第一商用车网 谢光耀
近日，工信部发布第351批，也是2021年最后新车申报公示。605家汽车生产企业总共申报了2296款汽车新产品。
重型柴油车“全面国六”实施已半年，包括一汽解放在内的大多数商用车企业在今年下半年的新车申报已实现全面“国六化”。除了“国六”，解放家族在第351批新车申报公示中还有什么看点？请跟随第一商用车网一起来看看吧！
48款新品继续全卡车阵容 燃料电池牵引车亮相
根据第一商用车网的统计，第351批新车申报公示中，共有62款产品挂解放牌商标，其中14款产品由一汽红塔云南汽车制造有限公司生产，其余48款产品均在一汽解放位于长春、青岛、成都、柳州的几大生产基地生产。
一汽解放本次申报公示的48款新品均为卡车产品，包括45款柴油动力产品，1款LNG产品，1款柴油/电混合动力产品和1款氢燃料电池产品。
“国六占比高”一直是解放2021年新车公示的一大特点，从344批公示开始，解放申报的新品国六占比均达到100%。进入下半年，由于柴油车国六排放法规全面实施，国六产品全覆盖更是早已成为一汽解放新品申报公示的常态。
除了国六产品全覆盖，自产动力占比高也是解放历次新车公示的一大特点。在一汽解放本次申报公示的45款柴油动力新品中，有34款产品搭载自产的解放动力（或可选择搭载解放动力），占比达到3/4，其中有26款产品解放动力是唯一选择；有6款车搭载（或可选）潍柴动力，8款车搭载（或可选）云内动力，8款车搭载（或可选）玉柴发动机，全柴发动机有6款产品可以选择搭载，福康发动机则有2款产品可选。此外，唯一一款柴油/电混合动力产品的柴油发动机，以及唯一一款LNG产品也均搭载解放动力。
351批解放新品中，总质量＜14吨的中、轻卡产品占比为29.17%，一共有14款，重卡则有34款，占比70.83%。
载货车占比超50%仍占大头 牵引车再“组团”亮相
与前两批次公示相同，解放第351批新车公示中的48款产品全是卡车（没有客车产品）。本次公示中的48款解放新品，共有26款载货车（含底盘），占比为54.17%；自卸车10款，占比为20.83%；专用车3款，占比为6.25%；牵引车8款，占比16.67%，另有一款长头越野车底盘。
解放本次公示的26款载货车产品中，以载货汽车（底盘）为车型名称申报的共有9款、10款厢式运输车（包括一款厢式售货车）、4款仓栅式运输车和3款畜禽运输车。本批次26款载货车产品涵盖从总质量4485kg的轻型载货车到24500kg的重型载货车，其中有11款蓝牌载货车，总质量大于14000kg的重型载货车则有13款。
解放蓝牌厢式运输车
解放蓝牌厢式运输车
解放蓝牌载货车
解放蓝牌载货车
解放蓝牌厢式运输车
解放平头柴油载货车
解放厢式运输车
解放厢式售货车
解放厢式运输车
解放蓝牌仓栅式运输车
解放载货车
解放蓝牌仓栅式运输车
从马力段看，本批次解放新车仍以300马力以下产品为主，占比超过6成，这与本批次涌现大量的蓝牌载货车，加上自卸车产品占比也比较高的特点相符合；本批次解放新品中＞400马力的产品占比超过了2成，这是由于本批次解放申报了多达8款的牵引车新品，其中有4款牵引车产品是超过500马力的大马力牵引车，其中一款 产品最大功率甚至超过600马力，达到620马力，这也是目前解放产品的最大马力值。
本次新车公示，解放共申报了8款牵引车产品，包括5款柴油牵引车、1款LNG牵引车、1款燃料电池牵引车和1款柴油/电混合动力牵引车，从申报图片看，本次解放申报的牵引车产品以JH6车系为主力，唯一1款柴油/电混合动力牵引车则是基于J6平台打造。
