三十六岁的年龄节点都面临哪些压力？房贷、车贷、生活开销，父母、孩子、家庭……当你成为所有人的依靠而你却没有依靠时，就特别渴望能有一个表现稳定的赚钱工具。
但表现稳定的赚钱工具不是一下子就能碰到。甘肃卡友孙师傅六年前入手了一辆车，运营两年下来，挣的钱多半用来维修，他索性就把车卖了。“都说三十而立，我这差远了，摊上这款破车搭进去不少钱，赔本的买卖不能再做了。”糟心的经历让孙师傅再买车时格外谨慎，2021年他听闻口碑入手了一款东风天龙旗舰KX 600马力车型，自此结缘了东风康明斯一体化动力链。
两年运营下来，孙师傅表示，匹配东康一体化动力链的东风天龙是他开过所有车型中最给力的一款，最让他感到安心和舒心！
抢先一步送“鲜”绰绰有余
孙师傅日常奔波在新疆到广州、福建一带的长途干线上，运输绿通、水产等时效性高的货物，他基本选择全程跑高速，“现在行情不好而且车多竞争大，跑运输就得比拼效率，谁快谁就能获得更多的货源。这也是当时我买车选择东康一体化动力链的主要原因，马力大还是自动挡，开着轻松跑得快，运输效率更高。”孙师傅说。
东风天龙旗舰KX配备的东康一体化动力链，采用东康14L发动机，动力澎湃，最大输出功率600马力，最大扭矩2750N·m，在同行业、同排量发动机中动力更强劲，动力储备能力也更强。“高速上有些路段连续急转弯特别多，东康一体化动力链动力充足，起步又快又稳，路上超车更是轻而易举。我每次都能提前到目的地，不管是压车卖货还是直接卸货都比别人快一步。”孙师傅说。
较长的运输跨度里程，对于驾驶员的抗疲劳性更是一种挑战。孙师傅说：“就拿我现在跑的最多的广州到新疆一带来说，5000公里的路程，运输水产要求80个小时到目的地，没有辆高效省劲儿的车一般人真撑不下来。”
自从换了这辆搭载东康一体化动力链的东风天龙，孙师傅每次70多个小时就提前抵达了目的地。“车子马力的本身就跑得快，再加上东康一体化动力链自动挡解放左脚右手，自带的驾驶模式就能轻松应对各种路况，开着省劲儿，精神好就能多跑会儿，效率自然较别人高。”
低成本送“鲜”如愿以偿
放眼现在，油价高企、运价低迷，赚钱难上加难。对绿通、冷链运输而言，除了对车辆的动力性有硬性要求外，同时还对车辆的可靠性和节油性提出了一定要求。孙师傅就没这烦恼，他对他的车辆放心得很！
到目前为止，孙师傅的车辆两年运行了24万公里，“车子出勤率很高，一个月按30天算有29天在跑，东康一体化动力链集成设计，毛病少，皮实抗造得很，入手到现在除了正常保养还没出过任何小问题。”此外，东风康明斯一体化动力链可根据实际路况智能调控，通过一系列先进电控特性联合“发力”，使得一体化动力链的可靠性得到进一步保障。而且，搭载的赢动AMT润滑油量仅7.5L，还拥有5年或60万公里变速箱超长换油周期，相比行业常规的换油周期大大提升，按100万公里行驶里程计算，TCO全生命周期成本降低约2万元。着实令卡友在赚钱路上更加省心。
正确的选择给孙师傅带来了丰厚的回报，他说：“每次送货越快东西越新鲜，卖个好价钱不成问题，货主都很满意，他们都会留我的电话，一有货就找我。”在竞争激烈的市场，一辆好车为孙师傅带来了稳定的收入。
除了车机的可靠性能外，油耗也是卡友比较关注的。但孙师傅却有不同的态度，他觉得冷藏车的制冷系统需要发动机提供能量来进行维持，而且开得越快油耗也就越高，较一般货车的油耗高也是正常。“我这车百公里平均油耗在32L上下，经常有卡友和我对比油耗，没想到这车竟然较同级别车型百公里节省1-2L，时间一长省得就多了，这也是赚到的。”孙师傅补充说。
得益于东康一体化动力链的高效率、高可靠、高出勤、低成本的性能，孙师傅每月至少能收入两万元，除了家庭开支外，还能存下一大部分，他表示：“成年人没有不焦虑的，遇上一款好工具才更安心，东风康明斯一体化动力链值得上手！”