作为职业卡车司机来说，我们常年行驶在公路上，难免有或重或轻的事故发生。特别是作为散户卡车人来说，一旦不幸遇到这样的麻烦事，实在是头疼!在处理事故过程中，由于缺乏法律常识，不少卡车人只能被人牵着鼻子走，糊里糊涂蒙受更多损失。
一位卡友分享的一段经历，说车在四川出事故了，在事故责任认定书已经出来时，卡友便向交警部门提出想把涉事车辆提回家进行修理，却被负责处理事故的交警拒绝，理由是第三方受伤人员与受损车辆，未得到相应垫付钱款。
那么此时就涉及到法律问题了
事故后的车辆交警是否有权扣留?扣留时间是多久?交警以未垫付第三方受伤人员医药费为由，拒绝归还车辆的行为是否成立?既然是法律问题，就要看法律条款是如何规定的。
国家《道路交通安全法》第七十二条，第二款规定：“交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据;因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。”
《交通事故处理程序规定》第33条规定：“因收集证据需要扣留事故车辆及机动车行驶证的，公安机关交通管理部门应当开具行政强制措施凭证，将车辆移至指定的地点并妥善保管。”
《交通事故处理程序规定》第39条规定：“公安机关交通管理部门对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要进行检验、鉴定的，应当在勘查现场之日起5日内指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。
检验、鉴定应当在20日内完成;需要延期的，经设区的市公安机关交通管理部门批准可以延长10日。检验、鉴定周期超过时限的，须报经省级人民政府公安机关交通管理部门批准。”鉴定完毕后5日内必须归还车主——如此说来，全部算起来也就是40日以内。
由以上法律法规可见，事故车辆必须要经过技术检测后，确定事故原因，确定事故责任认定后，方可归还车主。
其次，交警以为垫付第三方受害人医药费为由，拒绝归还车主涉事车辆，这一行为合法吗?
事实上，在2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施后，之前法律规定已经不适用，交警不得以当事人未支付医疗费、赔偿款为由扣留事故车辆。类似之前事故处理中很普遍的交钱才放车的做法已经是违法行为。
目前很多地方的交警部门在处理交通事故中，还是以2004年5月1日以前的老交规以支付第三方费用为由，来长时间扣留事故车辆，这是不合理也不合法的。
特别是我们长途卡车在外地不幸发生交通事故时，很多地方交警部门都要求车主拿出相应数量的押金，或者治疗费用后才肯放车，并且我们卡友在人生地不熟的地方无依无靠，往往在对方胁迫的同时，加上交警部门又不能依法办事的情况下，我们多数卡友都是无奈的被迫妥协，甚至带来巨大经济损失。
再次，从另外一个法律角度来说，交警也是没有权力在做完必要的技术检测后借口继续扣留事故车辆。
无论是否是事故车辆，都属于私人财产，并且在法制社会的我们国家的私人财产是受法律保护的。
宪法第十三条中规定：公民的合法的私有财产不受侵犯 。国家依照法律规定保护公民的私有财产权和继承权。国家为了公共利益的需要,可以依照法律规定对公民的私有财产实行征收或者征用并给予补偿。
民法通则第七十五条规定：公民的个人财产,包括公民的合法收入,房屋,储蓄,生活用品,文物,图书资料,林木,牲畜和法律允许公民所有的生产资料以及其他合法财产。公民的合法财产受法律的保护,禁止任何组织或者个人侵占,哄抢,破坏或者非法查封,扣押,冻结,没收。
因此，只有法院在审理相关案件后才能扣留并处理私人财产，但是在起诉审判前可以由原告方向法院提起对被告“车辆财产保全”，也就是说由法院暂时扣留被告财产，这样的话才可以暂时查封事故车辆，等待案件结束后做出相应处理。但这一切都需要经过法院审理才可以扣留公民私人财产，而不是由交警单方面提出扣留车辆。
衍生相关法律提示
1、事故车辆扣留期间的停车费究竟归谁承担?
《中华人民共和国行政强制法》第二十六条规定：对查封、扣押的场所、设施或者财物，行政机关应当妥善保管，不得使用或者损毁;造成损失的，应当承担赔偿责任。对查封的场所、设施或者财物，行政机关可以委托第三人保管，第三人不得损毁或者擅自转移、处置。因第三人的原因造成的损失，行政机关先行赔付后，有权向第三人追偿。因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担。
2、事故车辆的检测费用应该有谁承担?
法律主张的是谁需要谁承担，也就是说事故发生后，交通警察部门需要判定责任与事故原因，所以做车辆检测是必不可少的一个环节，因此这项检测费用也应该是交警部门来支付。