第一商用车网 张绪强
上半年，一汽解放发动机事业部（下称发动机事业部）全面实现“双过半”。为拿到这一成绩，解放发动机事业部今年上半年都做出了哪些努力？对于下半年，又有怎样的布局呢？
半年收获满满 得益于4项工作推进
今年上半年，解放发动机事业部实现销量同比增长14.2%，完成全年必达目标的59%，挑战目标的56%；主营业务收入同比增长13%，完成全年必达目标的55%，半年度利润创历史新高。
能够取得这一好成绩，一汽解放公司总经理助理，发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣表示，主要得益于四部分工作的顺利推进。
一汽解放公司总经理助理，发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣
首先是恢复产能。受疫情影响，春节假期结束后，有不少企业处于停工停产的状态。而发动机事业部按照解放和地方疫情防控要求，生产线主动作为、体系联动，全面做好复工申请、人员调配、物资储备、运输保障等工作。2月10日，发动机事业部成为无锡市首批复产的企业。复工后，为尽快恢复产能，发动机事业部由生产分管副总牵头，聚焦突出问题，全力抓好产能恢复工作，复产率从3月份起就达到100%。此后，发动机事业部通过技术创新、管理优化等手段，进一步提升产能，使得6DM极限日产量再提升20%，为其抓住二季度重机市场的“报复性”反弹发挥了积极作用。
3月份，解放发动机事业部复产率便已达到100%
需要注意的是，疫情期间想要保持高产能，只做好自己的工作是不够的，还要确保供应链的正常供应。为此，发动机事业部实时跟踪国内供应商复工复产情况，对受物流影响的零部件采取上门取货、空运发货等措施；对国际供应商，早谋划、早布局，通过提前备货，加速国产化等措施，保障了喷油泵、减压器等资源的供应，使其上半年没有因缺件而影响生产，为半年业绩的取得，奠定了坚实基础。
其次是营销工作。面对疫情，发动机事业部打响“大干100天，誓夺防疫市场双胜利”战役，成果斐然，在区域市场、非道路市场，都收获了捷报：1-5月，解放动力西部市场销量超14000台，销量同比增长27%；1-6月份，解放动力非道路市场销量同比增长7.2%。此外，上半年，奥威发动机的出口成绩也很亮眼，比去年同期翻番。与此同时，解放青汽内配份额也在稳步提升。各方面传来的好消息，最终汇聚成上半年满满的收获。
第三是提升质量。质量有保障，发展才有持续动力。发动机事业部根据解放公司统一部署，召开启动会，成立领导和工作小组，抓好问题整改、目标达成和体系提升，围绕打造第一品质竞争力的目标，确立了四大重点项目。此外，发动机事业部还加强了三包索赔管控，开展降低协议供应商市场索赔质量攻关，严控照顾性索赔和故障不再现率。
第四是管理战线深化改革。发动机事业部的战略管理有序推进，围绕建体系、提能力、出成果三个方面，初步搭建了事业部洞察体系；并且率先启动IPD试点，组建了非道路两大PDT团队，重新划分市场领域，制订更完善的计酬方案，增强团队活力；同时，发动机事业部充分发挥财经使能作用，强化运营对标，严控资产风险，深挖降本增效潜力，为实现半年度利润目标提供了有力保障。
恢复产能、做好营销、提升质量、深化改革，这四项工作的顺利推进，让发动机事业部上半年最终拿下全面实现“双过半”的亮眼成绩。
全力迎接下半年 提升精益生产能力
虽然疫情爆发在上半年，但对商用车市场的真正挑战或将出现在下半年。
钱恒荣指出，今年下半年市场挑战大于机遇，是真正考验解放动力能力的时候。当前，疫情对社会经济发展的影响犹在，“报复性”反弹的商用车销量是不可持续的。因此，虽然上半年的优异表现，让发动机事业部为完成全年目标奠定了良好的基础，但下半年的挑战依然严峻。
为高质量完成各项年度目标，下半年，钱恒荣将带领发动机事业部进一步推进营销、生产、管理等方面工作。
首先是营销工作，发动机事业部将在下半年坚定不移地走品牌营销之路，苦练内功，抢抓机遇，继续提升营销能力，把解放动力的品牌价值真正体现到整车上，实现发动机价值与整车价值的“同频共振”。同时，精准把握用户需求和市场变化，提前反应、快速反应，不断提升市场洞察的准确性，为科学决策做好市场输入。
生产方面，发动机事业部要进一步提升精益生产的能力，以高产和技改两不误为前提，加速推进M系列再增产项目的投产；深化智能制造，结合各生产基地实际，因地制宜推广惠山智能工厂经验，完成各主要生产车间智能制造项目立项，拓展智能制造运用。
惠山基地智能化生产线
管理方面，发动机事业部将继续深化改革，提升精益管理的能力，突出高效易行规范，调优管理体系，激发队伍活力，完成营销体系的改革，做到适应市场变化、解决实际问题、激发队伍活力。同时，下半年发动机事业部还将抓好品牌建设，做优品牌宣传，以更高标准和要求，优化企业宣传片、门户网站、官方抖音等对外形象窗口。
结束语
面对挑战大于机遇的下半年，解放发动机事业部已经做好准备。2020年，其能否完成必达目标，甚至完成挑战目标呢？我们拭目以待。