第一商用车网 侯震
时间最长的展会是哪个？是为期近半个月的上海车展？还是为期达半年之久的世博会？
恐怕这些都将被广饶轮胎展“打败”。
在日前举办的2015第六届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会上，广饶国际轮胎展组委会主任项建告诉第一商用车网记者，今年，广饶政府预引入电子商务平台，帮助当地轮胎产业升级转型，同时将广饶国际轮胎展打造成线上线下“永不落幕的展会”。
2015第六届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会开幕仪式现场
市场竞争惨烈 探寻出路求跨界
在本届展会上，山东皓宇橡胶有限公司、胎大王电商平台董事长朱云成在接受采访时表示，我国是世界第一大轮胎生产国、消费国和出口国，但目前我国轮胎行业正陷入低迷时期。
“轮胎行业作为传统制造业的典型代表，生产高度封闭、营销模式单一、缺乏用户参与。同时，由于轮胎行业产量大，产品同质化严重，加之价格不透明、物流配送成本高和售后服务难等问题，使得很多轮胎企业高度依赖传统营销渠道。”
朱云成说，现在的问题更严重。“在经济新常态下，我国轮胎行业需求增速放缓，价格持续降低，出口压力增大，使得我国轮胎产业遇到了前所未有的问题，已经严重影响到了行业发展。”
“如果试图通过一味的降价竞争、压榨中间商价格，和榨取供应商的利润来实现盈利。那么，生产厂家只有通过降低产品品质，中间商只有通过降低服务标准来实现盈利，最终受害的还是消费者；而走品牌之路更是坎坷曲折，困难重重，行业内从生产到渠道各个环节的转型升级都迫在眉睫。”
2015广饶国际轮胎展参展商
他说，国内外的现实情况，都在迫使我国的轮胎产业必须转型升级才能生存下去。“全球轮胎产业已向集约化、全球化、自动化、信息化、绿色化和智能化等方面发展，这种变化让我们身边的每个企业都身临其境，同时也身处迷雾，不敢轻易涉足电商等信息化领域，因此电商在轮胎行业的发展异常缓慢。因此，建立一个统一标准的品牌聚合销售平台和产业服务整合平台，就显得非常必要。”
朱云成认为，互联网对传统企业的改造在碰撞和融合中已悄然发生，企业间和产业间的跨界合作，必然要在轮胎产业出现。
中国轮胎产业电商第一平台上线仪式
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电商加盟助转型 线下展厅长期开放
在李克强总理提出“互联网+”战略后，我国首次将互联网建设上升到国家政策层面，一时间“互联网+”成为各个产业讨论最多的话题，传统的轮胎制造产业同样如此。
项建告诉记者，“这些年，广饶办轮胎展的初衷，并不是为了经营，而是为了扶持广饶的轮胎产业。而今年，我们会将广饶国际轮胎展打造成线上线下‘永不落幕的展会’”。
2015广饶国际轮胎展参展商
“展会有时空限制，‘永不落幕的展会’是指‘线下体验、线上交易’。我们组委会计划，在此次展会结束后，将把四个展厅中的一个展厅保留下来，将广饶规模以上（49家）的轮胎企业集中展示给大家，长期对外开放，便于客商线下零距离体验。”
项建认为，短短十几年间，“互联网”从诞生、普及到成为国家战略，应用领域不断渗透，不仅促进了传统产业转型升级，还衍生出了新兴产业，已经成为新常态下经济增长的新引擎。
“此次，轮胎展力推上线的轮胎产业电商平台——胎大王，以创新的营销模式，让互联网+战略在轮胎行业落地，改变轮胎产业传统的销售模式，引领轮胎行业向信息化、智能化和数字化方向发展，为轮胎制造业的转型升级迈出第一步。”项建说道。
2015广饶国际轮胎展参展商
说到电商平台比起传统销售渠道的优势，朱云成说，未来传统的经销商将转型成为渠道服务商。“比如，以前卖卡车轮胎，我们根本不知道谁买了轮胎。而通过胎大王线上交易后，我们基本知道他在什么地方？用什么样的车型、喜欢什么样的轮胎。当他下一次再需要买轮胎时，只需动动手指，我们的渠道商就能快速地送到指定地点；还不用担心质量问题，因为，我们的产品都有保险公司担保；同时，他还能看到线上哪款轮胎最受好评，同一车型用哪款轮胎性价比更高、更好用、能跑多少公里等等。”
“随着线上用户的选择范围及总量的增大，渠道商不仅整体的利润会提高，还节省了市场维护费用，实现与用户的无缝连接。这也从根本上砍掉了各级代理商层层加价的行为，使得轮胎消费者享受透明实惠的消费与快捷服务；轮胎厂家也不用建立销售团队和渠道建设，就可以坐拥全国千万用户粉丝；并通过产品的个性化定制，实现企业生产从多而全转型到规模化生产，既稳定了产品质量，又提高了生产效率，加快企业的转型升级。”
2015广饶国际轮胎展参展商