高压供气系统的作用
高压供气系统对很多卡友来说并不陌生，其作用是为了保障车辆在刹车时提供充足气压。但大家可能不知道高压供气系统与自动变速箱的关系，举例来说，采用气动换挡系统的赢动AMT，就是依靠高压供气系统压缩空气来实现换挡和离合器助力的。通过电控和气动的高度集成，具有传感器感应位置无损耗、换挡信号不漂移、使用寿命更长、稳定性更高等优势。
那么，对于赢动AMT而言，整车高压供气系统的养护要注意哪些事项呢？
定期检查储气罐
储气罐是高压供气系统中一个重要部件，顾名思义它的作用是储气，而受季节、环境、温差等不同因素影响，频繁压缩空气作业后会产生不同程度的水汽，而水汽则会造成整车气压降低、损害换挡总成当中的电器元件和传感器信号值的传输准确性。
通常情况，变速箱操作需要的额定供气气压范围在690kPa-930kPa之间，产生水分后整车高压气路压力不足，会导致离合器无法分离、变速箱无法挂挡、甚至会出现损坏变速箱的情况。
此外，变速箱内所有执行器需要通过电磁阀来分配气源，水分进入变速箱，会造成电磁阀等器件损坏，造成行车安全隐患。
因此需要驾驶员定期检查储气罐，一般3个月左右需要进行一次手动放水。排水阀位于储气罐底部，装置为拉环状，只需要往外拉动拉环或将阀门芯往里顶即可排气同时将至于储气罐底部的水分排出，放完水后复位即可。
储气罐
高压供气系统
定期更换干燥器
干燥器的作用就是用来过滤进入储气罐中压缩空气中的水分，避免空气中含水而对车辆制动系统部件及其他附件进行腐蚀，随着时间和使用频次的影响，其功能可能会出现衰减，因此我们需要定期更换干燥器保障行车安全，一般行驶10万公里或一年要进行一次更换，具体可参考随车保养手册。
干燥器
除此之外， 整车高压供气系统日常维护与检查时还要注意：
禁止变速箱供气管过度折弯，避免管路损坏；
变速箱供气管固定时应远离整车热源；
变速箱供气管固定时，禁止与变速箱相关线束一起固定；
维修保养时，切勿将变速箱的低压管与高压管接错，导致变速箱和制动系统故障。
整车供气管路说明
高压供气系统作为制动与换挡推动的保障，在行车过程中起到关键作用，卡友们一定要记得按时养护，避免出现安全隐患。