德国政府发言人Ulrike Demmer向记者透露：“默克尔一直很反对将柴油车妖魔化，柴油车的二氧化碳排放较少。因此更有利于环境保护，对此我们应该杜绝作弊行为，当然我们也会寻求其他的解决方案。” 她还补充到，默克尔也很推崇电动汽车。
德国交通部发言人表示，鉴于德国承诺到2050年要实现碳平衡经济，但仅将注意力放到禁售内燃机车上未免过于缺乏想象力。
默克尔领导的基督教民主联盟成员Oliver Wittke则表示，德国应迅速采取措施淘汰汽柴油车。
他表示，在条件允许的情况下，德国应与其他欧洲合作伙伴一起缔结具有约束力的条约。但他并没有指出淘汰内燃机车的具体时间。
上周五，德国《明镜周刊》曾报道称，大众、宝马、奥迪和保时捷存在勾结修改柴油排放处理系统价格的行为。德国的汽车行业目前已经陷入困境之中。