日前，解放发动机事业部召开欧标项目总结会，宣布发动机质量达欧标措施正式全面贯彻到现生产所有配套解放J7和鹰途的奥威CA6DM产品上。
解放动力作为民族品牌发动机，将以国际一流的发动机品质，满足用户更高需求，更将以全新质量标准，带动整个发动机行业的品质跃升。
全面升级达欧标
所有J7和鹰途配套的奥威CA6DM发动机全面贯彻欧标措施，这意味着：从现在起，搭载上述车型的每一台发动机，在设计、采购、制造、服务等产品全生命周期中，都必须按照欧洲第一阵营发动机质量标准执行。
“对自己的严苛，就是对用户的负责”，质保部部长丁浩说。
据了解，2021年9月，事业部在正式宣告匹配解放J7的奥威国五发动机达欧标成功后，又进一步强化欧标成果应用。
一方面组织出厂399台奥威CA6DM3国五发动机、200多台奥威CA6DM3国六发动机，集中贯彻所有欧标措施，验证欧标在国五、国六车上的表现。目前，验证平均里程分别已近25万公里、10万公里。
期间，达欧标项目组成员通过“解放行”“达欧验证”APP等渠道，对该两批发动机进行40项三漏改进、24项可靠性改进措施的持续跟踪，并多次赴现场检查验证结果。
通过大数据验证和国际通用可靠性预测方法，该批次发动机可靠性指标12MIS达到国际先进水平，“三漏”B10寿命可达到50万公里。
另一方面，针对奥威、铂威、劲威三大系列产品，陆续贯彻相应质量提升措施，逐步提升解放动力整体质量水平。
比如在劲威CA4DB系列产品上，运用达欧“三漏”改进经验，有力提升了其一次验证合格率。目前，已有4000多 台贯彻该措施的劲威发动机投入市场。
潜心三年树标杆
“三年前，我们提出发动机质量达欧洲标准的目标，大家都觉得太难了”，发动机事业部副总经理、达欧标项目总指挥李欲晓回忆。
“刚开始项目组质保、研发、营销、采购、生产等各个部门坐下来开会，都在‘吵架’，因为没有经验可以复制，没有标准可以参考，怎么做，大家意见都不一致”。
李欲晓说，他不怕大家“吵”，相反正恰恰因为有争论，才说明所有人都在思考、在行动。
从2019年立项开始，项目组用了15个月的时间，对欧洲第一阵营品牌发动机开展了全方位的调研，包括欧洲法律法规、欧洲相关质量标准等，并从法律法规、产品质量、采购质量、过程质量以及服务质量5个方面，逐渐建立起一套欧标发动机的质量标准，涉及36项标准基线。
3年内，项目组每月开展2次推进会、协调会，先后开展9个方面研究，开展试验近500次，产品质量情况跟踪里程数加起来达到9.28亿公里……
3年来，项目组在技术、零部件、质控方法、服务方面开展全面升级工作，成功实现欧标目标：可靠性12MIS为100，“三漏”B10寿命达50万公里，填补了多项国内、行业空白——
技术升级方面
国内首次在国六上应用激光焊接排气管、多层密封气缸垫、迷宫式气缸罩垫密条等方案，行业首创开展高压油道、水道密封性检测，成功引入盒式油封、EMR垫片等13类零部件新结构（其中3项国内首次应用），确保从设计之初就与欧洲标准同步。
零部件升级方面
从9个维度形成欧标供应商准入评价标准，涵盖55种关重零部件，确保零部件的欧标品质。
质量控制升级方面
行业首次应用整机精准试漏、氢检技术等8项技术，改进优化小区域自动涂胶等4项密封技术，确保制造过程的质量控制。
服务升级方面
自主开发“三漏”数据跟踪验证APP，数据精准反馈，服务提前介入，为用户提供更专业的售后服务。
值得骄傲的是，期间，解放动力奥威13升发动机在2021年成功通过欧VI-e认证，成为国内第一家拿到欧盟认证证书的发动机企业，有力验证了达欧标措施的成功。
至臻品质获点赞
“我这个车已经跑了25万公里，发动机没有出现啥毛病，连‘三漏’的情况都没有发现”。
今年10月，在李欲晓和项目组成员对贯彻达欧标措施的解放J7车奥威CA6DM3发动机进行现场检查时，收获了无锡正广通物流园司机的好评。
发动机“三漏”，因对发动机本身的性能没有很大影响，成为行业忽视的普遍情况，在解放动力达欧标的项目中却是一项重要指标。
“既然是要达欧标，除了发动机本身性能，外观质量也必须看齐”，质保部质量控制主任师金春福说，“这其实是用户直观看到的第一质量印象”。
细微之处见真章，对细节的严格要求，正体现了事业部所有员工对“中国第一、世界一流”目标实现的执着追求。
其实，在多次的现场走访中，用户对于贯彻达欧标措施的发动机都给予了一致点赞。
依兰县连运道路运输有限公司司机李俊辉，驾驶解放J7车运输百货，往返于广东-深圳-沈阳，目前行驶里程已达51万公里。他说：“解放动力省油、可靠不说，现在不仅产品质量和欧洲看齐，连服务都跟轿车一样的享受。”
“我标准装49吨，平常无锡-深圳来回，这台车跑了37万公里，一点问题没有，性能、声音都没问题。我还有一辆解放J7车跑了57万公里，发动机杠杠的！”来自健策精密有限公司的一名司机评价。
质量提升，只有进行时，没有完成时。
“下一步，我们的目标是开展超欧标工作，持续打造民族品牌发动机的质量标杆，为用户带来国际一流发动机使用体验，为解放和解放动力进军国际高端市场提供核心竞争力”，质保部副部长王笑飞介绍。