【第一商用车网 原创】
11月的内燃机市场，颇有些寒冬的味道。
受疫情持续多点散发等不利影响，我国汽车终端市场受冲击较大，在其影响下，内燃机市场整体表现下滑，11月，内燃机销量环比、同比均下降，累计降幅较上月也略有扩大。
据中内协会发布的最新数据显示，2022年11月，国内内燃机销售330.89万台，环比下降7.78%，同比下降29.22%，同比降幅较大；1-11月，内燃机累计销售3970.95万台，同比下降12.92%。不过，难得的是11月柴油机销量实现了环比2.81%的正增长。
11月，商用车市场持续低迷，因此与商用车市场息息相关的商用车用多缸柴油机，降幅也较为明显：11月，商用车用多缸柴油机销售11.57万台，环比下降9.81%，同比下降37.83%；1-11月，累计销售154.11万台，同比下降43.88%。
柴油机：1-11月累销近400万台 同比下降近3成
2022年11月，国内柴油机销售33.43万台，环比增长2.81%，同比下降23.57%。就11月单月来说，柴油机销量可谓有喜有忧，喜的是11月的表现比10月份好，环比实现了增长；忧的是同比降幅比较大，比10月份的同比降幅（-14.59%）更大。
2022年1-11月，柴油机累计销售397.62万台，同比下降29.22%，较1-10月（-29.69%）降幅略有收窄。
下面来看看各家企业的表现。
多缸柴油机：潍柴超50万台 全柴33万位居第三
中汽协数据显示，2022年11月，商用车销25.3万辆，环比下降7.5%，同比下降23.4%。受此影响，11月的多缸柴油机销量也出现了同比大幅下滑的情况，但可喜的是环比实现了小幅增长。
11月，多缸柴油机销售28.12万台，环比增长1.39%，同比下降23.69%；1-11月，多缸柴油机累计销售346.30万台，同比下降29.35%，降幅相比1-10月（-29.81%）窄缩0.46个百分点。
2022年1-11月，多缸柴油机销量前十的柴油机企业分别为潍柴、玉柴、全柴、云内、江铃、新柴、解放动力、蜂巢动力、上海新动力、福康，与10月份排名相同；前十累计销量占多缸柴油机总销量的75.99%，与上月相比稍有下滑。
2022年1-11月多缸柴油机销量及占比情况
上表显示，潍柴在多缸柴油机市场依然独领风骚，是前十中唯一一家累计销量突破50万台大关的企业。2022年1-11月，潍柴累销多缸柴油机50.21万台，所占市场份额为14.5%。玉柴依然排名行业第二，1-11月的累计销量为37.26万台，拿下10.76%的市场份额，与去年同期相比份额实现小幅上升。第三名全柴1-11月的累计销量为33.04万台，所占市场份额为9.54%，与去年同期相比实现份额增长1.4%，依然是份额上升最明显的企业。第四名云内动力的市场份额为9.07%，与去年同期相比基本持平，其1-11月的累计销量为31.41万台。前四名是仅有的累计销量超30万台的企业。
第五名江铃汽车的份额增长也比较明显，1-11月，江铃汽车累销多缸柴油机25.66万台，拿下7.41%的市场份额，与去年同期相比份额增长了1.16%。同样实现份额增长的还有浙江新柴和上海新动力。浙江新柴位居行业第六，1-11月的累计销量为23.38万台，所占市场份额为6.75%，与去年同期相比份额增长了1.05%。上海新动力位居行业第九，1-11月的累计销量为15.24万台，所占市场份额为4.4%，与去年同期相比份额增长了0.59%。值得注意的是，2022年的“黑马”蜂巢动力依然位居行业第八，其1-11月的累计销量为15.48万台，所占市场份额为4.47%。
商用车用多缸柴油机：江铃超25万台 上海新动力超10万台依然第七
与多缸柴油机市场相同，11月份，商用车用多缸柴油机的市场格局同样没有发生任何变化，销量前十企业分别为江铃、潍柴、福康、云内、玉柴、全柴、上海新动力、解放动力、江淮、东康，前十名销量占总销量的比重为87.92%，与上月相比稍有下滑。
2022年1-11月商用车用多缸柴油机销量及占比情况
上表显示，江铃依然占据榜首位置，1-11月累销商用车用多缸柴油机25.66万台，拿下16.66%的市场份额，与去年同期相比份额增长了5.55%，保持最为明显的份额增长表现。潍柴1-11月累销商用车用多缸柴油机23.13万台，拿下15.01的市场份额，位居行业第二。江铃与潍柴是行业内唯二累计销量突破20万台的企业。
第三名福田康明斯1-11月的累计销量为14.86万台，所占市场份额为9.64%。第四名云内动力，其1-11月的累计销量为13.73万台，所占市场份额为8.91%。第五名玉柴1-11月的累计销量为12.56万台，所占市场份额为8.15%。
全柴位居行业第六，其1-11月累销商用车用多缸柴油机11.74万台，所占市场份额为7.62%，与去年同期相比份额增长了2.15%，份额增长明显。此外，上海新动力和江淮汽车也实现了份额增长。上海新动力排名第七，1-11月的累计销量为10.19万台，突破10万台大关，所占市场份额为6.61%，与去年同期相比份额增长2%。江淮汽车位居行业第九，1-11月的累计销量为7.57万台，拿下4.91%的市场份额，份额增长了1.37%。
编后语
在总体行情如此艰难的情况下，11月，柴油机销量取得环比增长，殊为不易。接下来的12月，柴油机市场会迎来什么样的收尾呢？请继续关注本站相关报道。