智能化、无人化、节能环保是工程机械的行业发展趋势，其快速发展，必须依靠资本与技术双轮驱动，资本决定了产业发展方向和技术战略，而人力质量则是技术创新的智力来源。越博动力坚守自主研发战略定力,发挥资本战略主导作用,加大研发投入的同时,也在挖掘科技人才的创新潜力,以氢能源动力为引擎，促进电动重卡的无人化、智能化产业发展。
10月30日，以“智领时代，筑梦中国”为主题的三一重装矿用无人驾驶纯电动宽体车新品发布会在北京隆重举行。此次发布的SKT90E矿用无人驾驶纯电动宽体自卸车搭载的正是越博动力双电机动力中央驱动动力总成。中国工程机械工业协会副秘书长王金星、中国煤炭机械工业协会理事长张勇、三一重装总经理张志宏、三一重装营销公司总经理柴文俊、三一重型装备有限公司研究本院院长尹力以及来自全国的客户代表数百人出席活动，共同见证SKT90E矿用无人驾驶纯电动宽体自卸车新品上市。
三一矿用无人驾驶纯电动宽体自卸车成功上市启动仪式
据越博动力技术人员介绍，SKT90E纯电动宽体车搭载的越博动力双电机动力中央驱动动力总成，采用双电机＋少挡变速箱，从电机辅助换挡，换挡平顺。双电机动力具备强劲，爬坡能力强，车速高，回收能量多等优势。单双电机匹配运行，经济节能。同时，这款SKT90E纯电动宽体车，延续了长期以来的自主创新，同时在智能化、节能和可靠性等方面取得了长足进步。整机各部件沿用传统宽体车技术，保障产品可靠性和出勤率，满足了矿山开采企业对宽体车经济、可靠、安全、舒适的需求。
会议现场
越博动力的动力总成系统平台采用多模块化零部件，针对不同客户、不同车型，可以进行快速选型匹配及参数调试，满足纯电动汽车动力总成系统的多样化需求。公司设计了多条柔性化生产线，根据不同产品的生产任务，可以灵活的组织生产，以快速响应市场需求。
与此同时，在人力质量方面，越博动力积极挖掘全球高科技人才，开创技术创新新局面。在11月1日的越博动力氢动力系统研究所的揭牌仪式上，德国国家科学工程院院士、卡尔斯鲁厄理工学院产品工程研究所所长到访越博动力，越博动力董事长李占江对Albert Albers教授不远万里的来访表示诚挚的欢迎与衷心的感谢，并为Albert Albers教授颁发聘书，正式聘任Albert Albers教授为越博动力氢动力系统研究所首席顾问，越博动力副总经理蒋元广博士兼任氢动力系统研究所所长。
越博动力氢动力系统研究所在Albert Albers教授及同济大学汽车学院燃料电池汽车技术研究所的指导和帮助下，氢燃料电池和智能驾驶项目合作上，氢能源智能重卡等科研项目、产品研发等方面有望获得更为快速的发展。
越博动力氢动力系统研究所揭牌仪式
李占江董事长指出，国家顶层规划明确了氢能与燃料电池产业的战略性地位，国内的氢燃料电池商用车已实现量产并在2019年实现了快速增长。随着氢能源汽车的发展进入成熟阶段，以及在政府政策的支持和推进下，氢燃料电池汽车的产量将迎来爆发式增长时期。目前，越博动力已经将发展氢燃料电池技术列为重点项目。
截至目前，越博动力已服务于一汽、上汽集团、东风汽车、长安汽车、陕汽集团、宇通集团、三一集团、奇瑞汽车、中通客车等众多一流整车厂平台，服务载体广，市场推广面大，得到用户的广泛认可。
未来，越博动力将不断加大研发，强化产品技术升级，努力在市场竞争中赢得主动，在更宽领域、更高水平上实现创新发展，促进新能源氢能源产业高质量发展。