作为帮助用户赚钱的生产工具，欧曼超级重卡2019款凭借5大高效进化优势，自去年底上市后受到用户的青睐。这得益于福田戴姆勒汽车在“聚焦价值 精益运营”的方针指导下，通过紧盯“产品力”的提升，从研发到制造、从产品到服务，以精益运营打造覆盖客户全价值链的核心价值体系；通过贴近市场、快速响应的客户服务机制，以系统化解决方案为客户创造最大价值，凭借高效产品助推用户高收益，实现高端价值引领。
以智能制造实施精益制造 36道工序确保品质可控
一辆高品质的重卡离不开完善且严谨的制造体系，欧曼超级重卡工厂采用国际先进的生产技术和世界一流的制造工艺，拥有46台高精密机器人，4项世界级的制造设备、8项中国唯一的制造设备，总装线生产节拍4分钟/台，年产量可达20万台。其中，自动化线体网络覆盖率达到100%，主线自动化率达80%，核心设备开放率66%，设备互联互通率74%，依托智能制造保证品质。例如，在装焊车间，顶盖、车身、后围总成由全球领先的KUKA自动化点焊机器人焊接，对于承载车身厚度大于2mm以上零部件采用次高频焊机点焊，保证焊接强度；涂装车间由非防爆型机器人涂装、喷涂一致均匀，实现车身漆面光亮，保证车身10年不锈蚀。
同时，福田戴姆勒汽车全面导入戴姆勒针对卡车研发制造专门开发的TOS+运营系统，实现整车制造和运营水平全面同步欧洲的技术；斥资5亿，以欧洲标准打造中国首个超级卡车产品验证中心，实现从研发到供应，从生产到销售，每一辆欧曼超级重卡都要历经36道程序的严格把关。此外，推动制造工程能力的建设，及时就生产中出现的重点问题分析原因，给出对策，实现平均整车制造过程千台故障项次降低14%，整车下线合格率提升85%，总装部百台停线时间缩短56%，全面保证每一辆重卡的产品品质。
五大进化实现高效运营 欧曼2019款月出勤可达28天
对用户来说，一辆高效运输，能够满足“人停车不停”、更低油耗的重卡才可以称得上是一个高品质的产品，能帮助用户通过向效率要效益，助力客户成功，为用户打造面向未来的市场竞争力。例如，节油方面，欧曼超级重卡2019款搭载由福田康明斯与福田采埃孚变速箱组成的超级动力链，2000巴的XPI超高压喷射技术，燃油雾化好，燃烧更充分； LBSC智能转速控制系统，实现70%工况都在低油耗区间，整车燃油效率提升10%，百公里平均油耗降低3升。可靠性上，整车具有160万公里无大修，超级动力链2年不开缸、不开箱的卓越品质，促进货运效率提升30%，实现每月达到28天的超高出勤率，多跑一趟就能多赚钱。
同时，欧曼超级重卡2019款拥有10+5项主被动安全技术应用，如采用iBrake2.0发动机制动与液力缓速器可有效减少刹车次数，避免刹车过热导致制动失效，配置24小时燃油防盗系统，为客户提供全天候车辆安全与运营安全解决方案。此外，采用人体工程学设计，升级腰托、配装8向阻尼可调节气囊座椅，降低长途驾驶的疲劳感；采用7寸多媒体触控屏及Carlife手机映射，驾驶时提高效率；增加杯托、暖壶座、手机支架、卡槽等，贴合中国驾驶员使用习惯，提升工作与生活舒适性。
“买用修换”全生命周期服务 量身定制全面落地
卡车司机全国各地跑运输，欧曼重卡到哪里服务就到哪里。因此，福田戴姆勒汽车推出“量身定制 畅行无忧”的服务升级工程，针对20大行业的不同经营模式与作业场景，提供主动的定制化服务。例如，针对用户购车，推出“0首付、免手续费、固定保证金、灵活首付”等金融产品；推出iDE智慧诊断专家系统2.0版本，一旦卡友车辆出现故障，可通过车联网实时获取故障码和运行参数，查询故障原因、电路图、维修工艺、配件明细、维修工时和故障案例等，实现更智能、更精准、更高效的维修解决方案，节省维修时间。
针对运输线路服务站维修滞后，响应速度慢、外出慢、维修速度慢，尤其是对维修质量担忧等问题。福田戴姆勒汽车为客户打造专属1+N线路服务定制，为干线客户提供线路定制，减少客户等待时间；同时，建设“司机之家”，不仅让司机在运输途中有安心休息的地方，更通过标准化、流程化的服务保障客户利益。而针对“买车容易养车难”的问题，福田戴姆勒汽车针对2019款产品推出终身保修服务，解决用户对高端零部件维修保养费用等方面的顾虑。
当前，福田戴姆勒汽车正在积极打响一季度“开门红”。而欧曼相信，质量与品质、服务与口碑才是赢得“开门红”的核心。未来，福田戴姆勒汽车将持续实施智能制造驱动产品品质升级，依托定制服务深耕用户体验，不断为用户创造最大价值。