【第一商用车网 原创】
3月28日，宇通客车股份有限公司发布2021年年度报告。报告显示，2021年度，宇通客车实现营收232.33亿元，同比增长7.04%；归属上市公司股东的净利润6.14亿元，同比增长18.95%。
报告指出，净利润同比增长的主要原因为：2021 年，随着海外客车市场新能源化的推进和需求恢复，公司海外出口业务有所增长；同时，公司职工住房项目交付给公司业绩带来一定贡献。
除此之外，宇通客车年报还透露出了什么重要信息？请看第一商用车网报道。
2021保持行业龙头地位 出口涨三成
2021年全年，宇通客车销售各类客车41828辆，同比小幅增长。从车型类别来看，2021年，宇通实现销售大型客车16321辆，同比下降1.93%，销售中型客车17146辆，同比下降1.41%，销售轻型客车8361辆，同比增长8.29%。2021年，公司大中型客车的产销量稳居行业第一，体市场占有率达 38.20%，同比提升2.91%，继续保持行业龙头地位。
同时，随着海外客车市场新能源化的推进和需求恢复，宇通客车海外出口业务也有所增长。2021年全年，宇通实现客车出口4916辆，同比增长30.74%。截至目前，宇通累计已出口各类客车超过80000辆，海外销售和服务网络已实现全球目标市场的布局，覆盖欧洲、美洲、亚太、独联体、中东、非洲等六大区域，通过优质的产品、良好的服务，有效树立中国制造的优良品牌形象和市场口碑。
客车行业属于弱周期行业，行业总量取决于居民出行总量和出行结构，在一定程度上也受国家及地方政策的影响。2021年，面对严峻复杂的外部环境、突如其来的暴雨汛情、持续反复的疫情……宇通客车交出这样一份成绩单，实属不易。
研发水平持续提升，核心竞争力日益凸显
随着客车市场逐渐回归理性，未来市场竞争将更加依靠产品、服务及品牌等综合实力，也更考验企业的核心竞争力。
在新能源产品方面，宇通对国内纯电公交和公路细分市场完成了新能源系统的全面技术升级，完成了10-18米宇威全系列纯电公交产品布局及12米新能源公路产品上市，并推出了6米全新造型微循环纯电公交产品，同时做好了2022年新能源产品的规划与开发，面向海外市场全系列布局并推广了8.9米、10.5米、12米、18米纯电公交产品。
智能网联产品方面，Robo-bus分别在郑州、广州、南京、长沙等地开展示范运行，覆盖城市公交、景区园区通勤、机场摆渡等场景，在郑州中原科技城率先建立覆盖“主干线-支线-微循环”智能出行系统，在广州“智慧抗疫”中向荔湾区封闭管理区无接触运送物资，在长沙黄花国际机场开展国内首例无人驾驶巴士机坪内部载人测试；智能网联公交在郑州、广州实现常态化运营。
高端产品方面，T7完成品质提升和功能优化，推出星河版改装产品；海外高端公交完成U系列产品的规划布局，海外高端旅游完成欧洲12米纯电公路新产品开发上市，高端产品竞争力得到进一步提升。
疫情的不确定性影响出行需求 新能源产业带来新机遇
作为客车行业的龙头企业，宇通对国内外客车市场环境作出了下列分析和预测：
国内市场方面，客车主要服务于公共道路的中短途出行需求，可进一步细分为公路客运、公交客运、旅游客运、校
车、团体通勤等细分市场。
（1）公路客运是我国主要的客运交通方式之一，受新冠疫情及高铁、私家车等替代出行方式的影响，
2021 年需求继续下滑。中长期来看，预计未来需求将逐步止跌并趋于稳定。
（2）公交客运是城市内部道路主要的客运交通方式之一，通常采取以政府补贴为主的运营模式，目
前已成为大中型客车行业占比最大的细分市场。受新能源政策、双碳、需求升级综合影响，公交市场整
体需求趋于电动化、智能网联化、高端化，更加注重环保、节能、安全、舒适、便捷等客户体验。
（3）旅游客运是大众旅游出行重要的交通方式之一，2021 年上半年受旅游复苏、国六排放切换和国
三淘汰等因素影响，旅游需求增长较为明显；下半年受国内多点散发疫情影响，旅游需求受到抑制，但2021 年全年旅游客运市场整体呈现增长态势。中长期看，预计旅游客运市场需求呈现增长趋势。
（4）校车是学生通勤的专用车辆，与公交一样具备一定的道路优先权，受到学校和家长的欢迎。2011
年-2013 年校车市场快速爆发阶段所采购的车辆会逐步进入更新周期，伴随着国家和社会对学生出行安
全的重视度不断提高、城区开始多校划片等因素驱动，校车市场需求预计将逐渐得到释放。
海外市场方面，宇通大多数目标市场国家具有一定的经济和资源基础，国民经济从长期看都处于稳定发展或较快发展的阶段，总体上对客车需求呈稳定增长态势。同时，受环境保护要求、国际形象提升以及新能源车辆
经济性不断提高等因素影响，目标市场对新能源的需求也将持续提升。但全球疫情尚未得到有效控制，
国际政治、经济环境变化仍存在较大的不确定性，使得全球经济复苏面临一定挑战，可能会对海外客车
市场需求产生一定的不利影响。
近年来随着新能源客车产业的发展,行业格局发生了一些变化，部分企业抓住了新能源产业机会获得快速发展，但也面临着产品智能网联化发展的挑战。客车行业传统业务场景需求总量趋于稳定；以自
动驾驶、智能网联为代表的新兴业务场景，迎来了新一轮的发展机遇。
根据中国客车统计信息网数据显示，2021 年行业大中型客车总销量 87,525 辆，销量前 5 名企业合计市场占有率为 78.8%，比 2020 年增加 2.4 个百分点，行业集中度持续提升。随着新能源补贴政策退坡，市场逐渐回归理性，未来市场竞争将更加依靠产品、服务及品牌等综合竞争力，整体上利于领先企业，市场集中度有望进一步提升。
2022将做好“三个化” 做透三个“目标市场”
依据对市场环境的分析，宇通客车将继续围绕“成为全球领先的客车及出行解决方案提供商”的愿景目标，在全球范围内实现规
模和竞争力的提升。通过做好“电动化、智能网联化、高端化、国际化”，做深做透国内、海外、专用车三个“目标市场”，推动多项战略举措高标准落地，支撑企业完成管理转型和品牌影响力的双提升，
为客户、股东、社会等利益相关者创造更大价值。