第一商用车网 张绪强
今年的天然气重卡市场非常火爆，各家企业也都跃跃欲试，希望能抢占更多的市场份额。其实，在天然气重卡市场，不仅仅是整车企业之间的竞争非常激烈，动力产品的竞争也是刺刀见红。
2019年，作为国内领先的动力企业，玉柴计划在西南地区的重型天然气动力市场大展宏图，希望将其在四川省的市场份额由刚刚接近10%提升到20%。那么，玉柴预备如何做以完成目标呢？
四川天然气牵引车销量暴增近800% 玉柴一季度份额提升至17%
作为重要的西南战略市场，2018年，四川省牵引车销量为13000辆左右，市场需求量较大，而且四川省对推广天然气动力很是下功夫，因此玉柴对四川市场非常重视。
记者了解到，2019年一季度，四川省的牵引车销量为3300辆左右，相比去年同期的3100辆左右，实现了小幅增长。其中，天然气牵引车方面，2019年一季度四川省的销量达到1070辆左右，较2018年一季度120辆的销量，同比暴增约800%！
在如此火爆的市场驱动下，玉柴在当地天然气牵引车市场的份额也由近10%提升到了17%，而这只用了不到一年的时间。
“2019年一季度，玉柴搭载在牵引车上的重型发动机销量为181台，其中绝大部分是天然气发动机，占当地市场份额约17%。”玉柴股份销售公司四川办事处市场经理李进表示，过去在四川地区，玉柴天然气发动机曾经不是市场的主流选择，而今，玉柴天然气发动机凭借良好的产品口碑也进入了这一行列。不要小看这17%，要知道，2018年，玉柴在四川重型天然气发动机市场的占有率还不到10%，今年份额暴增至17%，可以说是取得了巨大的进步。
玉柴15L天然气发动机
之所以能够取得如此快速的增长，李进分析认为，一方面与整体市场的大好环境分不开，另一方面是因为玉柴的产品品质得到了客户的认可。但是，在天然气牵引车市场17%的占有率并不能满足玉柴的野心，2019年，玉柴希望在四川取得20%的市场份额。
那么，玉柴准备如何做到呢？
注重口碑 做好服务
玉柴的“战略”简单而言就是八个字：做好自己，抓住机遇。
“玉柴产品的品质在行业内有口皆碑，但是在大马力天然气发动机方面，玉柴的动作还是稍慢了一些。”李进告诉记者，现在，玉柴的策略是：确定细分市场，寻找意向客户，做好产品推广，同时与整车厂做好联动，让产品发挥出最大优势；销售完成之后要紧密跟踪用户的使用情况，及时了解产品的各项使用表现，做好产品调校，做好服务……就这样稳扎稳打地进行下去，由点及面，先将一个城市做好，然后再以这个城市为中心向周边推广，最后推广到整个四川省。
通过这一方式，玉柴在四川当地已成功获得多家物流的信赖。比如四川内江有一家物流公司，之前并未使用过玉柴的天然气发动机，在当地经销商和玉柴办事处工作人员的努力下，这家物流公司同意尝试玉柴的天然气动力产品。在用户体验期间，玉柴努力跟进，为整车调校下了很大功夫，并且与客户积极沟通，告知客户车辆的正确使用方式。努力就会有回报，经过一段时间的使用，玉柴发动机凭借产品品质以及节气性能，打动了客户。在2019年，该客户购入的十几辆重卡产品中，搭载的便全部是玉柴天然气发动机。
搭载玉柴发动机的东风天龙
再比如，主营砂石料运输的峨眉山市青松愉快物流，首批购入了40多辆搭载玉柴天然气发动机的东风天龙重卡。通过实际运营计算，这批车百公里气耗大约25公斤，比油车每公里可以节约运营成本1.2元左右。后来，青松愉快物流也尝试了其他品牌的天然气发动机，但是气耗水平均不如玉柴发动机。从此之后，青松愉快物流表示，无论买什么车，都要选玉柴天然气发动机。目前，青松愉快物流共有80多辆重卡在运营，其中玉柴的占有率约为95%。
4月末，玉柴第四家服务旗舰店——眉山天盛玉柴服务旗舰店落户四川。眉山天盛的开业，意味着玉柴在四川地区的售后服务质量将得到进一步提升，现场也有多位客户表示，眉山天盛的成立让自己对玉柴的售后服务更加有信心。
注重产品品质，注重培养客户，努力提升服务质量……这一系列的操作，让玉柴在四川地区一步一步站稳了脚跟。
在对天然气市场进行了周密部署之后，接下来，面对即将到来的国六之战，玉柴又做了哪些准备呢？
紧抓国六机遇 玉柴国六产品有3大优势
庄子在《逍遥游》中说，大鹏鸟想要到达自己的目的地，必须要有足够大的风来帮助它振翅高飞。这个故事可以说是古往今来所有英雄故事的真实写照，成大事者，不仅自身能力要强，还要顺时势、抓机遇。对于玉柴来讲，眼前就有这样一个机遇——国六排放升级。
国六将至，各家企业无不严阵以待。玉柴的国六产品相比竞品而言，有哪些优势呢？李进表示，玉柴的国六产品主要有三大优势。
第一点，品质上乘。玉柴采购的零部件都来源于国际知名品牌，采用更好的零部件，发动机的品质更加可靠。另一方面，发动机整机与零部件之间是一种双向选择关系，这些知名的零部件企业选择与玉柴合作，本身便是对玉柴产品品质的认可。
第二点是自重更轻。通过各方面的减重措施，玉柴国六发动机相比其国五产品自重降低了200多公斤，与同类竞品相比，玉柴国六发动机的自重要轻50公斤左右。
YCK15N发动机
第三点是动力更强，这一点尤其体现在国六天然气发动机上。YCK15N国六天然气发动机排量为15.26L，最大输出功率560马力，最大扭矩2600牛米，可称得上行业内动力最强劲的天然气发动机之一。
虽然国六产品相比于国五产品价格会提升，但是李进表示，根据他了解到的信息，客户并不排斥购买国六产品。因此，玉柴将国六的实施看做是一个机遇，也正在为抓住这个机遇而积极准备。
结束语：
今年7月1日起，我国重型天然气发动机将进入国六时代，届时，玉柴能够拿出什么样的表现？我们一起期待。