国家生态环境部发布的《重型柴油车污染物排放限值及测量要求(中国第六阶段)》(简称国六排放标准)将于2019年7月1日在重点区域开始实施。国六法规脱胎于欧六法规，除了对于排放技术指标的加严，更加入了中国独有的远程监控要求，使未来执法机构将可以直接获取到车辆使用中与排放性能相关的所有信息，法规更加强调使发动机在全寿命周期中能始终保持低排放。对于所有制造商而言，国六产品的表现不是一个比速度的短跑比赛，而更像是一场马拉松。
10月22日，按照国家法规要求，通过与主机厂通力合作，在相继完成黑龙江高寒、吐鲁番高温、昆仑山高海拔测试、PEMS道路测试、台架测试及OBD相关测试等工作后，康明斯X12发动机在国家环保部进行了参数备案，提交了产品试验检测报告，完成了环保信息申报等工作，成为国内率先顺利完成大马力柴油机国六排放认证的产品。
之所以选择X12发动机作为国六产品在国家生态环境部进行备案，源于福田康明斯X12发动机是在美国康明斯X平台重型动力基础上专门为中国卡车用户研发设计！自去年福田康明斯X12登陆中国市场起，便受到中国卡车客户的喜欢，帮助他们获得更多的经济价值。时隔一年，福田康明斯在X12的基础上又打造出X11、X13、X工程版、X12N天然气等发动机，至此福田康明斯X系列重型动力矩阵已初步形成，将满足中国卡车客户不同的工况和应用。
虽然国六已经成为当前全球最严苛的重型车排放法规，但多年的欧六开发经验和完善的全球工程经验，确保康明斯在产品的开发中，轻松满足法规要求之余，得以投入更多的精力关注用户的体验和可靠性。面对更加复杂的法规，如何让更加简单可靠的硬件，配合更加智能和精确的控制软件，是康明斯开发团队从用户利益出发，贯穿整个开发过程的核心思想。
康明斯之所以能成为全球动力方案的领导者，不仅仅体现在技术开发上，更体现在对待每一台产品的严谨上。以福田康明斯生产的X12发动机为例，该产品采用轻量化、模块化设计，总重较同排量其它品牌发动机轻20%以上，能够有效降低油耗，减少发动机故障率；超大缸径设计，为卡车提供澎湃的动力输出；发动机采用一体式钢活塞，实现更大的功率输出。福田康明斯发动机各零件精心细致的设计只为客户实现更大的利益化。
国六将至，下面让我们一起看一下国六测试工程师在执行X12发动机产品高原测试的视频：
测试工作
高温路测中，不能怕烫！
临时搭建测试工作站
每天各种传感器检测，保障排放处理系统可靠运转
我就静静的待在这里，等待测试！
昆仑山脚下，准备出发！
满载路测，把能装的都给我装上
进行PEMS测试
无论是产品开发，还是产品测试，再到后来的产品生产，康明斯在全球都有着统一的最严苛的流程和标准。正是这样的流程和标准保障了用户的利益。经过国六测试“千锤百炼”出来的康明斯发动机，可实现环保、动力、经济、效率上的最佳平衡。
随着国六标准实施进入倒计时，福田康明斯分别在华北、西北、西南等多个城市顺利举办了国六产品集训营。加上前期开展的全国国六产品网络直播培训，福田康明斯线上线下双拳出击，打响蓝天保卫战第一枪。未来，福田康明斯将配合康明斯全系列智能控制国六动力解决方案在中国市场的投放使用，为客户提供更优的用车服务。