09年4月22日开幕的上海国际车展上，各家商用车企业把上海新国际展馆的室外展区作为了自己的舞台,向观众尽情展示着这些“大块头”，他们的“威风”无人能及。或许一不留神，可能都会忽略掉一些随整车展示的零部件产品。就在陕西重汽展台一角，作为中国商用车市场重要发动机制造商的西安康明斯公司重点展示了旗下一款产品ISM11升国四发动机。自重为940公斤的他在偌大的展台上仍看着有点“身单力薄”。但是，当记者在走访完众多主机厂后发现，展场上西康ISM11升发动机并不孤单，众多主机厂都把西康机随车带到了上海。比如陕汽康明斯双冠王国四排放牵引车，华菱新一代星凯马混凝土搅拌车，福田欧V12米客车等。纵观此三款车完全不同的应用领域，却都选取了同一排量的发动机，到底是什么让ISM11升发动机能“扮演”如此之多的角色？
图：康明斯展出的ISM 11发动机
西康ISM系列11升全电控柴油发动机上世纪九十年代中期引入国内市场，是康明斯的旗舰动力之一。国产化产品于2007年8月8日在西安正式投放市场，目标主要指向中高端重型发动机领域，功率范围覆盖335－440马力。目前全球保有量超过40万台。就在西安康明斯公司开业仪式当天，山西通泰汽车销售服务有限公司即与西安康明斯公司签订了200台发动机的销售合同，足见其在行业内的影响力。
通过记者了解，康明斯特有的动力总成匹配系统，可以相对准确的根据发动机，变速箱，车桥及路况的不同推荐出发动机不同的经济运行模式，也正是西康ISM11升发动机可以根据不同的工况，做出不同的适应性能调整的功能成就了他一人分饰多角的功能。
牵引车—动力强劲多拉快跑经济节省 、在公路用牵引车领域，要求发动机的动力性要强，承载能力出众，还要安全，可靠。而此次上海国际车展上陕汽康明斯双冠王牵引车所匹配的ISM11发动机正是根据这些针对现代化物流运输的特点要求进行了性能优化，ISM11发动机以其强劲的动力、强大的智能电控管理功能、优异的可靠性能、高性能的发动机制动和卓越的节省环保性能很好的诠释了被市场誉为“出勤冠军+节省冠军”的陕汽康明斯“双冠王”。
ISM11发动机高度集成康明斯拥有完全知识产权的燃油喷射、进气、电控、燃烧优化、滤清和后处理等五大关键系统，使这款发动机在系统兼容和性能发面远远优于同类产品；配装的压缩释放式发动机制动系统颠覆了传统的发动机排气制动概念—将发动机变成一个吸收功率的空压机，其最高制动功率可达326马力；ISM11发动机在同等马力下扭矩比同类产品高出15-25%，具有重载起步能力强、爬坡劲大、承载能力出众、多拉快跑、运输效率高等特点；同时全面改进的燃烧系统和INTERACT系统精确喷油控制，使每一点燃油都发挥出最大的能量，为您带来最大的效益。
工程车—低速大扭矩高效制动安全可靠
在华菱的展台上，于去年上海宝马展上隆重推出的星凯马水泥搅拌车，全部匹配了西康ISM11升发动机。在与华菱的工作人员交流中获悉，根据水泥搅拌车的适用工况需求，低速、大扭矩的发动机才能支撑此产品的生命力。据悉，在11升排量段，同等马力下，西安康明斯ISM11发动机扭矩比同类产品高出15-25%，这无疑让其在工程用车领域胜得一筹。