广西玉柴机器集团积极推动新一代信息技术与传统制造业深度融合，打造玉柴制造技术升级版。依靠自主创新，企业在发动机绿色动力研发等方面走在了国际前列，为广西制造走向世界打下了坚实基础。
这里是广西玉柴机器股份有限公司工程研究院试验中心，目前，国六柴油发动机研发项目已经进入到定型开发阶段，按照研发进度，今年底，国六柴油发动机将实现定型和整车配套开发，这标志着作为中国最大的独立柴油发动机制造商，广西玉柴以自主创新，把中国绿色动力的发展往前推进了一大步。
根据环保部征求意见稿，从2020年1月1日起，凡不满足国六标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。玉柴提前发力，研发国六发动机产品的轻、中、重三大平台6大系列11款机型，功率覆盖100-700马力的全新平台。今年7月，玉柴全系列国六发动机全部到位，为玉柴与世界知名发动机品牌同台竞技国际市场增添了新动力。
试验中心试验一科科长 陆景东
“为了保证国六的开发，我们目前采用三班倒的模式，有20个台架由高级技师带队，人停机不停，将目前这个资源利用最大化。”
玉柴把国六开发看作企业和产品超越世界一流水平的关键契机。为此，玉柴大力推进体系变革，计划在国六开发方面总投入50亿元，全面实现企业硬件、软件、产品平台的转型升级，把所有的技术标准提升到优于国际先进产品的水平，用3到5年时间进入世界一流企业行列。
玉柴工程研究院院长 林铁坚
“国六的发动机，整机强化设计的技术、轻量化的技术，后处理的集成技术，能够保证我们产品在这个噪声、在产品的油耗、排放要求有一个非常大的进步。既做到减排，同时也能做到节能。”
作为我国主要的发动机研发生产基地，这五年，玉柴不断提升自主创新能力，持续促进产品技术升级，形成了国内最丰富、最完整的柴油发动机谱系，广西制造在绿色动力、智能制造等方面开始成为中国标杆，并逐步进军国际市场。
这五年，玉柴形成了10大平台27大系列2000多个产品品种，从车、船、工程机械、农业机械、发电设备等扩展到矿、军、油气田、游艇等应用领域。
这五年，玉柴相继在全球设立了14个海外办事处、450个海外服务网点、124家海外服务代理商，产品销往170多个国家和地区，海外市场保有量突破30万台。
这五年，玉柴年度经营规模突破400亿元大关，累计销售发动机超300万台，连续5年位居行业首位。
玉柴集团公司党委书记 李汉阳
“我们正在进行一个结构性的调整：混改。体制的改善会让玉柴发展更加迅速。我们预计五年内发展达到1000亿元的规模。”