2018年元旦后，尽管距离全国两会召开还有2个月时间，玉柴已在着手配合首汽集团服务保障两会用车的准备工作，春节前已完成了车辆的各项排查和送检。
2018年，是贯彻党的十九大精神的开局之年，又是改革开放40周年，今年的全国两会格外引人关注。此外，今年5000多名新一届全国人大代表和全国政协委员首次亮相，选举“新阵容”、推进“新改革”、设定“新目标”、宪法“新修订”、反腐“新机构”等新情况，可能将使得会期延长。为保障今年两会用车服务工作的顺利进行，玉柴提前制定详细周密的两会车辆保障方案及应急预备方案，并成立了现场指挥小组、技术支持保障组、驻点保障组、机动保障组等服务小组落实具体工作。
玉柴技术专家在现场检测车辆
据了解，玉柴在两会期间的服务保障工作包括“两会前”和“两会期间”两部分内容。
两会前玉柴服务保障工作
两会期间玉柴服务保障工作
今年首汽集团8米以上的两会服务用车全部搭载玉柴发动机，共计171辆；北汽集团8米以上两会服务用车共86辆，其中76辆搭载玉柴发动机。担纲两会交通服务保障的玉柴发动机是YC6L和YC6J。其中，YC6L屡屡承担外事、贵宾等高规格活动的通勤任务，是一款成熟可靠、性能优异的经典动力。值得一提的是，出现在两会上的玉柴发动机，完全能够满足“特京五”对于PM限值的苛刻要求。
“首汽集团经常承担重要会议、活动的交通服务保障工作，所以在选择车辆及零部件时，一直坚持选用最高水平的最优产品。”首汽集团腾宇客车修理厂厂长杨静说，由于过去他们采购发动机以进口机型为主，所以一直以进口发动机的品质标准来提出配套要求。“从初次引进至今，合作十余年，玉柴既能保证会议期间用车高安全、低故障的要求，又能兼顾平时使用时可靠性高、动力足、油耗低的需求。”
杨静（右）在两会用车服务保障现场
从2月27日到3月22日，担纲全国两会交通服务任务的车辆和相关人员均处于两会服务状态。参与两会服务保障工作的20名玉柴服务人员分为了4个小组，在责任驻点配合司机在每天收车后对车辆进行检查，并以最高效的方式处理突发事件，不留下任何安全隐患。
即便已经成功为全国两会提供了14次后勤保障服务，面对这第15次考验，玉柴服务团队仍然始终秉承“捷·诚”理念，系统筹备，同步配合，根据详尽的两会服务方案，对车辆进行多次排查、故障维修、备件储备等，并对各项安全隐患做好充分预案。
“在全国两会这种重大场合，服务准备做得再谨慎、再苛求都不为过。” 玉柴北京办事处服务经理张建军说，细节决定一切，只有对服务工作的每一个环节、每一个细节都精益求精、尽善尽美，才能确保两会用车“零故障”。