第一商用车网 张绪强
11月16日，广州国际汽车展览会开幕，吸引了众多知名商用车企业参展。一汽解放也携5款展车以及3款发动机亮相，同时，解放国六发动机技术也在此发布。活动现场，一汽解放的相关领导以及第一商用车网等媒体代表出席了本次活动。
解放展台
15万公里长换油 最大560马力
在本届广州车展上，一汽解放发布的全系国六B发动机拥有9个平台机型，排量从2升到13升，功率覆盖110-560马力；天然气国六发动机排量5升到13升，产品丰富，可满足道路重型、中型、轻型全级别的整车需求。
解放国六发动机产品发布
解放“国六”发动机走的是CEGR+DPF+SCR的主流技术路线，生产一致性稳定。其采用高效双区分布式燃烧技术，电控平衡阀式非对称增压技术，增压器综合效率大于60%，冷却高压EGR技术，高效节能机油技术，实现发动机有效热效率达到46%，尿素消耗相对于国五少20%以上。
解放国六发动机产品发布
解放国六发动机不仅排放更清洁，燃油经济性也得到了优化；采用超高速离心过滤、新型机油配方技术、电控保养等技术，开发15万公里长换油技术，实现TCO保费再降50%；国六后处理器突破了高效低温铜基涂层、超薄壁载体技术，实现氮氧转化效率95-98%；突破了非对称薄壁、高容灰量DPF载体、发动机低灰分技术，实现国六DPF 40万公里免维护；国六尿素喷射系统采用自主气驱技术，其中喷射压力波动降低20%以上，尿素喷雾粒径40μm，比肩国际水准；实现全生命周期数字化、智能化管理。
解放“国六”发动机还研发了发动机压缩释放制动技术，制动功率最高可达300kW，使整车安全下坡速度提升至60km/h，同时可大幅度提升制动蹄片的使用寿命。
解放CA6SM3-E6 燃气机
现场还展出了3款国六发动机，一款是奥威13L国六发动机；一款是CA6SM3-E6天然气发动机，排量为12.53L，是一汽解放拥有自主知识产权的四气门技术重型燃气机；最后一款是CA4DK国六发动机，排量为4.8L，拥有节油高效、舒适可靠的特点。
解放CA4DK 国六系列发动机
当今社会，环保压力巨大，蓝天保卫战已经打响，解放“国六”的诞生不仅仅是解放“国六”技术的成果见证，也是一汽解放作为国内商用车行业领军者所体现的担当与表率。
J7领衔参展车辆 整车明年7月直接满足国六B
展会现场，解放展出了5款展车，分别是解放J7豪华版牵引车、新J6P荣耀牵引车、新J6P自卸、新J6国六环卫整车、J6F 纯电动物流车。
解放J7 6×4 牵引车
J7牵引车刚刚在国内上市。这款车以世界最高端的工业美学为外观设计起点，驾驶室内部高度2150mm，储物空间达1350L，舒适性与使用效率明显提升；该车搭载智能安全控制技术、智能安全预防技术、智能辅助制动技术、智能动力传动控制技术、智能人机交互技术、智能驾驶技术等独有的可与欧洲同步的先进智能化技术，车辆性能在各方面全面得到了提升。
新J6荣耀版牵引车，对关键总成、转向、制动系统、电器件、抗老化件等方面进行全面升级，大幅提高整车可靠性；新J6国六环卫车，采用电液控制，液压缸协调动作驱动刮板、滑板有规律的运动，提高垃圾的收运效率；J6F 纯电动物流车美观舒适。
解放新J6荣耀版
如果说J7主打的品牌价值是“高效”，那么J6系列的品牌精粹则是“节油”与“快捷”。据解放相关技术人员介绍，到2019年7月，一汽解放J7、J6P、JH6、J6L等全系主销产品，都将满足“国六”B阶段排放标准且全部具备销售条件。与此同时，国六产品在整车的动力性与经济性方面将得到全面提升，整车加速时间将缩短10%左右，整车综合油耗将降低1-3%。
解放J6F纯电动物流车
解放J6P自卸车
解放压缩垃圾车
结语：
国六将至，各家企业都在积极准备，作为我国商用车行业中的龙头企业，一汽解放自然不甘落后于人。到2019年7月，一汽解放J7、J6P、JH6、J6L等全系主销产品，都将满足“国六”B阶段排放标准且全部具备销售条件，这意味着解放为应对国六的到来已经准好充分的准备，一步到位B阶段也可以让解放用户更加从容的应对将来的排放升级，但这也有可能产生成本相比竞争对手偏高的劣势。国六时代，解放能否维持住在重卡市场中的王者地位呢？让我们拭目以待。
合影留念