第一商用车网 张绪强
提起采埃孚，大家第一时间想到的必然是变速箱。在变速箱市场，采埃孚可谓霸主之一。不过，近些年来，采埃孚的另一身份也愈发为人们所熟知——一家科技企业。
过去十几年来，采埃孚一直在积极转型，取得了不少成果。今年，随着采埃孚商用车解决方案事业部的成立，采埃孚在商用车市场前进的步伐进一步加快了。11月8日，采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队在其商用车嘉兴基地与多家媒体进行了深入交流，描绘了采埃孚的未来愿景：引领下一代出行，致力于实现零事故和零排放。采埃孚商用车亚太区的目标是“3030”，即到2030年采埃孚商用车亚太区为其全球商用车业务贡献30%的销售额（目前这一数字约为20%）。
采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队与中国媒体交流
要实现全球商用车市场份额的提升，中国市场发挥着举足轻重的作用。那么，对未来的中国市场，采埃孚有哪些规划呢？
以需求为导向 坚定不移做好本土化
作为深耕中国市场达40余年的全球化企业，采埃孚早已将中国商用车市场视为最重要的战略市场之一。时间来到2022年，中国市场依然是采埃孚可以挖掘的潜力市场。
虽然中国商用车市场已经进入存量时代，但是庞大的体量在全球范围内依然首屈一指。与此同时，中国重卡配备AMT变速箱的产品只占8%，而在欧洲这一数字是80%，从8%到80%，这对采埃孚来说是一个巨大的成长空间。为此，采埃孚将在这一市场加快布局加大投入，努力帮助国产主机厂提升AMT占比，并将采埃孚首发的尖端技术第一时间引入中国，惠及本地客户。比如，采埃孚计划推出的下一代AMT变速箱TraXon 2，将于2024年在德国与中国市场同步导入。据了解，TraXon 2变速箱具有响应时间更短、进一步提升燃油效率等优势，该产品还可以满足网络信息安全法规要求，保障信息安全。
中国市场有提升AMT重卡占比的需求，采埃孚就用出色的产品与技术去满足这一需求。采埃孚集团高级副总裁、采埃孚商用车解决方案事业部亚太区负责人于素杰表示，以需求为导向，正是采埃孚经营中国市场的总体思路。在这一思想指导下，采埃孚推出了多款受市场欢迎的优秀产品。
采埃孚集团高级副总裁采埃孚商用车解决方案事业部亚太区负责人于素杰
面向未来，中国物流业正面临转型，愈发重视高质量、高效益，重视TCO成本。面对这些需求，采埃孚希望以自身的技术优势为转型提供帮助，让中国客户的装车率进一步提升。当然，要更好地做到这一点，在优秀的技术和产品外，还要做好本土化工作。
其实，为更好地满足本土客户和市场需求，采埃孚一直坚定不移推动本土化发展，这些工作近年来已取得了多个里程碑式的成果：2021年6月，采埃孚商用车嘉兴基地投产，加速研发和生产的本土化进程，通过内部的资源整合，实现协同效应，降本增效；2022年初，济南二期项目也正式投入运营，在先进工程设计、测试领域以及生产区域的大幅扩能，显著增强了商用车事业部的本地研发和制造能力；2022年10月，十堰东风采埃孚减振器有限公司二期新工厂正式开工建设，通过增设新产线和数字化物流配送中心，大幅提高企业产能。到2023年，采埃孚面向中重卡市场的6挡和9挡AMT变速箱也会落地投产。
需要注意的是，采埃孚的本土化并不止于生产与研发的本土化，而是深度整合供应链的本土化，通过在原材料、电子元器件和生产设备方面实现深度本土化，进一步保障供应链的安全。
紧握两大机遇：新能源与出口
做好本土化、以需求为导向之外，采埃孚在中国市场还要抓住两大机遇。
首先是新能源机遇。2022年，我国新能源重卡的全年总销量预计将超过2万辆，这在全球范围内是绝无仅有的。在双碳目标的驱动下，未来，我国的新能源重卡市场规模还会持续快速增长。这样一个正快速成长的新兴市场，自然也是采埃孚的重点目标。
在电驱动市场，采埃孚储备了两种技术路线：中央电驱动和电驱桥。中央电驱动易于集成到传统汽车底盘，兼容现今各种后桥，风险低可靠性高，可满足广泛多样的市场需求。电驱桥具备轻量化优势，优化了电驱动总成的安装空间，这就给动力电池、氢燃料电池留下了更大的空间。在不久的将来，基于这两种技术路线，采埃孚都会推出新的产品。其中，适用于新能源中重卡的新一代中央电驱产品CeTrax 2预计将于2024年初开始批量生产，这款产品具有体积紧凑、功率扭矩高、重量轻、效率更高等特点。
OnHandTM电子驻车系统（EPH）
除了电驱动产品，采埃孚还开发了多款其他可用于新能源商用车的产品，比如可以无缝适配电动车辆架构的电动转向器（EPS），再比如换挡迅速精准、低噪音、轻型紧凑的电子换挡系统（eActuation System），等等。
另一机遇则是出口市场。2022年，出口成为了我国商用车市场中为数不多的亮点细分市场之一。在国内市场惨淡行情的衬托下，出口市场所取得的成绩就显得更为灿烂瞩目。
对采埃孚来说，中国出口市场的机会分为两个部分。一部分是，在中国生产的零部件产品出口给国际卡车品牌；另一部分是，在中国生产的零部件产品随着国产重卡一同出口至海外。实际上，采埃孚的未来工作目标之一，就是助力中国主机厂走向世界，帮助中国卡车品牌在海外赢得订单。
现场展品
编后语
以需求为导向，推进本土化，抓住市场转型机遇……采取这些举措的采埃孚，有望在未来的中国市场收获更大的果实。而在中国市场取得好成绩，将会为采埃孚商用车亚太区实现其“3030”目标提供巨大助力。