目前，国家对发动机企业最关注什么？
全球大环保背景下，政府关注的是如何控制商用车排放，减少污染，打好环保攻坚战。
一直以来，发动机用户最关注什么？
对于用户来说，发动机的优劣至关重要，它既是运输效率的决定性因素，更影响着运输成本和经济效益。
锡柴作为老牌发动机企业，长换油研究工作起步早，技术水平行业领先，极具战略眼光将奥威机长换油技术移植到轻型车4DW-E5平台。为提升4DW-E5产品差异化优势，正式立项开发4DW-E5长换油机型，由目前的用户1万公里保养提升至4万公里保养间隔，并已通过全面测试投入批量生产。
康威“芯”升级 省油“星”典范！康威4DW国五长换油升级产品即将面市亮相，这对于众多整车厂合作伙伴、经销商和广大用户来说，是一个重大的利好消息！
那么，让我们来看看康威4DW国五长换油产品“芯”升级体现在哪些方面呢？
首先，4DW国五长换油结构升级有三个“更”：更优的机体结构、更强的机油冷却器和更大的油底壳。三个“更”通过提高冷却能力，更进一步地提升柴油机性能及可靠性。
其次，4DW国五长换油滤清器及机油升级。高效的机油滤清器使过滤精度及能力显著提升，提升机油使用寿命及柴油机可靠性；同时， 4DW国五长换油热试出厂并加注好机油，供货采用的是CJ-4牌号及以上机油，拥有低灰性、倾点低等特性，能够兼顾低温起动，优异的机油性能显著提升了柴油机性能指标。
再次，4DW国五长换油清洁度升级，可以有效的提高柴油机生产质量和产品性能、可靠性，主要体现在三个方面：一是锡柴“精益生产”的理念加大了清洁度工艺的可靠性，为高可靠性高质量的柴油机生产提供了先决条件；二是锡柴具备完善的清洁度标准，很多零部件的清洁度要求均高于行业标准；三是锡柴具备成熟的清洁度体系，借鉴本身奥威平台零部件清洁度成熟提升模式，迅速有效的围绕采购、配送、装配、市场跟踪四个维度开展清洁度提升工作，这是其他发动机企业所不具备的先天优势。
4DW国五长换油升级产品采用高压共轨系统+进气节气门+EGR+DOC+DPF后处理技术路线，技术应用成熟，配套验证充分，并避免了SCR路线带来的加注车用尿素的问题，用户使用更省心。
4DW国五长换油产品全面升级焕然一“芯”，很好地继承了锡柴奥威机长换油技术，确保产品超长换油里程，正常保养周期由原来的1万公里提升到现在的最长可达4万公里。也就是说，竞品每换4次油，锡柴才换1次，节省了3次换油时间，同时大大地降低了机油使用量! 用户不但提高了出勤率，更节省了维护成本，搭载康威4DW国五长换油发动机，每4万公里可省油钱、滤芯、工时费近800元!省下的钱就是用户挣到的钱！又是一款省钱利器！
锡柴一马当先，4万公里长换油势必成为业内同类产品保养新标准。康威4DW国五长换油升级产品作为目前国内轻型车中独家长换油产品，用户使用更舒心。可以预见，不久的将来康威4DW国五长换油升级产品将成为轻型车市场炙手可热的省油节能“星”典范，引领业界新趋势！
一家企业的初级成就是产品成为业内领航者，中级成就是制造品牌，高级成就是领导行业标准。锡柴康威4DW长换油“芯”升级，让锡柴又一次走在了行业的前列！