第一商用车网 谢光耀
大柴和锡柴品牌淡出舞台、解放动力问世、发动机“品牌化”、新的“三驾马车”形成……
一汽解放最近一系列“眼花缭乱”的组合拳，究竟意欲何为？中国的商用车动力市场，又会发生哪些新的变化呢？
请看第一商用车网带来的分析报道。
解决发展痛点 发动机板块再度“进阶”
从6月26日开始，一汽解放无锡柴油机厂的官方微信，变成了“解放动力”的官微。这一小步，却是解放公司发动机事业板块的一大步。
6月26日，一汽解放在江苏无锡举行以“创领蓝图 擎动未来”为主题的解放国六产品发布暨动力品牌发布盛典。活动现场，解放不仅展出了牵引车、载货车、自卸车、专用车及轻卡等17款国六车型，更在整合一汽解放锡柴、一汽解放大柴两大企业品牌的基础上，发布了全新的“解放动力”品牌。
“解放动力将替代原锡柴、大柴发动机品牌，全面统领解放的动力品牌，实现同一体系、同一标准、同一品质。”一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰这样描述道。
这也就意味着，解放发动机业务今后将形成统一的品牌标签，解放将集中全力打造“解放动力”拳头品牌，相关资源投入也不再分散。发动机进一步“品牌化”，是这次发布会的鲜明特征。
实际上，此次解放动力的全新亮相和发布，可以说是一汽解放发动机业务的第二次整合和进阶。2017年，一汽解放无锡柴油机厂（解放锡柴）、大连柴油机厂（大柴）整合成为一汽解放发动机事业部，迈出了解放动力板块整合的第一步。该发动机事业部运行一年多以来，初步实现了战略规划的协同以及产品和技术开发的协同，但其中问题仍然暴露出不少。
解放动力奥威重型发动机
“2017年发动机事业部成立后，统领着一汽解放锡柴与一汽解放大柴两个企业品牌。运作一年多以来，这样的架构造成了品牌传播的分散，用户认知的混乱，品牌投入的重复，定位与服务的差异。长此以往，势必给企业生产经营的一体化造成极大阻力，必须下决心加以解决。”一汽解放总经理助理、解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣坦言，“我们将以解放动力品牌推出为契机，对解放动力旗下所有的产品系列进行统一焕新，统一品牌名称，统一标识色彩，统一标语口号，统一传播视觉，统一包装设计，统一门店装潢。”
也正为此，解放选在今年7月1日之前发布国六产品和全新动力品牌，意在抢占国六先机和制高点，解决发展过程中遇到的痛点，打造内部定位明确、外部认知统一的动力品牌。
![20190627T085203_0-CF2A4848_high.JPG_[2961846].jpg](/ueditor/net/upload/image/20190710/6369837910182221839697370.jpg "20190627T085203_0-CF2A4848_high.JPG_[2961846].jpg")
配装解放动力的解放品牌国六卡车
发动机“品牌化” 商用车动力市场将形成五强争霸
发动机进一步“品牌化”，解放的目标显然不仅仅是集团内和国内。其中长期目标，是要让解放动力成为解放卡车的强大背书（这一点对于正处于快速成长期的解放轻卡尤其重要），并广泛为集团外部企业配套，同时让“解放动力”扬名海外。
“在国内市场，我们将采用‘解放动力’品牌，与发动机行业的各大品牌逐鹿争雄。”钱恒荣阐述道，“在海外市场，我们将采用‘FAWDE’品牌，持续提升解放动力在全球范围的知名度、美誉度和忠诚度。”
据介绍，全新发布的“解放动力”母品牌旗下，拥有奥威、铂威、劲威“三驾马车”。其中，奥威定位于解放动力的重型机产品品牌，主要涵盖X、M、L三大系列；铂威是一个全新的产品品牌（此次也是其首次全新发布），定位为解放动力的中型机，主要涵盖K、H、LD三大系列；劲威是解放动力的轻型机产品品牌，主要涵盖D、C、B三大系列。
解放动力铂威中型发动机
在解放动力发布之前，国内的商用车发动机市场已经是群雄逐鹿，竞争白热化。在中轻型发动机市场，有康明斯、云内、潍柴、云内、东风、解放、全柴、朝柴等；在重型发动机市场，有康明斯、解放、潍柴、玉柴、东风等。但总体而言，在轻、中、重型全部细分市场上具备全线产品竞争力的品牌，目前主要有五家——康明斯动力、潍柴动力、玉柴动力、解放动力和东风集团旗下动力，并且，这五家可谓是各有特色。其中，东风汽车集团旗下的自产发动机，如东风风神dCi系列、日产技术ZD30/ZD25等，几乎全部为东风汽车股份、东风商用车、东风柳汽、东风特商等集团内部企业配套，基本上不对外供货。此外，东风集团内部的动力资源相对比较分散，没有形成统一的动力品牌。
潍柴、玉柴和康明斯，则是三个相对独立的发动机品牌，不依附于整车集团，配套的OEM厂商覆盖国内多数商用车企业。潍柴的车用发动机，排量从2.3L一直到15L；玉柴的车用发动机产品谱系，覆盖2.4L-15L；康明斯作为全球最大的独立发动机品牌，其车用发动机主要在东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯和江淮康明斯四家中外合资公司制造，产品线同样是“琳琅满目”，排量覆盖2.8L直至14L，可以充分满足所有细分市场的客户需求。
解放动力劲威轻型发动机
而刚刚全新发布的“解放动力”品牌，产品线覆盖轻型、中型和重型商用车发动机市场，它主要为解放商用车配套，同时又为集团外部的企业批量配套（这一点跟东风集团的动力业务不太一样）。其重型动力奥威主打“科技领先、省油可靠”；中型动力铂威的核心价值点是“质领高效，耐久适用”；轻型动力劲威则主打“轻、精、劲、进”的产品诉求。目前，解放动力不仅为解放轻、中、重卡和客车大量配套，也已广泛为江淮重卡、江淮轻卡、东风股份（工程车）、宇通、金龙等企业批量配套。
因此，可以预见，解放动力，在品牌聚焦和统一之后，将会成为一个同时兼顾传统动力与新能源、国内与海外、集团内与集团外的动力品牌。解放动力，也将借力此次品牌整合，逐步成为解放卡车的又一个品牌标签，助推解放迈向国际一流。