4月28日上午，陕西汽车控股集团有限公司与金龙汽车集团在西安正式签约，合资组建客车公司。陕西省副省长姜峰、西安市副市长黄海清、西安经济技术开发区党工委书记贾生林、陕汽控股集团董事长方红卫、福建省汽车工业集团公司董事长廉小强等出席签约仪式。
经过三年的“孵化”，陕汽控股集团与金龙汽车集团确立以资本为纽带，在西安经济技术开发区合作组建西安金龙汽车有限公司，致力于客车整车、汽车底盘及汽车零部件的设计、开发、生产、销售和售后服务及自营进出口。本次合资合作，将充分发挥金龙客车品牌、上装技术优势和陕汽控股底盘技术优势，实现强强联合，优势互补，塑造国内客车市场联合重组的成功范例。
据了解，合资公司由陕汽控股集团、金龙汽车集团共同出资组建，项目分三期建设，计划建设成为西北地区最大的新能源客车生产基地。合资公司建成达产后，将有效拉动陕西省客车零部件配套产业的聚集发展，并将以陕西省和西安市客车市场为依托，辐射西北、华北、中亚、东欧客车市场，符合国家“一带一路”发展战略。
方红卫介绍，西安金龙计划分三期，建设西北地区最大的新能源客车生产基地。他说：“新能源客车将成为西安金龙的研发重点，形成常规动力、混合动力、纯电动、燃料电池技术体系，全面提升客车的低碳化水平和可靠性、安全性及稳定性。”根据战略规划，到2021年，西安金龙年产值将达100亿元以上。
值得关注的是，西安金龙签约入驻的西安经开区，已形成了涵盖关键技术研发、重卡总成、发动机、车桥、车架、变速箱的商用汽车产业发展格局。该项目将以本地客车市场为依托，辐射西北、华北、中亚、东欧客车市场。经开区相关负责人介绍，下一步，经开区将加快乘用汽车项目引进，打造国内继东北、京冀、华南等汽车基地之后的“第七板块”——西北汽车产业基地。预计到2020年，经开区汽车产业总规模将达3000亿元，总产量突破100万辆，其中商用车产销20万辆，乘用车产销100万辆。
方红卫表示，当前，陕西省委省政府正在着力进行产业结构调整，力争将汽车工业培育为新的支柱型产业，陕汽控股集团也正在按照省委省政府的要求，大力推进千亿陕汽的建设进程。西安金龙客车有限公司的成功组建必将成为陕汽控股发展壮大的新支点。西安金龙一定能够迅速发展壮大，成长为西部客车行业的龙头企业，为陕西经济的追赶超越做出应有的贡献。
廉小强认为，西安金龙项目的合资合作协议，开启了金龙汽车集团战略布局最重要的一步。金龙汽车集团将和陕汽集团深度合作整合发展客车业务，以西安金龙作为金龙汽车集团辐射西北市场和中亚等海外市场的基地。他说，“陕汽集团是中国最重要的商用车企业之一，在重卡领域取得了骄人业绩，在商用车底盘的技术研发方面实力雄厚。金龙汽车集团和苏州金龙在客车领域具有优势，特别是市场品牌影响和营销领域优势突出。金龙和陕汽的合作，真正实现了产业资源的优势互补和合作共赢。”
据介绍，基于对西部客车市场发展前景的共识，陕汽与金龙从2012年开始就积极推进合作事宜，双方高层领导多次互访，商讨合作细节，并于2013年7月在上海签署了战略合作框架协议，随后双方都成立了专项工作小组，加快开展项目前期工作，经过认真细致的前期调研和多轮协商，最终于今年3月份就合资组建西安金龙客车有限公司达成一致意见。
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陕汽控股集团是我国西北地区最大的制造型企业，建厂四十七年来，已逐步从一个三线军车企业成长为国内商用车行业骨干企业，业务范围拓展至重型军用越野汽车、重中型卡车、大中型客车、微型汽车及重微型车桥的制造销售和相关的汽车金融服务领域。陕汽控股客车板块起步于1982年，是我国最早从事大型客车底盘生产的企业之一，多年的发展积累，目前已拥有了较强的客车底盘研发制造能力和完整的客车生产制造体系，具备了年产5000辆客车底盘和3000辆客车整车的生产能力，形成了特色鲜明、规格齐全、性能可靠的系列化产品格局，产品车长度从8.5米至18米，出口亚洲、非洲等国家和地区并多次在省市和客车大赛中获奖，在西北地区拥有较强的影响力。目前批量生产的系列客车底盘在全国各大、中型客车厂中被广泛使用，SX6127系列等高端产品，已成为国内客车底盘最优秀的技术平台，引领国内高档客车底盘新潮流。
金龙汽车集团是中国最大的客车制造集团，拥有全球最大的大中型客车生产基地，是国内客车行业第一家上市企业，目前，集团旗下拥有厦门金龙联合汽车工业有限公司（金龙客车）、厦门金龙旅行车有限公司（金旅客车）、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（海格客车）三家蜚声海内外的客车整车制造企业，业界称之为“三龙”。