【第一商用车网 原创】
5月，内燃机销量实现环比、同比“双增长”，1-5月累计销量增幅终于由负转正，但柴油机市场则依旧延续了4月份环比降、同比增的态势。
据中内协会数据显示，2023年5月，国内内燃机销售369.83万台，环比增长1.60%，同比增长11.9%；1-5月，内燃机累计销售1772.87万台，同比增长0.41%（较1-4月提高2.65个百分点），增速由负转正。
与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机，5月份，延续环比下滑、同比增长的表现。今年5月，商用车用多缸柴油机销售15.78万台，环比下降10.82%，同比增长28.29%；1-5月，累计销售84.06万台，同比增长7.61%，累计增速相比4月略有提升。
柴油机：1-5月累销228.54万台，同比增长9.59%
5月，国内柴油机销售40.16万台，环比下降16.09%，同比增长15.36%；1-5月，柴油机累计销售228.54万台，同比增长9.59%。柴油机延续了4月份环比降、同比增的表现，累计销量增幅相比上月扩大了超1个百分点。。
具体来看，多缸柴油机和商用车用多缸柴油机市场分别有哪些亮点呢？
多缸柴油机：累销184.01万台 潍柴突破30万台
5月，商用车产销分别完成32.2万辆和33万辆，环比分别下降9.3%和4.9%，同比分别增长42.9%和38.2%。多缸柴油机市场同步波动，同样呈现出环比降、同比增的态势，但同比增幅并没有商用车市场来得那么大。
5月，国内多缸柴油机共计销售31.97万台，环比下降16.31%，同比增长16.80%；1-5月，累计销售184.01万台，同比增长8%，与1-4月相比，增幅扩大1.68个百分点。潍柴、玉柴、全柴、云内、江铃、新柴、解放动力、福康、东康、上海新动力位居销量前十位，其销量占总销量的76.97%，与上月相比有微弱的下降。
就5月单月的情况来说，没有一家企业能够实现环比增长，月销量冠军依然由潍柴取得，其单月销量为5.64万台；玉柴则以3.41万台的销量拿下亚军；季军是江铃汽车，月销量为2.68万台。全柴位列第四，其月销量为2.41万台，5月份全柴品牌万里行活动正如火如荼进行，收获了客户的一系列好评。云内则以2.31万台的成绩拿下第五，云内德威系列发动机是商用车中小缸径高端动力领跑者之一，在中轻卡市场尤其受欢迎。前五名是仅有的单月销量超2万台的企业。
从今年1-5月的累计销量来看，还有4家企业未能实现累计销量增速转正。下面来看各家企业的具体数据。
2023年1-5月多缸柴油机销量及占比情况
上表的累计数据显示，潍柴以超30万台的成绩拿下冠军宝座，是前十中唯一一家累计销量突破30万台的企业。今年1-5月，潍柴累计销多缸柴油机30.25万台，实现同比增长26.37%，拿下16.44%的市场份额，与去年同期相比份额增长了2.39%。无论是同比增速，还是份额增长幅度，潍柴都位居行业前列。亚军由玉柴取得，其排名相比上月提升一位，1-5月玉柴以18.31万台的累计销量拿下9.95%的市场份额。季军则是全柴，1-5月全柴的累计销量为17.81万台，与去年相比基本持平，所占市场份额为9.68%。第四名则是云内，1-5月其累计销量为15.75万台，取得了8.56%的市场份额，尤其在2.5L动力市场云内的表现可谓可圈可点。
此外，江铃汽车、解放动力、福田康明斯、东风康明斯都取得了不同程度的同比增长，在市场份额方面与去年同期相比也大多有所上升。其中，江铃汽车排名上升一位，杀入前五，今年1-5月的累计销量为12.09万台，实现同比增长11.39%，拿下6.57%的市场份额；解放动力位居第七，1-5月的累计销量为11.1万台，实现同比增长19.71%，拿下6.03%的市场份额；福田康明斯位居第八，1-5月的累计销量为8.43万台，实现同比增长8%，所占市场份额为4.58%；东风康明斯位居第九，1-5月的累计销量为8.28万台，实现同比增长31.71%，所占市场份额为4.5%。
商用车用多缸柴油机：累销84万台，同比增长7.6%
5月，我国商用车用多缸柴油机销售15.78万台，环比下降10.82%，同比增长28.29%；1-5月，累计销售84.06万台，同比增长7.61%，累计增速相比4月略有提升。
今年1-5月，国内商用车用多缸柴油机销量排名前十的企业是潍柴、江铃、福田康明斯、解放动力、玉柴、云内、全柴、上海新动力、东风康明斯、江淮，前十企业销量占总销量89.26%，与上月相比下滑了超1个百分点。
从5月单月来看，前十中只有江铃汽车实现环比增长，其他企业5月份的销量相比4月份均有不同程度的下滑。潍柴依然拿下单月销量冠军，月销量为3.52万台。亚军由江铃汽车取得，其月销量为2.68万台，实现环比增长10.5%。第三名则是福田康明斯，其月销量为1.31万台。从1-5月的累计销量来看，前十中依然是有7家企业实现同比增长。
2023年1-5月商用车用多缸柴油机销量及占比情况
上表累计销量数据显示，今年1-5月，潍柴在商用车用多缸柴油机市场的领先依然明显，其累计销量为16.64万台，冠绝全行业，实现同比增长45.95%，所占市场份额为19.79%，与去年同期相比份额增长了5.2%，是前十中份额增长最为明显的企业。亚军依然是江铃汽车，其1-5月的累计销量为12.1万台，是又一个累计销量突破10万台的企业，其同比增速为11.48%，所占市场份额为14.39%，与去年同期相比份额略有上升。第三名福田康明斯1-5月的累计销量为8.42万台，实现同比增长7.82%，所占市场份额为10.02%。前三名是仅有的市场份额达到两位数的企业。
第四名解放动力1-5月的累计销量为6.83万台，实现同比增长11.58%，拿下8.13%的市场份额。玉柴位居行业第五，1-5月的累计销量为6.13万台。第六名云内动力1-5月的累计销量为5.8万台，所占市场份额为6.9%。第七名安徽全柴1-5月的累计销量为5.51万台，所占市场份额为6.55%。
份额增长较为明显的企业还有上海新动力和东风康明斯。上海新动力1-5月的累计销量为5.32万台，实现同比增长54.8%，所占市场份额为6.33%，与去年同期相比份额增长1.93%。东风康明斯1-5月的累计销量为4.48万台，实现同比增长31.85%，所占市场份额为5.33%，与去年同期相比份额增长0.98%。
编后语
由于商用车市场恢复不及预期，因此多缸柴油机市场的表现也不温不火。柴油机市场实现环比、同比“双增长”的月份会在何时到来呢？会是接下来的6月吗？第一商用车网将密切关注。