来源：潍柴资讯 2018-01-30
寒冬腊月
没去过黑河
没有领略过呼伦贝尔的冰雪
怎敢担当“动力之王”之名！
当别人家的“国六动力”
尚停留在图纸上或实验室时
潍柴的国六动力
已选择在最冷的季节
北上寒区
挑战零下40℃的极寒
1月24日，腊八节
四九寒天的第七天
凌晨5点
黑龙江省黑河市
毗邻俄罗斯的黑龙江冰面
气温直逼零下40℃
潍柴工程师启动车辆
记录运行数据
极寒试验将持续一个月
试验项目繁多
涉及WP13、WP12、WP10H、WP7等机型
以全系列国六动力产品为主
发动机高寒试验非常繁杂
除最直观的冷启动、动力性、采暖、安全等
测试项目超百项
不仅是整车测试
每个零部件都要进行测试
才能确保产品达到要求
经验丰富的潍柴工程师
深知低温环境
对发动机、整车的影响
如何选择试验地点
如何将试验问题充分暴露
以提升发动机质量
这些，至关重要
潍柴发动机一路追冰逐雪
寻找极寒试验的最佳时机
此时的黑龙江面
寒风萧萧、冰冻刺骨
工程师亲自演示“扬水成冰”
这正是我们所需要的温度！
潍柴“三高”试验队长对记者说：
如果温度达不到要求
测试不到极限工况
验证不全面
可能就会给产品留下隐患
所以
越冷，工程师的干劲越足！
除了北上黑河
潍柴工程师还赶往内蒙古呼伦贝尔
这里的环境更加恶劣
寒冷程度更甚于黑河
另一批气体发动机
在这里接受了更严苛的挑战
有人说
他们是“冰上舞者”
他们却说
自己是潍柴发动机的“守护者”
每一天、每一项、每一次测试
都无比严格、精益求精
趴雪地、卧冰面
装设备、换备件
深夜挑灯整理试验数据
……