第一商用车网 张绪强
2022年3月国内10家轻卡品牌新闻传播整体点评：
在2022年3月（2022年2月28日-2022年4月3日）的五周内，国内10家主流轻卡企业（或品牌）的“轻卡第一影响力指数”总得分为2099分，环比2022年2月（2022年1月31日-2022年2月27日）的四周得分（1649分）上升27.3%，同比2021年3月（2021年3月1日-2021年4月4日）的五周得分（2428分）下降13.6%。
3月，新品上市成为各家轻卡品牌的传播关键词，有不少轻卡新品接连问世，这些新产品多数与3月份正式施行的“蓝牌新规”有关。此外，3月份高油价成为压在商用车行业“胸口上的一块大石”，轻卡生产企业们针对这一情况普遍进行了以“节油”为主题的品牌宣传。
多款新品上市 蓝牌轻卡新规是主因
3月，春回大地，万物复苏，轻卡市场也喜迎几位新成员。新品上市，成为3月份轻卡品牌传播的一大主题：奥铃玉兔II、领航·金牛王、庆铃铃咖小卡等全新产品纷纷登场，蓝牌1号帅铃智尊版、冷链1号帅铃冰博士、欧马可S1轻盈版超级轻卡等此前已经上市的产品也纷纷举行了区域上市活动。
2022年3月“轻卡第一影响力”传播事件统计
作为江淮轻卡近期传播的重点，蓝牌1号帅铃智尊版是在新规背景下打造的一款蓝牌轻卡，通过对动力、底盘、造型、内饰、上装、智能、价值的七大升级，为客户带来更高的使用体验；冷链1号帅铃冰博士是一款高端冷藏车，坚持原厂整车，拒绝拼装，以定制冷链底盘+一线冷机+原厂品质车厢，实现原厂整装车一体化交付解决方案。3月4日和3月10日，两款新品上市活动分别在南京、昆明举办，引起行业关注。
欧马可S1轻盈版超级轻卡则在3月13日登陆川渝市场，这款产品是欧马可针对蓝牌新规、基于城市物流配送以及个体自备运输客户需求而打造，可为用户带来“轻、灵、快、省”的城市物流运输新体验，是欧马可3月的传播重点之一。
奥铃玉兔II是福田奥铃特意为卡姐定制的专属车型，在“三八”妇女节这天上市，该车充分考虑到女性及新手对于车辆的“特殊”诉求，主打自动挡车型，引起市场普遍关注，成为3月行业影响力较大的传播事件之一。
领航·金牛王在3月6日于山东临沂上市，是一款大黄牌货车。庆铃铃咖小卡3月21日上市，具有灵活机动、动力强、油耗低、可靠耐用等优势。领航·金牛王与庆铃铃咖小卡所处的领域并非受蓝牌新规直接影响，但很显然这两款新品诞生的契机却是蓝牌轻卡催生出的市场新需求，上市的目的是为了让用户在新规施行后有更丰富的选择。
3月起，“蓝牌轻卡新规”正式施行，催生了许多轻卡新面孔，新品上市也顺理成章成为了各个轻卡品牌在3月品牌传播方面的主轴。
江淮优势扩大 重汽升第四 解放进前五
3月，江淮继续蝉联“轻卡第一影响力指数”冠军，并且与第二名拉开了明显的差距，分差已经接近200分，领先优势进一步扩大。
除前文提到的新品区域上市活动，3月份江淮轻卡还针对当下的高油价进行传播活动，《油价超8块！用户说：用安徽康明斯1号帅铃 五年省出1台车！》、《省油才是硬道理！冷链1号帅铃冰博士让钱包更“美丽”》等文章让江淮轻卡的节油性能广为人知。3月份，江淮的服务依旧给力，用“1号服务”为防疫提供支援。
获得亚军的依然是福田欧马可，其第10万辆国六产品交付客户的新闻得到广泛关注，此外，福田欧马可还针对刚刚施行的蓝牌轻卡新规做了相应的宣传。
第三名依然是东风轻卡，东风汽车股份2021年年报获得了广泛传播，东风凯普特在3月也有大单交付，都成为其营销传播的话题。
排在第四位的是中国重汽HOWO轻卡，其排名相比上月上升一名。3月，中国重汽HOWO轻卡针对其即将上市的重磅新品——中国重汽HOWO轻卡全新统帅，做了广泛宣传。
一汽解放轻卡在3月份成功杀入前五，其排名相比上月也上升了一名。解放轻卡在3月的品牌传播方面依然主打冷链市场，同时其为卡友送油卡的活动也依然热度不减。
3月份，实现“轻卡第一影响力指数”排名上升的还有时代轻卡和江铃轻卡，时代轻卡在3月有新品上市，江铃轻卡也针对3月的高油价进行了品牌传播。
编后语
3月，是蓝牌轻卡新规正式施行的第一个月，催生了许多轻卡新品。4月，轻卡市场是否会延续这一趋势呢？4月，各轻卡品牌在传播方面会有哪些作为呢？请继续关注本站报道。