近日，解放动力事业部多项日产数据打破纪录，创下历史新高。
重型发动机日产达570台！
自主喷油器总成日产达200支！
6DM连杆日产达2880件！
自复工以来，事业部上下同欲、勠力同心，一手抓疫情防控、一手抓生产经营，企业逐步驶入发展快车道。
面对迅速升温的市场需求，生产战线更是千方百计提产能、多措并举抢时间，减少因疫情造成的损失，为实现高产目标全力冲刺！
3月份预计，发动机产量33700台，同比增长7.8%，6DM连杆产量75000件，同比增长26.07%，自主共轨喷油器产量4320支，同比增长160.71%。
今天小编就带大家走进生产一线，感受复工复产的“春天”气息。
锡柴工厂重机部
智能制造 开足马力夺高产
高产大干期间，重机部充分利用智能物流优势，持续完善冷试SPS、曲轴、飞轮壳翻盘区应用策略，优化AGV运行线路提升物流效率，智能物流停台率由2月份的1.63%降至目前0.31%。
在生产压力最大的装配工段，提前梳理顶岗人员明细表，每日纳入人员变化点集中管理，组织顶岗人员对本岗位涉及文件进行应知应会学习，知晓本岗位质量风险，班组长每班对顶岗人员标准作业的执行情况进行监督检查。
对于采购周期长、影响加工质量的设备关键部件，进一步强化日常保养工作，同时利用排产间隙进行预防性维修，提升设备利用率。
6DM缸体线通过刀具参数优化减少换刀停台时间，产能由365台/天提升到370台/天，6DM缸盖线通过调整工艺内容优化换型停机时间，产能由380台/天提升到400台/天。
装配线根据生产线特性进行有效拆分组合，制定零部件分装措施，设置预装专用辊道，优化机器人喷涂轨迹，保证日产稳定在高位。
高产成绩单
2月10日-3月25日，重型发动机计划完成22245台，实际完成22245台，计划完成率100％，日产超550台的天数达到30天。
锡柴工厂共轨制造部
扎根一线 攻坚克难创高产
喷油器总成是自主共轨的关键零部件，为了保证三月份高产目标圆满实现，部门领导发出号召，全员齐心，坚决服从工作安排，全力以赴，保质保量完成任务。
针对人员紧缺情况，部分专技人员主动扎根生产一线，许多员工主动放弃周末时间，加班加点，随时紧盯现场变化，为完成高产任务默默奉献。
工艺人员通过分析OTE指标瓶颈工序，采用优化产线布局、建立场外对刀能力等措施，逐工序、工步提升产能，同时机加工段开启多工序双班制模式，装配工段开启平日加点周末加班制模式，全力保障生产稳定进行。
提产不能降质，产线通过区分不同批次敏感零部件，加强外协件质量管控，运用自行开发装配参数与性能监测软件，监控日产量与装配合格率情况，第一时间发现和解决各类突发问题，确保产品合格率。
设备稳定运行是高产的关键，维保人员提前对肖布林、杜尔和EFS等关键设备进行检修，针对不能满足产能要求的工序提前进行设备改造。
高产保卫战
为保证高产期间外协件的及时供应，共轨制造部统计员对重点供应商订单交货期进行逐一确认排查，建立工作群每天沟通复工生产进展，到供应商工厂现场了解情况，对关键零部件的到货数量，库存数进行实时更新，为高产筑牢基础保障。
高产成绩单
2月10日-3月25日，自主喷油器总成计划完成5720支，实际完成5853支，计划完成率102％，日产超180件的天数达到13天。
锡柴工厂运动件部
科学调配 卯足干劲保高产
面对严峻的高产任务，部门各生产班组科学调配，通过停人不停线、交替休息的方式，实现无缝交接，保证出产率。
维保人员每天对生产线进行点检和巡检，利用生产间隙处理各类故障隐患，制定周保养计划86项，定期整理频发故障设备常用备件清单，采取提前领用的方式缩短维修时间，在设备24小时满负荷运转的情况下，实现了停台率ESR逐月下降。
为提升整线生产节拍，工艺员大胆创新，通过改善工位布局，解决了连杆掉料、换刀等待等问题，缩短了工序等待时间，6DM连杆整线节拍较之前缩短了10%，OTE指标提升至90.2%以上。
为配合连杆6DM连杆线大班次生产，驻锡服务人员不等不靠，主动出击，及时采购生产急需的螺栓和衬套，物流包装人员早来晚归，每天提前开工进行防锈包装，周末加班加点完成包装任务，有力保障了生产的顺利开展。
高产成绩单
2月10日-3月25日，6DM连杆计划完成103890件，实际完成112800件，计划完成率109％，日产超2800件的天数达到12天。
百舸争流奋楫者先，千帆竞发勇进者胜。战疫仍在进行，高产依旧火热。让我们攻坚克难，砥砺前行，为完成全年经营目标，凝聚前进的磅礴力量。