第一商用车网 石琳琳
保养周期延长至4万公里，这就意味着，竞品每换4次油，一汽解放锡柴（以下简称“锡柴”）康威4DW国五长换油发动机才换一次，其每4万公里可省油钱、滤芯、工时费近800元!
6月12日，锡柴康威4DW国五长换油升级产品和e驾系统在无锡上市，作为目前国内轻型车领域独家长换油产品，康威4DW国五长换油产品的发布，受到广大用户、经销商、合作伙伴和行业关注。
那么，康威4DW国五长换油产品“新”在哪？有哪些产品亮点呢？
锡柴康威4DW长换油升级产品上市
四大升级+三大亮点 打造差异化优势
据了解，新上市的康威4DW国五长换油产品具有三大产品亮点，实现了四大升级。
具体来看，康威4DW国五长换油产品形成了技术领先、经济长效和可靠耐久三大产品亮点。在技术领先上，康威4DW国五长换油产品是目前国内轻型车领域独家长换油产品，继承锡柴奥威机长换油技术，正常保养周期最长可达4万公里。在排放技术提升上，采用世界领先的高压共轨系统+进气节气门+EGR+DOC+DPF后处理技术方案，技术应用成熟，配套验证充分，其采用DPF后处理技术，是国内首个通过国家环保认证的自主品牌，不用添加尿素，维护成本更低，用户使用更省心。
经济长效方面，超长换油周期确保用户收益。据了解，运营4.5万公里可为用户节省1642元，10万公里节省2990元；同时，锡柴还推出首保免费商务政策；另外，先进的排放技术降低维护成本，后处理再生效率高，清灰里程可达20万公里。可靠耐久方面，通过对产品结构进行优化设计，提升了产品品质和可靠性。
另外，康威4DW国五长换油产品还实现了四大升级。具体来看，4DW国五长换油产品在结构升级方面有三个“更”：更优质的机体结构、更强的机油冷却器和容量更大的油底壳。三个“更”通过提高冷却能力，降低机油温度，延长机油使用寿命。
康威4DW国五长换油升级产品
在机油及滤清升级方面，4DW国五长换油采用锡柴指定的CJ-4牌号及以上机油，发动机热试出厂并加注好机油，拥有低灰性、倾点低等特性，同时兼顾低温起动，显著提升柴油机性能指标。机油滤清器，滤材由木纤维升级为复合材料，耐破度、容尘量、过滤精度及能力显著提升，进一步提升机油使用寿命和柴油机可靠性。
同时，按照锡柴可靠的清洁度工艺、完善的清洁度标准以及成熟的清洁度体系，4DW国五长换油实现清洁度升级。此外，在外观升级方面，该产品增加“长换油”发动机罩盖，罩盖体现长换油标识。在提升外观品质的同时，给予用户“锡柴机、长换油”的直观感受。
一汽锡柴研发部部长唐颋对康威长换油产品进行介绍
因此，康威升级产品具备了更省心、更经济、更环保、更智能、颜值更高的差异化优势，
“推出康威长换油新品，是锡柴以技术创新引领行业，打造差异化竞争优势的战略举措。”一汽解放锡柴副厂长季一志在致辞中表示，康威产品的升级，就是要以高端优质的产品，重新定义行业标准，打造出轻型柴油机领域的“奢侈品”。“可以说，锡柴康威的升级是在轻型动力行业追求价值回归路上首先迈出的重大一步，对今后整个行业的发展有着重大的引领意义。”
四高原则+三个领先 未来轻型机定位高端
活动现场，一汽解放锡柴厂长、党委书记钱恒荣浅谈了他对轻卡行业未来发展的认识，以及锡柴在轻机方面的战略布局。
一汽解放锡柴厂长、党委书记钱恒荣
“随着排放法规的不断升级，整个轻卡行业发生了天翻地覆的变化，大体上可以概括为三个方面：一是监管更加严格；二是卡车司机年轻化，对卡车的关注点发生较大变化；三是互联网发展势头迅猛，互联网思维渗透到各行各业。”
一汽解放锡柴副厂长季一志
钱恒荣表示，从以上三个方面的变化来看，他认为，未来用户对于轻卡的关注点也将发生“三个转变”。“一是由价格向品牌转变；二是由实用向好用转变；三是由拥有向使用转变。”
基于对轻卡用户“三个转变”的把控，锡柴将“高端”定为其在轻卡领域未来的战略定位。
那么，怎么定义高端？
钱恒荣表示：一个高端的产品最起码要符合“四高”原则。“一是性能指标高。一款高端产品，至少要有两到三个性能指标保持行业领先。比如今天亮相的康威4DW国五长换油产品，在可靠耐久性、经济性等指标上领先于同排量产品，其余指标也与竞品持平，奠定了‘高端’定位的基础。”
康威4DW国五长换油升级产品
二是技术含量高，产品上所集成的技术必须能够带来差异化优势。“今天推出的长换油技术，是其他柴油机企业短期内难以跟上的。未来，我们还会将四气门、顶置凸轮轴等先进结构，长换油、高压共轨等先进技术集于一体，推出更为高端的劲威产品，保持锡柴在轻机市场的高端定位。”
三是服务保障高，要有完善的服务网络，更要在信息化、智能化水平上不断提升，以增强服务的便捷性。“e驾系统就是我们在这个领域的大胆尝试，希望通过这个平台，能够探索出为广大用户提供高端服务的新路子。”
一汽锡柴销售公司总经理助理沈巍介绍长换油服务保障
四是产品价格高。钱恒荣表示，高端品牌必须在价格上体现品牌价值，一味的拼价格只会降低品牌影响。未来，锡柴的定价原则是高于国内品牌、略低于国际品牌，目标是打造轻机领域的“奢侈品”。
基于轻卡市场形势，以及“高端”的行业定位，钱恒荣将锡柴在轻机领域的发展方向概括为“三个领先”。一是节能低耗技术领先；二是可靠耐久技术领先。据他介绍，轻型柴油机4万公里长换油，在整个行业内都是前所未见的，后期锡柴还将以产品B10寿命研究为着力点，逐步延长产品长换油里程。同时，锡柴已经启动对标乘用车发动机工作；三是智能互联技术领先。
今年上半年，锡柴产品继续保持热销态势，1-5月份销量已经突破13.5万台，同比上升7.74％，市场份额持续攀升。康威长换油产品的上市，无疑将助力锡柴取得更大的市场突破。