【第一商用车网 原创】
未来的商用车运营模式应该是什么样的呢？为回答这一问题，长春第一汽车服务贸易有限公司（下称“一汽服贸”）做出了尝试。
6月16日，“一汽服贸&新悦物流交车仪式”在青岛举行，本次活动一汽服贸以租赁的形式交付龙V2.0翼开启厢式车32辆，是探索中国商用车出行新模式的新开端。
一汽解放集团股份有限公司、一汽服贸、长春市新悦经贸有限责任公司（下称“新悦物流”），以及一汽物流（青岛）有限公司的相关领导出席了本次活动。
敢为天下先 一汽服贸探索商用车出行新模式
智能网联技术的发展，深刻地影响着现代社会的方方面面，汽车这一诞生于第二次工业革命、有100多年发展历史的产业，也正被智能网联技术重新塑造产业生态。
一汽解放集团股份有限公司副总经理王瑞健
在2020年这个时间节点，以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的新的汽车产业生态圈正在加速形成，商用车出行模式需求也正从单一产品向人、车、货、平台整合服务转变，但是目前行业内并没有成熟的模式可供参考。因此，一个全新的商用车出行生态需要被构建出来。在此背景下一汽服贸布局商用车出行板块，拓展经营性租赁业务，积极探索中国商用车出行新模式的新开端。
长春第一汽车服务贸易有限公司总经理刘国斌
一汽服贸总经理刘国斌在致辞中讲道，中国一汽正致力于“从传统汽车制造商向移动出行服务商”的转型，一汽服贸承接一汽出行商用车出行战略，不断创新拓展用车新模式，构建商用车出行生态平台，打造“解放、出行齐聚力”的新局面，将助力一汽解放品牌拼抢市场份额，持续领航。
强强联合 计划3年内成为行业领先的商用车出行服务商
对于商用车出行新模式的探索，一汽服贸已经有了自己的规划：基于一汽商用车体系的核心竞争力，前期聚焦一个主营业务——经营性租赁，后期拓展二手车业务平台、TCO全生命周期管理及车辆管理平台三个生态。其核心思想是，以用户为中心，解决用户痛点，打造“货源+运力+运营+平台+生态”的最优商用车出行生态圈，为用户、一汽商用车品牌、一汽商用车合作伙伴赋能。
一汽服贸希望用3年的时间，到2022年，做到覆盖商用车全生命周期管理，搭建商用车出行生态平台，努力成为国内行业领先的商用车出行服务商。
当然，要做到这一点，只靠一汽服贸不够，需要合作伙伴共同出力。
一汽服贸的合作伙伴是新悦物流。作为一家专注于汽车产业供应链服务的综合服务商，新悦物流已经有20年的发展历史，为超20家汽车及汽车零部件品牌提供专业智能化的物流方案规划、运输、仓储、分拨、配送以及供应链中相关增值服务。
长春市新悦经贸有限责任公司总经理柯岩
此次，新悦物流与一汽服贸的合作，也得到了新悦物流总经理柯岩的认可。柯岩说，与一汽服贸的合作让新悦物流颠覆了固有的观念，通过经营性租赁形式使用车辆，资金占用率极低，有效减少重资产的运营风险，节省大量物力、财力；同时这一次全新用车模式的探索，也为企业未来的运营模式提供了新的可能！
32辆龙V2.0翼开启厢式车交付 用于厂区内备件运输
活动现场，一汽服贸将32辆龙V2.0翼开启厢式车交付给新悦物流，用于厂区内备件运输。
交付仪式
据了解，这批龙V2.0翼开启厢式车搭载的是解放动力CA6DLD-22E5发动机，该发动机排量为6.6L，输出功率为220马力，最大扭矩860牛米；变速箱方面匹配的是法士特8挡手动挡变速箱；后桥采用435升级冲焊桥，速比为4.444。
龙V2.0翼开启厢式车具有动力强、油耗低、舒适性好等特点，其翼开启车厢也更易于装卸货，可以解决用户痛点，打造最优用车体验。
结束语
强强联合，齐心协力，再加上一汽解放与一汽出行的支持，一汽服贸与新悦物流合作探索全新的商用车出行模式，值得期待。