10月24日，欧洲汽车工业协会于比利时布鲁塞尔发布消息显示，今年9月，欧洲市场商用车销量保持稳定，同比微增0.6%。商用车各细分市场表现多样化，轻型商用车销量略有上升，同比增长2.1％；卡车和客车需求量均有下滑，卡车降幅为6.5％，客车下滑近10％。从区域市场来看，今年9月，西班牙和德国是欧洲5大市场仅有的2个销量增长的市场，分别上涨了7.8％和5.5％；而英国和意大利的表现不如去年同期，分别下滑6.0％和1%。
今年前9个月，欧洲市场商用车销量保持正增长态势，有近180万辆新车注册，同比增涨3.3％。其中，西班牙增幅最大，同比增长14.4％，其次是法国，增幅为6.5%，德国和意大利同比增长都在2%左右。然而英国的商用车销量却有所下滑，降幅超过3％。
轻型车趋势向上 西班牙市场最“火”
2017年9月，欧洲市场轻型车销量同比增长2.1％。从区域市场来看，西班牙和德国涨幅最为强劲，涨幅接近11％和10％，英国和意大利的销量均有所下滑，降幅分别超过了4%和1%。
今年1-9月，欧洲市场共销售轻型商用车1.48万辆，同比增长4.0％。从区域市场来看，西班牙同比增长16.4%，法国同比增长7.1%，德国同比增长3.5%，均对欧洲市场业绩做出积极贡献，而英国市场表现欠佳，同比下滑3.1%。
重型商用车9月降幅较大 意大利独树一帜
2017年9月，欧洲市场重型商用车销量约为2.56万辆，同比下滑6.3％。总体来看，欧洲主要市场销量几乎均为下滑，特别是英国，降幅超过19%，其次是西班牙，降幅接近12%。惟一的例外是意大利，与去年同期相比，销量增长了1.2％。
2017年1-9月，欧洲重型商用车市场只有小幅上涨，同比增长0.4％，共销售了21.85万辆重型卡车。从区域市场来看，意大利增长最大，增幅近15%，其次是法国，增幅超过4％，德国和西班牙的销量都比较稳定，同比分别微降0.5％和0.02％。
中重型商用车市场下滑趋势难掩
2017年9月，欧洲中重型商用车销量约为3.11万辆，同比下降6.5％。这是欧洲五大主要市场销量都大幅下滑的结果。
今年1月-9月，欧洲市场共销售中重型商用车27.06万辆，同比基本持平。与重型商用车区域市场情况类似，意大利和法国表现较好，同比分别增长12.2％和4.2％；而英国和德国的销量则分别下降了2.7％和1.6％。
客车市场下滑 意大利遥遥领先
在经历了8月猛增17.8%之后，欧洲客车市场2017年9月的需求有所下降，下滑近10%。从区域市场来看，英国降幅最大，接近30％，其次是法国，降幅超过14％，不过意大利市场表现强劲，同比增长近34％。
今年1-9月，欧洲客车市场增长缓慢，共销售3.01万辆，增幅不到2%。其中，英国和法国的需求下降较大，同比分别下滑了14.8％和11.7％。不过在意大利和西班牙，前9个月的客车销量均呈两位数的增长，增幅分别为41.8％和12.1％。