日前，在一汽解放锡柴重型车用发动机生产基地现场，奥威第100万台发动机正式下线，标志着锡柴在重型发动机领域又一次走在了行业之巅，创造了新的里程碑。下线仪式现场，300多位观众以雷鸣般的掌声向这一代表中国尖端发动机技术的旗舰产品致以最真诚的敬意。自2003年首台发动机下线以来，奥威以连续畅销长达14年的实力，证明了其在重型车用发动机行业中的王者地位，捍卫了中国自主品牌发动机的民族荣耀。
奥威第100万台下线
开放自主 高举民族大旗
回想本世纪初，中国入世，发动机企业纷纷合资合作，以应对经济快速发展带来的转型升级挑战。而锡柴以民族品牌的使命担当，坚持自主发展，经过不懈的努力，2003年，代表国内最高水平、比肩欧美同类产品的奥威CA6DL发动机横空出世，成为中国首款正向开发的高端重型车用发动机，《人民日报》更是给予奥威“中国内燃机开发制造水平一步跨越二十年”的社评赞誉。
作为国内第一台拥有自主知识产权的发动机，奥威上市5年累计销量即达15万台。随着奥威产品技术的不断升级、产品平台的不断拓宽，市场认可度也不断提升，今天，奥威11升发动机在中国市场份额已稳居行业第一。最新数据显示，今年1-9月，奥威已累计销售12.6万台，同比增长57%以上。
在奥威第100万台下线仪式中，来自国内外的锡柴用户共同走进了奥威发动机生产基地，切身感受了这个“数字化、智能化、绿色化”的世界级工厂的生产现场。从加工到装配，一个流的作业模式，不仅令在场所有用户看到了锡柴国际领先的制造水平，更体会到了锡柴人高举民族大旗，高效有序、自信沉稳的工作精神。
奥威第100万台下线
光环加持 创新引领行业
在国内发动机市场竞争日益激烈的环境下，奥威究竟凭什么秘密武器实现销量的持续攀升？答案无疑是其不断创新形成的引领优势。
多年来，锡柴紧跟中国汽车工业发展的步伐，坚持自主创新，本着“不留余地、敢于挑战、攻克难题、实现引领”的研发理念，产品实现了质的飞跃。可以说，这对整个中国汽车行业的发展都起到了至关重要的作用。从2003年推出首台奥威CA6DL重型车用发动机开始，锡柴就已经具备了发动机正向开发的能力，通过14年的持续创新，奥威系列产品形成了“省油、可靠、安全”三大领先的技术特点。如今，更以十万公里长换油周期、12MIS水平国际领先和150万公里的长寿命等先进指标，树立了行业标杆。
“近年来，锡柴的重大创新项目超过10项。这里的重大创新项目指的是，在世界范围内属于首创的项目”。锡柴厂长、党委书记钱恒荣在9月26日“百万芯传奇、奥威新起点”主题论坛上，自豪地告诉在场的20余家媒体和全球300余名用户代表。不仅如此，锡柴还定下了在“十三五”期间要达到“产品水平接轨国际、管理水平接轨国际”，以及在2025年实现“发动机技术行业领先、品牌影响力国际领先”的总体目标。同时，要在节能、智能上下功夫，对产品不断更新换代，打造民族品牌、高端动力，让奥威挺进欧美市场。
奥威步履坚实，一路前行，获得了诸如“国家科学技术进步奖一等奖”、“金牌发动机奖”等众多富有含金量的荣誉，成为了当今中国最具影响力的发动机品牌。
持之以恒 牢筑质量之基
14年，奥威一路快速前行，除了锡柴人不断创新赋予其的“天赋异禀”外，还与锡柴人将质量视为生命的理念息息相关。
早在奥威开发之初，锡柴人就确定了“设计国际水平、质量国际一流、成本国际领先”的规划，以确保奥威发动机的高端品质。而今，为确保奥威的匠“芯”品质，锡柴生产线大部分设备采用世界一流供应商，采用NC控制，借助机器人、助力机械手、桁架机械手及EMS系统等实现自动化运行，有效实现少人化生产，确保每一台奥威机的出产质量均处于同一水平。同时，采用视觉防错、激光防错、机械防错等多种先进防错技术，实现了奥威发动机的高效生产和产品的高质量。此外，锡柴还运用统计过程控制（SPC）等质量控制技法，以及先进的质量理念、严苛的质量标准、科学的质保方法，将“质量文化”贯穿于整个产品生命周期，以严密的质量管理体系规范质量行为，以铁腕的力度确保了奥威机的高端品质。
品质是品牌成功的基石，锡柴不断追求卓越，于2015年获得了第15届全国质量奖，2016年被评为全国工业企业“质量标杆”，成为了行业内公认的质量管理旗帜企业。
品质奥威、高端奥威、民族奥威，奥威传奇还在延续。今天的奥威自豪地迈过了100万台的这个“坎”，随着锡柴持续技术创新，奥威将继续发挥技术优势，引领重型发动机市场发展，创造更大的辉煌。
奥威大事记
2017年10月，配装奥威CA6DM3发动机的解放J7卡车完成了中国商用车史上首次高速公路环境下智能驾驶应用测试。
2017年9月，奥威第100万台发动机下线，在重型发动机领域创造了新的里程碑。
2017年6月，配装奥威CA6DM3发动机的解放新J6投放市场，奥威持续领航中国重型发动机市场。
2017年4月，配装奥威CA6DM3发动机的解放J7卡车和配装CA6DM2发动机的解放J6自卸车完成了中国商用车史上第一次无人智能驾驶的实车演示。
2016年3月，最大功率达到500马力的奥威CA6DM3(13l)重型发动机投放市场。
2010年11月，J6重卡和CA6DM2发动机项目获得中国最具影响力的国家科学技术进步奖一等奖。
2009年10月，在纪念中国汽车年产量突破1000万辆的仪式上，一辆配装奥威CA6DM2发动机的金橙色解放J6驶下生产线，奥威作为中国发动机的代表再次吸引了全世界的目光。
2008年12月，B10寿命达百万公里的奥威CA6DM2(11l)重型发动机在一汽解放锡柴正式投产。
2007年12月，奥威重卡和CA6DL发动机项目获得中国等级最高的国家科学技术进步奖二等奖。
2006年12月，中国排量、功率最大的重型发动机CA6DN1(12.5l)发动机下线。
2004年8月，中国第一款以发动机名称命名的卡车——奥威重卡投放市场。
2003年12月，奥威CA6DL（7.7l）发动机一经问世，即被寄予厚望， 《人民日报》给予“中国内燃机开发制造水平一步跨越二十年”的社评赞誉。