从申报照片看，这款混合动力牵引车是一款6x4产品，准拖挂车总质量达到40000Kg。这款产品的柴油发动机搭载解放动力CA6DL6-38E6发动机，最大380马力。驱动电机搭载中车时代生产的TZ460XS001A永磁同步电机，电机峰值功率130kW，储能装置为天津荣盛盟固利生产的锰酸锂电池，作为一款混合动力车型，电机和电池组合仅为该车提供辅助动力支持,不允许外接充电。
解放混合动力牵引车
再来看看这款燃料电池牵引车，这款JH6氢燃料电池牵引车为6×4车型，驾驶室宽2.55米，高可达4米。搭载德纳电机生产的TZ488XSDE251WH永磁同步电机，最高功率350KW；储能装置为磷酸铁锂电池，来自宁德时代；燃料电池类型为质子交换膜燃料电池，来自海卓动力(青岛)能源科技公司。车身及驾驶室后方的电池箱均为银灰色，驾驶室侧面有“JH6FCEV”的字样。
解放氢燃料电池牵引车
解放氢燃料电池牵引车
本批次解放还有三款全新外观的解放高端牵引车新品亮相，包括1款LNG牵引车和2款柴油牵引车。三款车型搭载的发动机均来自解放动力，其中LNG车型配套的是解放奥威15升CA6SN2燃气机，最大530马力；两款柴油车型，一款配套的是解放奥威13升CA6DM3发动机，最大560马力，另一款配套的是解放奥威15升CA6DN2发动机，最大620马力。
解放牵引车，搭载解放CA6DM3系列发动机，最大560马力
解放新款牵引车侧面涂装（选装）
解放LNG牵引车，搭载解放CA6SN2系列发动机，最大530马力
解放牵引车，搭载解放CA6DN2系列发动机，最大620马力
余下三款柴油牵引车均是JH6平台打造，其中包括两款危险品牵引车，准拖挂车总质量达到40000Kg，搭载解放动力CA6DM2系列发动机，最大460马力。
解放JH6危险品牵引车
解放JH6危险品牵引车
专用车以冷藏车为主 自卸车多达10款
351批新车申报公示3款专用车，包括2款冷藏车和1款车辆运输车，总质量均达到18000kg。
解放冷藏车，总质量18000kg
解放冷藏车，总质量18000kg
解放车辆运输车，总质量18000kg
解放在351批新车申报中的10款自卸车均为重型自卸车，其中有4款产品的最大总质量达到31000kg。在本批次解放自卸车新品中，有2款搭载解放动力，另有6款搭载玉柴发动机，2款搭载潍柴动力，解放351批自卸车新车的社会动力渗透率达80%，是社会动力渗透最高的版块。
解放自卸车，总质量18000kg
解放自卸车，总质量25000kg
解放自卸车，总质量31000kg
解放自卸车，总质量31000kg
解放自卸车底盘
解放自卸车底盘
相比而言，在解放本次公示的26款载货车产品有23款搭载解放动力（其中有15款新品解放动力是唯一选择），解放自产动力在本批次载货车板块中的配套占比就高了不少。在351批新车申报中，牵引车板块和专用车板块除新能源产品均搭载自产动力，解放动力在解放本批次的牵引车和专用车新品实现了全覆盖。
除了常见的卡车产品，解放本次有一款长头柴油越野汽车底盘亮相，这款越野车底盘长宽高分别为5995mm，2545mm和2900mm，搭载解放动力CA6DL6系列发动机，最大320马力。这款产品仅用于改装专用作业车，我们常见的越野房车就可以选用这款底盘打造。
解放长头柴油越野汽车底盘
以上为一汽解放第351批新车申报公示概况，解放以一次全卡车阵容结束了2021年所有的新车申报公示。明年解放还会有什么新品亮相呢？我们拭目以待！