8月27日，宇通客车股份有限公司发布2024年半年度报告。报告显示，2024年上半年，宇通客车实现营业收入163.36亿元，同比增长46.99%；归属于上市公司股东的净利润为16.74亿元，同比暴涨255.84%。
根据中国客车统计信息网统计，2024年上半年行业大中型客车总销量为49755辆，较2023年同期提升35.64%。报告期内，宇通客车管理层按照董事会批准的全年工作计划，认真落实和推进“四化”战略规划要求，上半年累计实现客车销售20555辆，同比增加35.82%。
宇通客车净利润同比增加的主要原因有两点：1、海外市场：随着中国客车产品竞争力不断提高，中国客车行业出口销量同比增长。受益于此，公司出口销量实现大幅增长；同时公司出口业务占比提高，销量结构向好，业绩贡献增加。2、国内市场：受益于旅游业持续向好，旅游客运市场需求持续恢复，公司国内销量实现增长。
多元布局引领行业，持续转型迈向全球
宇通客车集客车产品研发、制造与销售为一体，主要产品可满足5米至18 米不同长度的市场需求，拥有100余个产品系列的完整产品链，主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车、客车专用车等各个细分市场。
宇通的业务覆盖国内所有市县市场及全球主要的客车进口国家，以直销为主、经销为辅，以订单模式提供标准化及定制化的产品。公司经营业绩主要取决于行业需求增长情况、产品竞争力和自身的成本控制能力。
近年来，宇通正在从“制造型+销售产品”向“制造服务型+解决方案”进行转型。独创中国制造出口的“宇通模式”，成为中国汽车工业由产品输出走向技术输出的典范。公司产品已批量销售至全球40 多个国家和地区，形成覆盖美洲、非洲、独联体、亚太、中东、欧洲等六大区域的发展布局，引领中国客车工业昂首走向全球。
国内方面，上半年旅游市场从复苏转入繁荣发展新阶段，支撑公路客运总体需求大幅增长；受地方财政收支运行持续紧平衡影响，公交市场需求持续下降；总体上，受旅游市场的带动，上半年国内大中型客车市场需求总量同比大幅增长。下半年，随着新能源公交“以旧换新”政策落地实施，以及十四五第一批“公交都市”、城乡交通一体化等示范项目建设推进等政策刺激，预计行业需求同比持平或略增。
出口方面，今年以来，各国人员流动持续增加，公交、旅游、客运等各细分市场需求持续恢复；“一带一路”政策带来的项目机会以及中东区域朝觐车等重点项目交付，推动出口行业大幅增长。根据中国客车统计信息网数据显示，行业大中型客车出口量同比增长 48.5%，下半年预计仍将延续增长态势，其中欧洲、拉美、东南亚等地区在经济技术因素和环境保护政策等因素驱动下，新能源客车需求预计持续增长。
截至报告期末，宇通大中型客车的产销量稳居行业第一，继续保持行业龙头地位。
可能面对的风险以及应对措施
1、地方财政收支运行持续紧平衡，公交企业经营结果未见明显好转，部分区域公交市场需求不足。
应对措施：一是借助外部专业咨询机构的力量，强化对宏观政策、行业政策的研究，帮助客户用好政策工具、抓住政策机会；二是依托公司内部优势资源，扩大与客户合作的深度与广度，帮助客户转型、发展多元化业务；三是加强对客户需求的研究和分析，开发适合和引领客户运营需求的产品和解决方案。
2、客车行业呈现较强的头部集中趋势，同时存在产能过剩、产品同质化等问题，导致行业整体竞争加速恶化。
应对措施：一是加强对市场需求的研究和分析，深度理解客户需求，开发适合和引领客户运营需求的产品和解决方案；二是进一步提升客户关系，帮助客户探索新发展模式、改善经营，支持订单转化；三是加快大中型客车向电动化、智能网联化、高端化方向发展，提升产品竞争力；四是积极抢占细分市场机会，如高端商务车、机场摆渡车、无轨电车等。
3、部分新兴及发展中国家货币贬值、外汇储备下降，导致客户存在“融资成本高、购买力下降、产品价格敏感、支付困难”的风险。
应对措施：一是通过锁汇等管理手段，做好外汇风险管理；二是落地本地化融资模式，扩大支持规模，深化风控闭环，协助客户解决资金问题。
4、随着国际品牌逐步重视新能源商用车发展，相关产品与技术能力在快速补足，中国品牌出口的竞争优势可能会有所减弱。
应对措施：一是持续推进新能源技术的创新突破，建立公司技术、产品与国际品牌的代差优势，同时稳固供应链成本优势；二是不断强化与客户的合作深度与广度，建立整体解决方案优势。
5、地缘政治紧张局势持续，受巴以冲突外溢影响，红海局势持续紧张，亚洲与欧洲之间的运输成本大幅增加，运力资源紧张。
应对措施：一是结合销售情况和车辆发运计划等统筹管理，提前协调船运公司资源，确保车辆顺利发运；二是销售过程中及时与客户做好沟通和疏导，减少公司因海运费上涨产生的额外损失。