网注意到，本批次解放载货车（柴油动力）发动机选择非常丰富，除了搭载解放自产动力外，玉柴、潍柴都频繁出现在解放载货车产品的发动机选项中。
自卸车方面，解放本次申报的6款自卸车（底盘）均为柴油车型，这一情况并不多见。此外，解放本次申报的自卸车产品都是总质量至少达到25000kg的重型自卸车。分车系看，本批次申报的自卸车产品以解放J6L和JK6为主力，发动机则分别对应解放动力和玉柴发动机。
解放J6L自卸车
最后来看专用车部分，解放本批次申报的8款专用车分别是6款柴油冷藏车和2款CNG纯电动混凝土搅拌车（上文已做介绍）。6款柴油冷藏车驾驶室很多样，有3款JH6、2款J6F和一款JK6，发动机选择也非常丰富，其中两款J6F冷藏车可选择搭载云内/潍柴/解放/福康等4个品牌的发动机。
大马力占比超1/3 惊现7款超600马力产品
根据第一商用车网的统计，解放在前两批次新车申报公示中大马力产品（＞400马力）占比均超过30%。在375批新车申报中，大马力趋势得以延续，本批次解放新车公示大马力产品占比达到36.96%，较上一批次的36.36%要略有提升。值得一提的是，解放本批次的17款大马力产品（＞400马力）中，仅有2款为400-500马力段，有7款产品最大功率超过600马力，这是解放在新车申报中首次如此大规模出现超600马力产品。
在过去很长一段时间里，解放的新车申报公示中，自产动力配套率一直很高。在375批次新车公示中，这一特点并不明显：解放申报的46款产品中，32款柴油卡车仅有18款产品搭载解放自产动力，配套率为56.3%，其中两款解放为唯一动力选择；10款天然气卡车中仅有3款搭载解放自产动力，配套率仅有30%。4款新能源产品解放也只对其中一款纯电动牵引车实现覆盖。
结语：
以上为一汽解放第375批新车申报公示概况，又是一次全卡车阵容，且是2023年规模最大的一次新车申报；燃气车多达10款，继续夺人眼球；解放双高端之一的J7连续两批次亮相，无论从哪个角度看，都是看点多多。2023年尚有3次新车申报公示，解放还能为大家带来新的惊喜吗？