第一商用车网 谢光耀
同比增长12.1%，主要企业销量均有增长。
这是欧系轻客市场最近半年来交出的一份成绩单。
根据第一商用车网掌握的数据，2018年1-6月，我国欧系轻客市场累计销售近8万辆，达到7.95万辆，比去年同期的7.09万辆增长12.1%，保持了较快的发展速度。
2017-2018年上半年欧系轻客企业销量走势（单位：辆）
上半年同比增长12% 10万元级市场扩大
相比2017年全年8%的增速，今年上半年欧系轻客市场进一步提速，达到12.1%。行业中的七家企业（江铃、大通、南京依维柯、福田图雅诺、江淮星锐、东风御风、奔驰凌特），有五家销量呈现正增长，只有两家是下降的。欧系轻客行业较快增长的一个重要原因，就是10万-12万元级别的细分市场在扩大，拉动了市场整体需求的扩大和更多潜在客户群体的购车需求。
其中，江铃福特轻客家族共计销售4.07万辆（含江铃福特全顺和JMC江铃特顺两个子品牌），同比增长14.7%。进一步细分来看，福特品牌的全顺轻客销售1.94万辆，同比有所下降，市场份额为24.4%；江铃JMC商标的江铃特顺累计销售2.13万辆，同比增长翻番（99%），市场份额为26.8%。也就是说，江铃福特轻客家族的合计市场份额达到51.2%，稳居第一。
江铃特顺
南京依维柯继续居行业第二，1-6月累计销售依维柯品牌欧系轻客1.68万辆，同比上升11.1%，市场份额为21.1%。与南京依维柯同属上汽集团体系的上汽大通，今年上半年累计销售V80宽体轻客14259辆，同比快速增长18%，市场占有率提升到17.9%。
2018年上半年我国欧系轻客市场销量一览表（单位：辆）
福田图雅诺自上市以来，很快就跃升至行业第四，今年上半年保持了这一位置。1-6月，图雅诺累计销售突破4000辆，同比微幅增长1%，市场份额超过5%。第五至第七分别是江淮星锐、东风御风和奔驰凌特，其销量分别为2195辆、约1400辆和156辆，市场份额为2.8%、1.7%和0.2%。
“今年上半年，10万元级别的欧系轻客销量占比进一步扩大，占到市场的50%左右。也就是说，大通V80是在50%的细分市场上争取到的18%份额，这尤其不易。”上汽大通轻客事业部总经理巴颖峰告诉第一商用车网。数据显示，今年1-6月，V80宽体轻客累计出口1295辆，继续稳居中国宽体轻客出口榜首位。目前，上汽大通已经形成澳新（澳大利亚和新西兰）、欧洲（英国、爱尔兰、德国等）、东盟、南美和中东等五大重点核心市场，覆盖44个国家和地区，并且突破口和重点市场都是门槛很高的发达国家市场，更成为澳大利亚、新西兰地区细分市场销量及占有率均排名第一的中国汽车品牌。
上汽大通V80
竞争加剧 新品迭代加速度
上半年，虽然欧系轻客市场较快扩容，但竞争无疑还在加剧。这一点，从10万-12万元的细分市场占比扩大也可看出端倪。
根据第一商用车网的统计，今年上半年，市场上涌现的重点新品主要有六款，分别是2018款大通V80、江铃特顺EV纯电动物流版、东风御风A100、御风EA100纯电动，福田图雅诺重载版（高效版）和福田图雅诺汽油版。
东风御风A100
其中，上汽大通2018款V80，在去年年底上市发布，今年一季度批量导入市场。该系列新品基于“灵动操控、高效低能、宽绰空间、可靠耐用、全面安全”五大品质全面打造，首次实现了在轻客行业的C2B大规模个性化智能定制和搭载智能互联系统，不仅能满客户的个性化需求，更为轻客用户带来全新的智能互联体验。它率先将AMT自动挡配置应用于宽体轻客，并全面导入国五技术和启用新能源技术。诸多新技术的应用，让V80赢得了市场机遇，也将V80带入智能互联宽体轻客2.0时代。
江铃特顺的EV电动版，于今年4月份在北京国际车展上亮相展出。该车搭载62.2KWH的三元锂电池，算得上是江铃福特轻客家族中的首款新能源产品。
东风御风，今年以来同样动作频频。5月5日，东风御风A100&EA100全国上市发布会在武汉举行，发布会上东风御风共推出6款新品车型，包括3款传统动力车型和3款纯电动车型。其中，御风A100系列曾于今年4月份在济南车展亮相，搭载潍柴2.3T柴油发动机，售价10.68万元起，御风也借此将价格下探到10万元级别。而东风御风的纯电动车型EA100系列，车长为5.8m，内部空间为11.7立方。根据客户的不同需要，东风御风配置了三款纯电动物流车车型，区别只在电池容量：71kwh、95kwh和131kwh。其中，131kwh车型的续航超过500公里，实际工况超过350公里，是目前电量最大、续航里程最长的整体货箱物流车之一。
作为行业前三的有力挑战者，福田图雅诺今年上半年可谓“双箭齐发”。5月11日，福田图雅诺汽油动力新品在北京上市，2018款2.0L短轴6座汽油动力图雅诺轻客的售价是10.98万元。这款汽油新品搭载代号为G01的发动机，排量2L，最大输出功率201马力，最大扭矩为300N.m，排放满足国五标准。该款发动机是由福田汽车与Ricardo、FEV等知名公司合作开发的高端汽油动力，配合6MT变速箱可实现动力性与经济性的平衡，在保持强劲输出功率的同时，也能兼顾燃油使用的经济环保。此外，在4月份的北京国际车展上，福田轻型商用车事业部还发布了一款图雅诺高效物流车，它采用模块化设计的底盘系统，集制动模块、悬架模块、轮胎模块、后桥模块于一体，并根据不同需求推出了长轴/短轴、单胎/双胎、汽油/柴油等个性化版本。
福田图雅诺
新品迭代加速、营销策略与促销活动此起彼伏……上半年就拼得如此之凶，可以预见，2018年下半年，行业中的更多新品将加速迭代，而市场也将由于价格下沉、需求扩大而保持快速增长。