第一商用车网 戈洲
“在发动机领域，我觉得云内德威动力是不错的品牌，口碑很好。所以，我在买这辆车的时候，主要就是看中了这个品牌的发动机品质过硬，而且江淮骏铃也是安徽本土老品牌，买得也放心。当初试驾的时候，我就感觉到德威D25的动力性很强，整车起步、提速非常快，噪音还非常小；再加上整车在外观、内饰与操控方面都不错，很快就决定买了。”
这两年，云内动力随着用户口碑越来越好，市场占有率节节攀升。其中，德威（DEV）系列发动机凭借先进技术和可靠品质受到普遍好评，在轻型商用车领域亦有着较高的市场保有量，以及不错的用户口碑。
近日，小编在安徽芜湖走访用户时，在某商超附近遇到了一位跑城配运输的个体用户——褚师傅。他对自己所驾驶车辆搭载的云内德威D25发动机比较满意，并讲述了一些使用德威D25的故事。
褚师傅对这款轻卡搭载的云内德威D25发动机比较满意
动力足、时效快 运输效率有保障
褚师傅的这辆江淮骏铃厢式轻卡是去年2月份买的。整车买来以后，一直在跑城配物流。由于自己货运业务较多，非常忙碌，车辆出勤率很高，一年的时间就跑了约3万公里，车辆基本没歇过。
据了解，褚师傅现在主要为芜湖市区及县城几家商超配送日用百货，运输距离近则十几公里，远则100公里左右。去年正常情况下，一般每天要跑三、四趟货。今年，当地城配运输市场受疫情影响，褚师傅自春节至3月中旬都没怎么跑车，直到3月下旬才开始陆续恢复。现在每天基本只跑一、两趟，不过他相信，随着后面疫情好转，业务会慢慢好起来。
“我今年38岁，2007年考的驾照，之前一直在企业上班，后来积累了一些人脉，开始自己跑运输。在选车的时候，身边很多朋友都推荐配置云内德威发动机的轻卡。”
褚师傅告诉小编，芜湖近年在修地铁，市区路况一直比较难跑；这款搭载云内德威D25的厢式轻卡买来至今，跑运输很给力。整车在起步、提速与超车方面表现都不错，尤其是起步非常平稳，说走就走，运输效率很有保障。
褚师傅的这款搭载云内德威D25的轻卡买来至今，运输一直都很给力
尤其在疫情当下，高效的运输，让褚师傅在城配运输市场具备了更多的竞争力。“疫情期间，大家正常的日常消费需求并没有改变，所以商超尤其是超市的生意，并没有受到太大影响；但是现在运输车太多，竞争太激烈。我现在送货的几家商超对于运输的时效性要求比以前都提高了，每次送货时间都是卡死的，只能提前不能推迟。幸好这辆搭载云内德威D25发动机的江淮骏铃在运输时效方面一直都很给力，从来没有掉过链子。”
油耗较低 一年不到挣回车钱
“大家都知道，车子好不好，主要就是看发动机。这辆131马力的江淮骏铃搭载的是排量为2.5L的德威D25发动机，额定功率96kW，满足国五排放标准。”
褚师傅这辆江淮轻卡搭载的云内发动机型号为德威D25TCIE1
“D25发动机性能可靠，动力性很强，不仅坑洼路况很轻松，而且爬大坡也毫不费劲，基本不用换挡。”褚师傅如是说道。
褚师傅认为，德威D25动力性很强，经济省油
车辆油耗的高低与很多因素有关系。比如，日常驾驶习惯、不同的天气、不同的路况等，都会影响到油耗。但是，要想保证车辆有着不错的油耗表现，本质上还是需要配置一款好的发动机。只要发动机性能可靠，油耗一般都会有着不错的表现，德威D25就是这样的一款发动机。
褚师傅介绍说，他这辆车标载状态下，跑市区路况一般时速控制在40-50公里之间，转速控制在1400-1600rpm区间，相对比较省油，每公里综合油费大约在0.8元左右；跑高速油费会更省一些，时速达到90-110公里的时候，发动机转速在2100-2400rpm区间状态，油耗相对比较省，每公里油耗大概能摊到0.6-0.7元之间，匀速状态油耗更低。
“德威D25的噪音很小。跑高速的时候，关上车窗户，驾驶室内很安静。”褚师傅说，自去年2月份购车以来，日常业务跑得还不错，除去日常开支费用，不到一年的时间，他买车的钱就已经挣回来了。
不到一年的时间，褚师傅这辆车的本钱就已经挣回来了
面对未来，褚师傅说，“尽管今年受到疫情影响，物流运输市场整体形势相对不是太乐观，但是相信随着国内疫情逐步好转，各行业都会很快复苏。”