第一商用车网 谢光耀
近日，工信部发布了2022年第15批，也是今年最后一批新车申报公示。在366批公示中，包括一汽解放在内的448家汽车生产企业总共申报了1456款汽车新品。
在366批新车申报公示中，共有33款产品挂解放牌商标，从规模上看，算不上大“阵仗”，但细看的话，却是不乏看点和亮点。请跟随第一商用车网一起来看看吧！
又一次全卡车阵容，燃料电池搅拌车首次亮相
根据第一商用车网的统计，第366批新车申报公示33款挂解放牌商标的产品中，除了一款产品由一汽红塔云南汽车制造有限公司生产，一款产品由大连氢锋客车有限公司生产外，其余31款均将在一汽解放位于长春、青岛、成都、柳州、哈尔滨的几个生产基地生产。
一汽解放在第366批新车公示申报的31款产品全部为卡车产品，包括27款柴油卡车和4款新能源卡车（含2款纯电动卡车和2款燃料电池卡车）。值得一提的是，解放今年在15个批次的新车申报中，有11个批次都是全卡车阵容，解放的客车产品仅在354批、356批、359批和363批四个批次出现过。
先来看解放最新申报的几款新能源卡车产品。本次解放“组团”申报的4款新能源卡车产品有2款重卡和2款轻卡，包括2款燃料电池重卡和2款纯电动轻卡。2款燃料电池重卡分别是一款燃料电池混凝土搅拌车和一款燃料电池牵引车，均以J6P底盘打造，其中J6P燃料电池混凝土搅拌车搭载福建艺达电机+亿华通质子交换膜电池+宁德时代磷酸铁锂电池的组合，峰值功率为360kW；J6P燃料电池牵引车则选用一汽CAM400PT52永磁同步电机+上海重塑质子交换膜电池+盟固利锰酸锂电池的动力组合，峰值功率也是360kW。值得一提的是，本次公示中出现的J6P燃料电池混凝土搅拌车是解放燃料电池重卡今年首次以搅拌车的方式亮相。
解放J6P燃料电池混凝土搅拌车
解放J6P燃料电池混凝土搅拌车
解放J6P燃料电池牵引车
再来看纯电动轻卡，解放本次申报的2款纯电动轻卡均以领途底盘打造，分别是型号为CA1046P40L1BEVA80的纯电动载货车底盘，以及以这款底盘同源打造的纯电动厢式运输车。它们搭载一汽CAM230PT1永磁同步电机，峰值功率140kW，储能装置仍选用宁德时代磷酸铁锂电池。
解放领途纯电动载货车底盘
解放领途纯电动厢式运输车
大马力自动挡牵引车组队亮相
一汽解放在第366批新车申报公示的31款新品中，载货车有20款，牵引车有6款，自卸车和专用车分别有2款和3款。解放载货车在366批新车申报公示中占比仍超过60%，达到64.52%，仍占“大头”；自卸车和专用车分别占了6.45%和9.68%；牵引车占比接近20%，达到19.35%，牵引车在解放的新车申报公示中已经很长时间没有如此大“阵仗”了。
实际上，比6款这个单调的数字更具冲击力的是解放本次申报的几款柴油牵引车均是大马力产品，至少达到500马力，其中一款搭载解放奥威CA6DM3-60E610发动机的JH6牵引车最大功率甚至达到600马力。
解放JH6牵引车，搭载解放奥威CA6DM3-60E610发动机，600马力
解放JH6牵引车，搭载解放奥威CA6DM3/CA6DM2系列发动机，最大560马力
解放JH6牵引车
解放JH6牵引车，搭载潍柴WP12系列发动机，最大500马力
解放悍V牵引车，搭载潍柴WP12系列发动机，最大500马力
从申报照片看，本批次解放申报的5款柴油牵引车有4款都是AMT自动挡，再加上1款燃料电池牵引车，解放本批次申报的牵引车产品自动挡车型占比高达83.3%，算得上解放本次新车公示的一大亮点。
再来看看解放本次新车申报公示的“大头”——载货车产品。解放在366批公示的20款载货车产品中，以载货汽车（底盘）为车型名称申报的共有7款；厢式运输车有8款（其中有2款翼开启厢式车）；另有3款仓栅式运输车、1款平板运输车和1款邮政车。
解放载货车
解放载货车底盘
解放J6L载货车底盘
解放J6L载货车
解放JK6厢式运输车
解放虎VH厢式运输车
解放J6L翼开启厢式车
解放JK6翼开启厢式车
解放J6L仓栅式运输车
解放JK6邮政车
解放本次申报的两款自卸车分别是一款型号为CA3310P62K24L2BT4E6的自卸车底盘，以及以这款底盘同源打造的自卸车。TA们搭载解放奥威CA6DM2-46E68发动机，峰值功率达到460马力。
解放J6L自卸车底盘
解放J6L自卸车
专用车方面，分别是一款JK6冷藏车，一款J6P燃料电池混凝土搅拌车和一款以领途底盘打造的救险车。
解放救险车
超400马力产品占比近3成 柴油车自产动力配套率超70%
据第一商用车网观察，虽然解放在366批次公示中申报的载货车占比高达6成，但整体来看本次新车申报公示中的解放产品仍有很明显的大马力特点。解放在366批新车申报公示的31款卡车产品中，共有9款产品功率超过400马力，占比接近3成，达到29.03%，这其中有5款产品最大功率超过500马力。
在历次新车申报公示中，自产动力配套率高一直是解放的特点，2022年，这一特点或者说是优势得以延续。在366批解放申报的27款柴油产品中，有19款可搭载解放动力，自产动力配套率超过70%，且这19款产品中有17款解放动力均是唯一动力选择。
在366批新车申报公示中，解放柴油卡车新品有10款被社会动力“渗透”，包括3款牵引车、5款载货车和2款专用车，自卸车成为366批新车公示中唯一没有被社会动力渗透的细分领域。
解放悍V牵引车，搭载潍柴WP12系列发动机，最大500马力
解放JK6冷藏车，搭载玉柴YCK05/YCS06系列发动机，最大270马力
结语：
以上为一汽解放第366批新车申报公示概况，又是一次全卡车阵容，最吸引眼球莫过于功率超500马力，最高达到600马力的牵引车产品组队亮相。略显遗憾的是解放卡车家族双高端产品解放J7和鹰途双双未能现身，算起来，J7已经连续缺席4批次新车公示了，而鹰途的上一次亮相更是要追溯到今年4月份的第354批新车公示。J7和鹰途下一次会以什么方式亮相？下一次亮相又会在什么时候？我们来年再分解。