【第一商用车网 原创】
临近年底，新能源客车市场进入最后冲刺阶段。近期，申龙客车迎来广州公交一笔大单，为其2017年的销售业绩再添一笔。同时，这次大单，还助推了另一家企业的年底冲刺，这就是绿控传动。
因为在这批订单中，有310辆纯电动客车搭载的均是绿控纯电动系统。而这也是绿控传动纯电动系统首次进入广州市场。
搭载绿控纯电动系统的新能源公交
首度打入广州市场 此批产品上线意义不一般
12月3日，在广州珍宝巴士有限公司（下称“珍宝巴士”）总部大观车场内，搭载绿控传动纯电动系统的310辆崭新的“中国红”纯电动公交车正式上线运营。
此次活动，是绿控传动纯电动系统进入广州公交市场的运营首秀。这批车将服务于广州黄埔区和开发区市民的绿色出行。值得一提的是，这批搭载绿控纯电动系统公交车的上线，对绿控传动来说，其中寓意很不一般。
上线运营仪式
“到目前为止，绿控产品的销量相比去年已经翻了一番，共计销售15000台以上；而绿控2018年的销售目标是再翻一番，达到3万台。”苏州绿控传动科技有限公司副总经理洪思明说，此次，搭载绿控纯电动系统的公交车在广州上线，对绿控来说，既是其打入主流纯电动客车市场的重要标志性事件，也是达成明年销售目标的一个重要契机。
广州作为广东省会城市，是华南地区的政治、经济与文化中心，也一直是新能源汽车示范推广运营的代表城市。今年11月，广州市政府最新通过了《广州市推进公交电动化工作方案》，方案提出，从2017年起，当地新增及更新的公交车100%推广使用纯电动车辆，力争在2018年底前实现公交电动化，并从车辆采购投放、充电桩建设、财政补贴和车辆技术保障等方面提出了相关措施。加上，此前广州政府发布的《广州市新能源汽车发展工作方案（2017-2020年）》，提出鼓励出租、环卫、物流领域优先使用新能源汽车，到2020年年底，全市新能源汽车保有量累计达20万辆左右。这些措施无不显示广州市政府对新能源汽车的重视，同时也加大了当地对新能源汽车的市场需求。
“绿控传动此次成功打入广州市场，不仅代表着绿控TED纯电动系统正式进入主流市场，获得一线城市的认可；同时绿控TED纯电动系统也将凭借打入广州市场的契机，利用高质量产品，拓展品牌知名度和口碑，批量进入华南市场。”洪思明表示，绿控后续还将与比亚迪、厦门金龙等知名商用车企业进行深度合作。
市场占有率大幅提升 绿控传动产品过硬是关键
据绿控传动市场部相关负责人介绍，珍宝巴士采购的这批纯电动公交车，由上海申龙客车旗下广西源正新能源汽车有限公司制造。在这310辆搭载绿控纯电动系统的车辆中，搭载绿控TED2330的8.5米纯电动城市公交（HQK6859BEVB）有60辆，搭载绿控TED2860的10.5米纯电动城市公交（HQK6109BEVB3）有250辆。
TED2330详细参数
绿控传动与申龙客车合作多年，此次申龙客车批量装载绿控纯电动系统，表明其对绿控产品的高度认可。同时，记者了解到，珍宝巴士对车辆系统技术要求一向严格，该公司通过大量市场调查和走访，了解到绿控TED纯电动产品具有效率高、无故障点等多项技术优势，最终与申龙客车共同选择了绿控TED纯电动系统。
据介绍，绿控TED2330采用750N.m电机，最大输出扭矩2330N.m，最大功率可达到120Kw（163马力）；该产品重量仅为150kg，采用全铝合金设计，具有轻量化优势；成本方面，该产品电耗较同类竞品低5%，可降低电机和控制器成本，综合购置成本较低。
另一款产品绿控TED2860，采用2挡AMT变速箱，匹配1100N.m电机，在电耗与成本方面都低于同级别的直驱电机；最大输出扭矩为2860N.m，可使车辆最大爬坡度提高25%。而且，该产品的重量仅为180kg，相比直驱电机降重40%以上，是国内同级别最轻的动力系统。
TED2860详细参数
综上所述，绿控这两款纯电动传动系统在动力性、经济性、成本和重量等各方面，相比直驱电机均有一定优势，综合成本也更符合市场需求。第一商用车网了解到，绿控传动纯电动系统迄今已在全国30多个城市的车辆上配装，纯电动公交车的配套率持续大幅提升。虽然没有声势浩大的宣传铺垫，但在不到6年的时间里，绿控传动凭借过硬的产品和技术，如今已占据新能源动力驱动系统的近半壁江山。洪思明表示，未来，绿控将以快速、专业、高效的服务和经济、先进、高端的产品，继续进攻全国的新能源汽车市场。