近日，东风轻型发动机有限公司（以下简称“东风轻发”）迎来了一位72岁的M9T发动机铁杆粉丝。蒋先生拥有一辆由东风御风轻客改装的房车，已驾驶游历中国5年有余，经服务站推荐，来东风轻发进行ECU（电子控制单元）升级。
退伍老兵蒋先生是四川人，1969年参军，1979年在新疆任某部连指导员。军旅生涯中，东风EQ240军车的出色性能给他留下了不可磨灭的记忆。2018年，出于对东风军车制造基因的信任，蒋先生购买了东风御风轻客并加装了房车用具。
几年间，遍游祖国锦绣河山，名山大川、江河湖海、森林草原、红色遗址、古城民居、庙宇古寺，无不涉猎。
蒋先生表示：“我现在已游历了大半个中国，爬山涉水，经历了高原、高寒、高温以及各种恶劣使用环境，总共行驶了100000多公里，最满意的还是我这台车的ZD30发动机，从来没有出现过任何异常。听说国六M9T发动机更好。”
为了保证M9T发动机在各种极端环境下的正常运转，东风轻发从产品性能、开发质量、零部件质量、制造质量等方面全面执行日产雷诺联盟标准，并开展了1492项 11000小时RNDS标准耐久试验，高于行业平均1万小时的验证标准，让用户可以随心驾驭每一程。
蒋先生说：“除了可靠之外，发动机的动力和油耗也让我们的房车自驾旅程底气十足，低扭强劲还容易加到油，不用担心加不到高标号汽油，柴油‘粗粮喂养’即可。”
M9T发动机采用置凸轮4 气门高压共轨设计，功率可达105kw，最大扭矩高达380 N·m，低速加速有力，高速巡航超车游刃有余，轻松应对各种路况。
在节油方面，M9T发动机采用2000bar德尔福高压共轨系统、类金刚石涂层低阻活塞、轻量化合金材质等节油黑科技，全面提高燃油效率。
“通过这次升级的机会，实地了参观东风轻发M9T发动机的专业生产线，能感受到东风的军车制造基因还在延续，我对M9T发动机更加信赖了。后续，我也会向老战友们推荐更多的东风产品，中国人就应该支持国产车。”蒋先生笑着说道。