【第一商用车网 原创】
7月份，重卡市场进入销售淡季，但品牌传播活跃度同比小幅提升。
据第一商用车网统计，在2024年7月（7月1日～7月28日）的四周内，国内12家主流重卡品牌“重卡第一影响力指数”总得分为2124，环比2024年6月（2024年6月3日～2024年6月30日）的四周得分下降6.51%，较上月降幅（9.84%）有所收窄，同比2023年7月（2024年7月3日～2024年7月30日）增长5.1%。
解放/重汽/东风稳居三甲 陕汽/北奔/三一晋级
7月份，“重卡第一影响力指数”排行榜发生了哪些变化？
从排名来看，7月“重卡第一影响力指数”前五企业中，三甲排名没有发生变化，依旧是一汽解放、中国重汽和东风商用车；陕汽重卡和北奔重汽排名第四和第五，环比上月分别上升一位；腰部企业中，三一卡车和徐工汽车排名较上月上升一位，分别排名第七和第九。
从各重卡品牌的影响力指数得分走势来看，7月份，有四家企业实现了环比与同比“双增”，分别为一汽解放、东风商用车、北奔重汽和徐工汽车。
这其中，徐工汽车同比表现最为亮眼，影响力指数得分同比增幅最高，超过1.2倍，可见较去年同期相比，今年7月徐工汽车在品牌宣传方面有所发力。北奔重汽环比表现领先，影响力指数有所提升。
其他重卡品牌中，有四家企业7月实现了“重卡第一影响力指数”同比正增长。其中，三一卡车同比增幅高达28.83%；陕汽重卡紧随其后，同比增长23.13%；中国重汽和远程商用车同比增幅分别达到16.67%和10.75%。这都间接表明，即便是市场进入淡季，国内主流重卡厂商在品牌传播方面也并未松懈。
那么，7月份，各重卡品牌在宣传方面主要围绕哪些产品展开？宣传侧重点都有哪些？
解放第900万辆下线 汕德卡+豪沃斩大单
7月份，一汽解放的品牌传播侧重点主要围绕三个方面进行，即产品、出口和服务。在产品方面，一汽解放7月推出了以JH6 4×2大单桥、JH6 8×4智尊版车型为代表的全系NG载货车新品，凭借低气耗、低重量、高效能的产品特性，满足用户多样化需求，进一步提升一汽解放的市场竞争力。同期，作为氢燃料电池重卡示范运营的先行者，一汽解放还重磅发布了蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和液氢燃电牵引车，实现在氢能重卡赛道上的又一次突破。
7月16日，在中国一汽第6000万辆、一汽解放第900万辆卡车出车仪式上，更是发布了一汽自主核心技术成果——J7创领技术平台，标志着中国一汽向“掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌、打造世界一流企业”迈出了更加坚实的一步。另外，一汽解放7月不仅为用户提供购车、金融等方面提供多重优惠，而且还针对西部省份灾情开展感动救援服务，为用户运营保驾护航。
在出口方面，7月份，一汽解放与印尼知名物流集团签署1200辆重卡订单备忘录，凭借产品强劲的动力、舒适的配置以及高效节能等特点，赢得了当地用户的信赖，成为中国品牌扎根东南亚的亮丽名片。而该月由中国中铁定制的首批21辆一汽解放JH6牵引车，在赞比亚物流运输业务中投运，更好地满足当地用户降本增效需求。
7月份，中国重汽汕德卡和豪沃两大品系，陆续斩获市场大单，进一步彰显了其品牌影响力。具体来看，汕德卡G7H 630马力燃气牵引车7月在徐州、济宁、蒙城、周口四市上市，并共计获得634辆认购订单。据悉，汕德卡将继续加大研发投入，推动技术创新和产品升级，用更强劲，更可靠，更舒适的重卡产品，来回馈用户的信赖与支持。
豪沃TS7燃气重卡于7月在山东、宁夏、安徽、辽宁等多区域上市发布，总订单量突破3000辆。可见，豪沃产品在重卡市场打下了坚实的基础，同时，豪沃通过打好产品、渠道、市场组合拳，在多领域树立了行业标杆，推动我国物流运输业高质量发展。
作为国之重器，中国重汽除了打造卓越的产品外，也始终践行企业责任，在危难时刻展现出应有的企业担当。就在湖南岳阳华容县洞庭湖流域的洪涝灾害中，中国重汽挺身而出，紧急启动《亲人有爱，洞庭湖抗洪救灾服务保障》计划，对参与救援的消防应急车辆，提供无条件免费救援，并在抗洪大堤设立驻点服务保障小组，24小时保障救援车辆正常运行。
东风燃气重卡新品获大单 徐工新能源重卡新车获青睐
在重卡行业油转气的市场比拼中，基于对市场和用户需求的深度调研，东风商用车7月推出一款高性能燃气重卡新品，并实现大单批量交付。
7月15日，460辆东风天龙KL龙擎3.0燃气新品交付新疆哈密大客户，此举不仅将为“疆煤外运”提供强大的运力支持，更将成为推动行业绿色发展的新动力，开启资源运输领域的新篇章。
同时，首批15辆东风天龙KX旗舰嵘耀版580马力燃气车，也于7月下旬批量交付苏州市场，为当地提供更加可靠、高效、绿色的运输工具和解决方案。
除此之外，7月份，徐工新能源重卡也是备受市场关注。其中，徐工推出了XG2 520S超长续航氢燃料牵引车新品，续航里程高达800公里。
同时，徐工在河北邯郸举行新能源牵引车百辆交付仪式暨产品推介会，现场交付了XG1 EH610S型新能源旗舰产品，该车在钢厂、电厂、城市短途物流运输场景中得到普遍使用。值得一提的是，该车还于7月26日交付天津港，为运输行业绿色转型注入全新活力。
欧曼混动车来袭 红岩自动驾驶重卡测试
7月5日，福田戴姆勒欧曼正式发布了中国重卡行业首个专属混动技术平台——FHS-A，同时，欧曼星辉、欧曼星翼两款HEV混动产品正式亮相，以强劲动力、可靠舒适、超级节油、领先智能四大优势，充分满足快递快运、冷链等中长途运输用户不同工况场景需求。
同时，对上汽红岩来说，7月也是更具标志性的一个月。由上汽红岩携手友道智途打造的5G+L4级智能重卡已在儋州开展智能网联汽车准入和上路通行测试。
据了解，上汽红岩5G+L4智能重卡已成功实现了在特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车（±3cm），886项危害场景识别以及1037项功能安全测试；并且，该车还具备全场景下的厘米级高精度定位能力，可实现复杂交通场景下的感知预测性能，提高厂区内倒短运输的安全性。
结束语
市场从不缺乏竞争，商用车市场尤其是强者如林的重卡领域更是如此。可以说，在国内重卡市场激烈的竞争态势下，谁能够抓住行业痛点、抓住用户运营痛点，谁就能更快速地脱颖而出。
在重卡市场即将迎来“金九银十”的传统销售旺季，各企业该如何把握机遇，进行新一轮冲刺呢？从各企业接下来的宣传侧重点中，或许能够找到答案。