第一商用车网 武汉报道
2016年是卡车界的明星CP——东风汽车公司和康明斯公司建立合作的第30个年头。对此，康明斯公司董事长兰博文（Tom Linebarger）用这样一句话形容二者之间的合作：“一万年太久，只争朝夕。”
10月20日，东风汽车公司和康明斯公司合作30周年暨新一代ISZ助力东风“创世纪”卡车合作项目启动仪式在武汉举行。
新一代ISZ助力东风“创世纪”卡车合作项目正式启动
东风汽车公司董事长、党委书记竺延风，东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛，康明斯公司董事长兰博文（Tom Linebarger）等东风汽车公司、康明斯及各合资企业领导出席了在东风汽车公司总部举行的启动仪式，在共同回顾双方30年来合作所取得的成绩之外，其重点则在于着眼未来、共同规划双方在技术、产品、市场等领域的进一步合作。
回顾双方合作历程，早在1986年，东风汽车公司就与美国康明斯公司实现了越洋合作。30年来，从许可生产到合资合作，再到联合研发，东风汽车公司和康明斯之间的合作也在不断深化。
东风天龙旗舰和ISZ柴油发动机
本次活动所启动的新一代ISZ发动机助力“创世纪”卡车合作项目，是合作双方未来发展的关键项目。据第一商用车网现场了解，“创世纪”卡车是由东风商用车计划开发的一款集众多先行技术于一身的智能高效卡车产品，是与康明斯共同研发，依托美国超级卡车项目在中国国内进行开发的卡车。“创世纪”卡车的基础车型为东风天龙旗舰，并将搭载新一代康明斯ISZ柴油发动机。该机型是在2006年双方联合开发的13升发动机上进行全面升级的全新产品，集成了康明斯最新的大功率发动机压缩制动技术、轻量化设计和制造工艺，能够有效提升发动机的综合性能，确保产品的可制造性和产品的可靠性、耐久性。
ISZ柴油发动机
此外，“创世纪”卡车不仅能够满足国六排放标准，还在此基础上将热效率提升6-10%，整车轻量化也明显提升，在指定道路和工况下，行驶周期货运效率提升45%，整车油耗相对于基础车降低30%。此外，“创世纪”卡车还将在电动附件、智能巡航控制、胎压保持系统、后扰流板等多方面具有竞争优势。
与美国的超级卡车项目相比，“创世纪”卡车在降低二氧化碳输出的同时，更加注重中国市场对先进技术的的接受程度，在节能、节油、效率等多个方面都具有显著优势。
东风汽车公司董事长、党委书记竺延风致辞
东风汽车公司董事长、党委书记竺延风在致辞中表示：“30年来，东风公司与康明斯公司从产品许可生产到合资合作，再到联合开发，双方通过良好的合作实现了共赢的局面。借助康明斯动力，东风商用车在中国商用车市场赢得了优势地位；而东风商用车也在不断推动康明斯在中国市场的发展速度，并扩大其在中国市场的业务范围。”
_ueditor_page_break_tag_
康明斯公司董事长兰博文（Tom Linebarger）讲话
“东风汽车公司是康明斯在全球最重要的合作伙伴之一。东风汽车公司与康明斯健康稳固的合作伙伴关系为中国本土企业与外资公司的合资合作树立了典范。”康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)说，“着眼未来，我们将合力开拓绿色环保的创新技术，继续为终端用户、行业和环境创造价值。‘创世纪’卡车项目将成为我们合作的新的里程碑。我们坚信配装新一代康明斯ISZ发动机的‘创世纪’卡车将助力东风汽车公司进一步巩固其在中国市场上的领导地位，取得更辉煌的成功。”
活动现场
活动现场，康明斯中国先行技术总工程师石磊向记者透露：“‘创世纪’卡车将紧随国六排放实施的时间，将于2020年3月完成最终交付。”480马力将会是最先在“创世纪”卡车上出现的马力，也是目前国内主流的功率段。
现场展车
东风汽车公司董事长、党委书记竺延风与康明斯公司董事长兰博文（Tom Linebarger）合影