沃尔沃卡车司机的幸福生活（二）
德发物流焦谊品：两届节油能手 美好人生再起航
【第一商用车网 原创】
他爱看书，也爱旅游；他今年三十六岁，已是两个孩子的父亲；他做事善于总结经验，是工友学习的榜样；
他是一名卡车司机，也是两辆沃尔沃卡车的车主，还是一名小股东，拥有自己的运输事业；
他，就是2013沃尔沃卡车驾驶员高效节油大赛华东区冠军焦谊品。
爱专研 靠自身努力改变人生路
“不仅车开的好，而且脑子转的快，聪明，当时我有什么问题想不通的就经常请教于他。”这是焦谊品在上海德邦物流时，曾经的工友孙龙对他的评价。据孙龙介绍，在2009年初，他和焦谊品是同一批进入德邦的卡车司机。
焦谊品（左一）和好兄弟孙龙
“他非常善于总结，特别是对卡车节油方面有着自己深刻的见解。”孙龙回忆说，“公司对于节油有较高的奖励，所以，他对如何做到节油减能特别肯钻研，每次跑车回来都会总结自己的节油心得，以至于到后来，我一个月跑满30趟甚至都没有他跑27趟拿的工资多。”
正是靠着自己在以往驾驶中总结的节油经验，焦谊品在2012年的沃尔沃卡车驾驶员高效节油大赛全国总决赛上，获得了第三名的好成绩，而今年的华东区决赛一打响，他又以25.17L/100km的优异成绩轻松摘取桂冠。
沃尔沃卡车驾驶员高效节油大赛上的沃尔沃卡车
“虽然技术很关键，但要是没有好车，特别是沃尔沃卡车的话，我也不可能把油耗控制的这么精确。”焦谊品告诉记者，从进入上海德邦物流到今天，他已经开了近四年的沃尔沃卡车，正是在这四年里，他累积了丰富的节油经验，练就了熟练的驾车技巧。同时，这四年，也改变了他对进口卡车、对自己的认识。
“很多人觉得进口卡车价格高，但你要是有稳定的运输业务，特别是有甩挂运输线路的话，我还是建议你用进口卡车，因为它用起来确实很经济。比如，国产卡车跑一万公里需要保养一次，进口卡车四万公里才需要保养一次。而且，除去经济性，进口卡车还有着很好的舒适性、灵活的操控性和较高的安全性。”焦谊品表示。
焦谊品认为，从接触进口卡车的那天起，他的人生也进入到一个新的阶段。在这个新阶段里，他的收入大为改观，生活态度也由以前的“缺少目标过日子”变成了现在的“积极向上”。
辞职开始新事业 人生梦想再起航
现如今的焦谊品，除了是一位司机，还是两辆沃尔沃进口卡车的车主。
“去年八月份，我从德邦辞职了，靠以前的积蓄，又贷了一点款，买了两辆沃尔沃卡车，入股了朋友的物流公司（杭州德发物流），现在跑杭州—北京专线。”焦谊品告诉记者。
焦谊品说，对于今天的生活，是他在进入德邦物流之前所不敢想象的，“那时候，就觉得每个月除了吃喝，再剩点零花钱就不错了，哪敢想还会发展属于自己的事业？”正是在德邦那两年，因为开上了进口车，才让他的“聪明才智”得到了充分发挥。随着收入的逐渐增加，他也开始逐渐有了自己的梦想。
“慢慢地开始构想自己的事业。在去年八月的时候，我和朋友一合计，果断辞掉了自己的工作，开始经营自己的事业。”焦谊品说道。
虽然当了小股东，有了需要管理的运输公司，但由于是甩挂运输，实际上需要焦谊品操心的事并不多，“主要就是运输上的事务，我自己招了几位司机，目前我最主要的任务，就是把以前积累的节油经验传授给他们。”
现如今，每个月除了要时不时地带一带新手司机，拉几趟活，留给焦谊品的闲暇时间很多。在这些闲暇时间里，除了开着自己的轿车出去兜风，焦谊品最喜欢的就是看书。“以前在德邦的时候就很喜欢看书，网络小说都看遍了，现在觉得那些书没意思了，转而喜欢看历史、人生哲学类的书籍。”
焦谊品还对记者说道，由于自己也曾是司机，知道司机的辛劳，所以他每个月会抽出一些时间，带自己的司机出去吃吃饭，唱唱歌，提高生活质量。
“以前跑车时，每到一个地方，都特别想去旅游，但由于要赶路，所以一直没有机会转转。现在时间多了，有一次跑车到北京，我把以前特别想去的天安门、故宫和长城都去了一遍。我现在又有了一个梦想，那就是在一些我特别想去的城市，争取多开辟几条运输线路，那样就可以把这些城市都给游遍了。”说到这里，焦谊品脸上洋溢着笑容。
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